GPS/INS组合制导系统的特点及在导弹上的应用

对ＧＰＳ／ＩＮＳ组合导系统的本质进行了简要论述。包括各中组合方式的特征,归纳分析了ＧＰＳ／ＩＮＳ组合制导技术在国外导弹中应用情况的效果,并对其进一步发展进行了展望。     

巡航导弹隐身与雷达反隐身技术

提出了巡航导弹采取隐身技术是一种必然的趋势,着重指出巡航导弹隐身技术中的反雷达技术,总结了针对反巡航导弹隐身方法中运用到的雷达技术.     

GPS／INS／罗兰C组合导航系统的联合滤波器设计

对于巡航导弹等精确制导武器和军用飞机导航系统，不仅要求高精度，而且要求具有快速的故障检测、隔离、系统重构能力。本文介绍一种将联合滤波技术应用于ＧＰＳ／ＩＮＳ／罗兰Ｃ组合导航系统的设计。理论分析和仿真结构表明，这种设计要比标准的集中式卡尔曼滤波器设计和一般的分散滤波方法具有更好的故障检测、隔离和系统重构能力     

全球定位系统与波音飞机

ＧＰＳ是一种卫星导航系统，可提供高精度的飞机位置、速度和时间等信息，从而优化航路，节省燃油。为满足精密进近／离场要求，可采用差分ＧＰＳ进一步提高精度。鉴于上述优点，波音公司正积极推进ＧＰＳ在波音飞机上的应用。     

直升机隐身技术

2000年前后,空对地多目标攻击武器的发展,隐身技术的普遍采用和适应多改型小批量的生产技术等代表了近期直升机科技发展的特点。为迎接21世纪的挑战,我国应该重视直升机隐身技术的研究。     

飞机隐身技术及隐身材料

美国隐身飞机及隐身技术发展状况美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机     

探析新世纪反舰导弹的发展趋势

通过对面向新世纪反舰导弹作战需求的分析,从导弹射程实现中远程化,飞行速度实现超音速及亚超结合,精确制导技术、隐身技术和导弹目标参数实现信息化等方面,探讨了反舰导弹的发展趋势,为反舰导弹武器发展研究提供参考.     

弹道导弹GPS/SINS组合制导品质控制研究

给出了可提高战术弹道导弹射击精度的ＧＰＳ／ＳＩＮＳ组合制导模型。在给出多模Ｋａｌｍａｎ滤波（ＭＫＦ）数学模型的基础上和建立了可对ＧＰＳ／ＳＩＮＳ组合制导进行在线故障检测，故障了和系统重构的品质控制方案对于系统的重构，提出了鲁棒性处理方法。仿真结果表明：基于ＭＫＦ的ＧＰＳ／ＳＩＮＳ组合制地与单独捷联惯导相比，可使导弹射击精度和到明显提高，组合地的品质也得到了有效控制。     

巡航导弹领弹——从弹协同攻击末段

为了提高巡航导弹打击效果,协同攻击成了未来作战的必然趋势.基于此背景,在巡航导弹领弹——从弹协同攻击策略的基础上,提出了一种末段目标定位策略,对固定目标的定位进行了研究,讨论了基于扩展Kalman滤波(EKF)的无源定位方法.     

DGPS／RA／NLC系统的飞行试验结果

ＤＧＰＳ／ＮＬＣ系统是６１５研究所等单位共同研制的差分ＧＰＳ和无线电高度表组合精密进近着陆系统．飞行试验的目的是测量系统的定位精度和检验系统的动态性能．试飞结果表明ＤＧＰＳ／ＲＡ／ＮＬＣ系统在决断高度及末端下滑轨迹上，能满足ＩＣＡＯ规定的Ⅰ级精密进近着陆的精度要求。     

DGPS／RA引导飞机进近着陆研究

定位系统（ＧＰＳ）正在获得越来越广泛的应用．本文叙述了采用差分全球定位系统／高度表（ＤＧＰＳ／ＲＡ）组合技术引导飞机进近着陆的研究试验，并对国际上ＧＰＳ引导飞机进近着陆应用研究的现状和发展趋势作了分析。     

巡航导弹组合导航中综合地形匹配算法研究

为了克服惯导误差随时间累积的不足,提高巡航导弹的目标命中精度,提出了基于惯导/地形匹配组合导航的巡航导弹中制导方案.其中,地形轮廓匹配技术采用MSD算法和COR算法相结合的综合地形匹配算法,通过粗配和精配两步完成地形匹配过程.组合导航仿真结果表明,采用综合地形匹配算法的地形匹配辅助导航方法可以明显提高惯导精度,因而基于惯导/地形匹配组合导航的巡航导弹中制导方案是可行的.     

飞行器雷达隐身技术发展综述

飞行器隐身技术已成为继喷气式发动机和后掠翼之后现代航空史上的第三个里程碑。它还和高能激光武器与巡航导弹一起,被称为20世纪80年代以来军事科学发展史上的三大技术革命。本文综合介绍了飞行器雷达隐身技术的发展现状和未来方向。     

C／A码差分GPS着陆系统用于I类着陆的试飞评估

所完成的飞行试验是为了评估Ｃ／Ａ码差分ＧＰＳ在Ｉ类条件下，提供精密进近操作的能力。机载ＤＧＰＳ接收设备，具有预置ＤＧＰＳ下滑着陆航道，计算航线偏差，并将偏差信息转换成驱动机载显示仪表信号的能力，地面配有相同的ＤＧＰＳ接收机和用于传送ＤＧＰＳ差分信号和ＶＨＦ发信机，在地面，以无线电经纬仪或激光跟踪器为基准，分析８２个手动操作的进近飞行数据，其结果表明，用窄相关ＧＰＳ接收机时，系统的垂直精度满足Ｉ类要     

空中垄断——未来战斗机始终如一的任务

现代电子技术、计算机技术、网络技术、信息技术、隐身技术、精确攻击武器技术和种种能和未来战斗机研制和使用挂上钩的先进技术的迅速发展,伴之以扑朔迷离的未来战争环境,使21世纪战斗机空中作战模式的发展和预测笼罩上了一层浓雾.但是,根据近年来有关信息战、无人攻击     

差分GPS／INS进场着陆飞行试验结果

１９９０年１１月豪内威尔／ＮＡＳＡ兰利中心联合进行的差分全球定位／惯导系统（ＤＧＰＳ／ＩＮＳ）飞行试验在弗吉尼亚州的Ｗａｌｌｏｐｓ岛进行。试验目的是使用一个与气压高度表和雷达高度表综合的ＧＰＳ／ＩＮＳ，以获得系统性能数据库，并验证自动着陆性能。飞行试验工作由ＮＡＳＡ兰利研究中心组织，并取得豪内威尔公司的支援，超过计划目标（１２０次着陆）的３６次着陆完全是自动ＤＧＰＳ／ＩＮＳ着陆。     

组合 INS/GPS 系统设计方法及其工程实现

ＩＮＳ／ＧＰＳ组合导航系统是目前首选的组合导航系统，具有很高的性能／价格比，可广泛应用于航空等各种场合。本文论述了ＩＮＳ／ＧＰＳ组合系统、组合水平及方式的选择考虑等，并介绍了正在发展中的一种基于分布式并行处理机的ＳＩＮＳ／ＧＰＳ组合系统。     

新的全球打击武器美国研制新一代"三叉戟"潜射导弹和X-51超高速巡航导弹

美国20世纪90年代启动的"全球敏捷打击"计划自推出以来一直处于低速发展过程中,而最近一段时间该计划开始迅速升级,他们从改造"三叉戟"导弹开始,正在推出一系列先进攻击武器概念,包括新一代的飞机、无人机和导弹。其中,X-51高超声速巡航导弹就是一种比目前美国武器库中任何一种导弹的速度都要快的全球打击武器。可以在1小时内攻击地球上任意位置上的目标。     

弹道导弹制导技术浅谈

介绍了国内外弹道导弹制导技术的发展过程,并综合分析国外先进的制导技术,提出弹道导弹制导技术的重点发展趋势.     

更精、更远、更快──巡航导弹的新发展(下)

“阿帕奇”（Ａｐａｃｈｅ）“阿帕奇”反跑道空射隐形巡航导弹由马特拉·英宇航动力公司研制，能在火力圈外距离安全地攻击目标，这种导弹已经投产，将在１９９８年获得初步作战能力。“阿帕奇”是一种能全天候工作的发射后不管导弹，采用模块式设计，长５．１米，宽０．６３米，弹翼伸开后翼展为２．８４米。导弹以法国微型涡轮公司的ＴＲＩ６０－３０涡轮喷气发动机为动力，飞行速度为Ｍ数０．８以上，射程达１４０千米。“阿帕奇”的中段导航采用惯性导航、高度表相关及用雷达景像匹配进行航路点更新，末制导采用Ｐｒｏｍｅｔｈｅｅ毫米…