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1.
肩扛式地空导弹的蔓延已对民航客机形成严重威胁。目前全世界在黑市上出售的肩扛式导弹估计有60万枚,仅用3000美元就能买到。它们可对距离机场40千米和高度3600米以内空域中飞行的客机造成威胁。为此,以色列和美国正在着手对抗肩扛式导弹的研究项目,为客机配备反导弹系统  相似文献   
2.
民航客机是否要安装便携式空防导弹对抗系统(MANPADS)以免受到肩扛式导弹的攻击?这已成为全球航空运输业关注的焦点问题,有关各方对此争论不休.系统制造商说应当安装,飞行员基于自身安全对此也很关切.但由于燃油价格昂贵和经济不景气等原因,只有极少数的航空公司考虑使用此系统.尽管航空公司不愿,但美国国土安全部(DHS)却在大力推进MANPADS的应用.  相似文献   
3.
"未发现故障"(NFF)像幽灵一直困扰着航空公司,使航空公司的维修成本明显增加。要减少 NFF 不是一种方法可以奏效的,需要综合治理,本文较全面地介绍了一些减小 NFF 的方法。  相似文献   
4.
国外新一代巡航导弹一般都以高亚音速巡航,采用先进的GPS/惯性制导技术、小型涡轮喷气发动机、隐身技术及先进的常规战斗部。GPS/惯导是新型巡航导弹的核心制导技术,为进一步提高精度和攻击活动目标,巡航导弹大多采用了红外成像末导引头,将弹着精度提高到优于3米,以便进行“外科手术”式的攻击,减小附带的破坏。而隐身技术的采用,增加了巡航导弹攻击的突然性,使敌方防不胜防。最近,美国已开始试验M数超过6的高超音速巡航导弹,这种导弹因速度很快,短时间内就能飞到目标,而且很难把它打下,但需采用超音速燃烧冲压喷气…  相似文献   
5.
时杰译 《国际航空》2008,(10):42-43
近来美国和欧洲一些国家在制导武器领域内的研究活动增加。这些国家的军方针对不断增加的各种威胁和日益严格的交战规则,正在着手发展新的机载制导武器系统。  相似文献   
6.
战场空中监视侦察飞机也像预警机一样,已成为现代战争不可缺少的机种之一。在科索沃战争之后,西方有一种普遍的看法,即要保持北约未来的战场上优势,就需要在战场监视和侦察飞机上继续投资。因此,各种为空中监视与侦察平台研制的先进性能的雷达系统正在研制的热潮之中。它们虽根据各国军方所需各有千秋,但总的是朝着大幅度提高战场空中监视力度和广度的方向发展的战场空中监视与侦察飞机也像预警机那样装有一部高性能雷达,但它不像预警机那样主要用于探测空中目标,而是主要用于实时和精确地侦察地面目标。因为这种飞机不论白天和黑夜…  相似文献   
7.
8.
卫星导航为飞机导航提供了高精度和灵活性,它将开创以卫星为基础的空中交通管理的新时代。新的交通管理系统将包括飞行计划,包括用自动相关监视(ADS)监控飞机在航路导航、防撞、着陆中的位置以及管理飞机在机场表面的运动,允许飞机离开固定的航路直接飞向目标,以及在不需要昂贵地面设备的机场作精密进近,从而节省大量时间和金钱。  相似文献   
9.
经济压力已迫使许多工业部门降低产品成本并缩短投入市场的时间,同时把新出现的技术应用到产品中去。工程师们要设计更快、更复杂的系统,他们必须找到将不定因素和风险考虑在内的总体上优化的设计。常规的计算和设计方法对于完成这些任务是不够的。所以,近年来,大量的研究工作已投入到有很大潜力解决具有系统不定性的复杂问题的新技术——计算机智能及有关的工具,也称为软计算(SC)技术。软计算这个术语是由加州大学伯克莱分校的卢图菲·泽德引入的,用于描述几个新的计算模式,这些计算模式容许现实世界中的不精确和不定性来实现可跟踪性、鲁棒性和低成本。SC很有潜力解决具有系统不定性的复杂  相似文献   
10.
霍尼韦尔公司、GEC-马可尼航空电子公司和湾流公司正在通过在“湾流”公务喷气机上认证一种与视景增强系统(EVS)/合成视景(SVS)兼容的平视导引系统(HGS)来推动增强和合成视景驾驶舱系统的研制。湾流公司最近所作的市场调查发现,其新型远程“湾流”5(G5)飞机全部顾客的约25%订购了作为选用设备的平视显示仪,如霍尼韦尔公司的新型  相似文献   
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