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1.
张秀娟 《航空标准化与质量》2005,(2):25-26
统计技术是提升企业管理质量的有效工具。综述提升企业管理质量与选择和应用统计技术的关系,强调利用数据与信息进行决策是提升企业管理质量的关键。 相似文献
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冯可克 《航空标准化与质量》1996,(5)
五○一厂围绕质量体系认证开展“企业在我心中,质量在我手中”活动为了实现“以质量法规为准则,以用户需求为宗旨,创一流产品,一流服务,一流效益”的工厂质量方针,我厂以迎接质量体系认证为动力,开展了目标明确、内容具体、便于考核的“企业在我心中,质量在我手中... 相似文献
4.
魏新让 《航空标准化与质量》2004,(4):30-32
浅论了企业创新的重要作用以及管理创新与技术创新之关系,具体内容有标准化是企业管理创新应迈出的第一步;企业实施经营质量的重要工具;企业实施产品创新的技术平台;企业知识管理创新的重要手段。 相似文献
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企业质量竞争力研究 总被引:6,自引:1,他引:6
蒋家东 《航空标准化与质量》2005,(2):13-17
介绍了企业质量竞争力的定义和基本内涵,解释了企业质量竞争力的范围和强度,侧重分析了企业质量的影响因素和结果因素,最后讨论了企业质量竞争力与企业竞争力的关系。 相似文献
8.
段海玲 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2015,(1):71-76
《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》指出,经济体制改革是全面深化改革的重点,这就在微观上,迫使企业提升管理质量,顺应全面深化改革的时代潮流。以三本管理(物本管理、人本管理、心本管理)理念为标准评价企业管理质量优劣,建立提升企业管理质量的理念模型。提升企业管理质量,必须把三种管理理念相结合:以物本管理为基础,满足各利益相关者的物质诉求;以人本管理为导向,满足各利益相关者的精神诉求;以心本管理为前提,满足各利益相关者的心灵诉求。 相似文献
9.
曾进康 《航空标准化与质量》1999,(1)
概述了国内外一些成功企业通过强化质量科学管理所取得的业绩,并从质量策划与质量推进、质量战略与质量振兴、质量目标与质量举措、质量形象与质量创新、质量控制与质量保证、质量发展与质量改进等6个方面阐述了质量科学管理与企业振兴的关系。 相似文献
10.
企业质量信用问题浅析 总被引:5,自引:2,他引:3
蒋家东 《航空标准化与质量》2004,(3):8-11
介绍企业信用概念的涵义和发展状况,相应提出了质量信用的概念、基本内容及现阶段我国一般消费者面临的质量失信问题。扼要解释了与质量信用相关的风险问题及质量信用评级得以产生的3个理论基础,侧重讨论了开展企业质量信用评级的现实意义。最后,对我国现阶段开展质量信用评级的基本思路进行了初步分析。 相似文献
11.
基于飞机油箱模型形状特征油量测量切片步长选择方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析飞机数字式油量测量过程中目前广泛使用的切片法油量测量原理的基础上,针对现有的定步长切片法无法得到准确、可靠的燃油质量特性数据库的缺陷,结合对飞机油箱模型形状特征的分析,提出了基于飞机油箱模型形状特征的油量测量切片步长选择方法。此方法包括切片步长整体和局部选择两个过程,整体选择以实现相邻两切片平面所夹油箱模型体积近似相等为目的来确定切片步长,以体现油箱模型截面整体变化规律;局部选择以设计切片平面与截面突变平面重合或尽可能接近的方式,突出油箱截面的局部变化特征。实验结果表明:该切片步长选择方法较定步长方法能够建立更为合理、可靠的燃油质量特性数据库,从而提高了油量测量精度。 相似文献
12.
通过对Boltzmann方程碰撞积分进行模型化处理,提出了统一描述各流域复杂高超声速流动输运现象的气体分子速度分布函数控制方程,使用离散速度坐标法对分布函数方程所依赖的速度空间离散降维,构造出直接求解分子速度分布函数的气体动理论耦合迭代数值格式,研制了复杂飞行器高超声速绕流气动热力学计算模型。基于对气体动理论数值计算方法内在并行性、变量依赖关系、数据通信与并行可扩展性的分析研究,使用区域分解并行化方法提出了新型的气体动理论数值算法并行方案;研究了数据的并行分布与并行执行特征,开展了大规模的并行化程序设计,构造了可稳定运行于成千上万CPU的高性能并行算法,用以模拟各流域复杂飞行器的高超声速绕流问题。以稀薄流到连续流环境下不同Knudsen数、不同马赫数的可重复使用类球锥卫星体及翼身组合复杂飞行器等气动力、热绕流问题为研究对象展开大规模并行计算,并进行算法验证,所得计算结果与理论分析、直接模拟蒙特卡罗方法(DSMC)的模拟值及有关实验数据吻合较好,揭示了飞行器跨流域高超声速下的复杂流动机理与变化规律,提供了一条能够可靠模拟高超声速飞行器跨流域气动力及热问题的统一的算法应用研究途径。 相似文献
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14.
Abnormal Shape Mould Winding 总被引:1,自引:0,他引:1
Fu Hongya Wang Xianfeng Han Zhenyu Fu Yunzhong 《中国航空学报》2007,20(6):552-558
为解决网格化芯模的缠绕问题,本文提出了复合材料面片缠绕机理;接着详细分析了面片缠绕过程中的芯模凹曲面上纤维滑线和架空现象,应用微分几何曲面理论和空间几何理论,提出判据及其解决方案;最后,针对飞机发动机进气道的缠绕成型,编制缠绕控制程序并进行相应的实验,验证了面片缠绕方法的可行性。 相似文献
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航天器返回地球的气动特性综述 总被引:4,自引:0,他引:4
航天器返回地球的飞行过程中,气动特性是实现将宇宙飞行速度减到落地前速度、保证再入飞行得到有效控制以及再入防热安全可靠的关键因素。针对简单旋成体气动外形、半弹道式再入控制、烧蚀防热类返回航天器,综述了返回地球过程中变化的空气流域特性、航天器周围的气体绕流环境、空气与航天器作用产生的动力学与热效应等。系统地给出了该类航天器的再入气动特性参数与飞行性能的共性规律,包括:气动阻力与再入减速、气动升力与再入轨迹控制、配平攻角与飞行稳定性、气动加热与防热,以及再入过程中不同气动特性航天器、气象条件变化等对再入飞行性能的影响规律。为航天器开展返回飞行过程的跨流域气动性能工程研制提供设计参考。 相似文献
18.
基于马赫数分布可控曲面外/内锥形基准流场的前体/进气道一体化设计 总被引:4,自引:1,他引:3
提出了一种高超声速飞行器乘波前体的外锥形基准流场设计方法,在锥面马赫数分布规律给定的条件下,通过有旋特征线法实现反设计,提高了基准流场设计的灵活性。该基准流场通过锥形"下凹"弯曲激波和波后等熵压缩波系压缩气流,可以在较短的长度内完成高效压缩。基于反正切马赫数分布外锥形基准流场设计的乘波前体具有较高的容积率,乘波特性良好且出口均匀,设计点时有黏升阻比为1.89。另外,基于该乘波前体和马赫数分布可控的内收缩进气道给出了一种双乘波的前体与进气道一体化设计方案,实现了内外流分别独立乘波,充分发挥了乘波前体和内收缩进气道的各自优势。 相似文献
19.
Advanced gas turbine stages are designed to operate at increasingly higher inlet temperatures to increase thermal efficiency and specific power output.To maintain durability and reasonable life,film cooling is needed in addition to internal cooling,especially for the first stage.Film cooling lowers material temperature by forced convection inside film-cooling holes and by forming a layer of coolant about component surfaces to insulate them from the hot gases.Unfortunately,each cooling jet forms a pair of counter-rotating vortices that entrains hot gas and causes the film-cooling jet to lift off from the surface that it is intended to protect.This paper gives an overview of efforts to enhance the effectiveness of film-cooling.This paper also describes two new design concepts.One design concept seeks to minimize the entrainment of hot gases underneath of film-cooling jets by using flow-aligned blockers.The other design concept shifts the interaction between the approaching hot gas and the cooling jet to occur further above the surface by using an upstream ramp.For both design concepts,computational fluid dynamics results are presented to examine their usefulness in enhancing film-cooling effectiveness. 相似文献
20.
IntroductionExpensive turbine parts like HPT(HighPressure Turine)blades or vanes are replaced bynew parts in case of damage.For example theburn through of the inner side of a blade or vane(Figure 1)is a frequently appearing damage,which cannot be repaired… 相似文献