航空工业出版社精品书信息

《JSF联合攻击战斗机》本书采用图文并茂的形式较系统地介绍了美国JSF联合攻击战斗机计划、研制背景、竞争选型等情况,素材全面、内容丰富、形象直观。它以最新的信息、翔实的内容、大量的数据、精彩的图片,对JSF计划发展过程、飞机的技术、研制状况、研制厂商及国际市场预测进行了全面的介绍。本书对我国从事飞机系统发展管理、综合论证、研制设计人员和广大航空爱好者了解JSF联合攻击战斗机研制情况和未来发展趋势具有较大的参考价值。主编:陈林定价:24元出版日期:2006年7月《邮票上的航空人物》飞机的发明是20世纪最重大的科技成就…     

对21世纪战斗机的10项新技术的评价

目前正在研制的21世纪战斗机有美国的F-22、法国的“阵风”和俄罗斯的苏-35、I-42等。综合这些战斗机和近年一些国家在加紧试飞的研究机的情况可以认为,有10项新技术是未来战斗机将陆续采用的。它们实质上是指达到某种战技要求而必须采用的综合技术。具体说,是:超音速巡航、低可见度(隐身)、过失速机动、高敏捷性、短距起飞垂直降落、向后攻击导弹、超视距作战、多目标同时跟踪与攻击、夜间对地攻击和导弹逼近警告     

浅议未来战斗机的发展趋势

本文就未来战斗机的发展趋势进行了初步分析,预测未来战斗机将广泛采用推力矢量技术、隐身技术、无尾技术、主动柔性机翼技术等高新技术,分析战斗机由于采用高新技术而引起的性能变化,以及由此而导致的空战模式的变化,并对我国发展未来战斗机提出了自己的建议。     

未来战斗机发动机的发展

本文主要研究未来战斗机发动机的发展。首先粗略地分析现役战斗机的主要特点.未来战斗机的发展方向。然后分析现役战斗机用发动机的性能情况,根据性能参数的定量数据的变化趋势,研究未来发动机技术的发展。本文可供我国高推质比发动机方案论证和预研参考。     

F-35的电子攻击型

美国空军和海军陆战队经过几年对未来机载电子攻击战术的深入探讨，正在将F-35战斗机开发为能在数字化战争中使用的具有新一代电子攻击能力的战斗机——EF-35。     

F-35采用BAE和VSI公司研制的头盔显示器

未来的F-35联合攻击战斗机(JSF)的飞行员将根据其飞行的不同型号的隐形战斗机，而装备不同的头盔显示器(HMD)。     

未来战斗机对结构创新设计/制造一体化技术的发展需求

介绍了战斗机的发展历程及机体结构技术的演变特征,论述了未来战斗机机体结构设计制造一体化技术发展方向,结合目前增材制造等先进制造技术研究现状,提出大型整体化、构型拓扑化、梯度复合化、功能结构一体化等创新结构先进制造技术发展需求,以期突破设计极限限制,实现战斗机机体的更新换代,摆脱传统"经典"结构束缚,大幅度提升未来战斗机高性能多功能的机体平台品质。     

下一代战斗机设计中的飞行力学问题

第四代战斗机的研制是以对未来空战的设想为基础来进行的。目前设想的未来空战可分为两个阶段:(1)超视距空战。这时战斗机可通过预警机、地面雷达站或战斗机所载雷达来发现敌机,然后用发射后不管的中远程导弹拦截目标。导弹发射前并不要求战斗机做急剧机动,但却要求飞机在第一次攻击后迅速退出     

军事飞行训练装备发展趋势研究

阐述了开展军事飞行训练装备发展趋势研究,使其与未来战斗机同步规划、同步发展的重要意义,并结合未来战斗机技术发展特点对未来飞行训练提出的任务需求,探究了军事飞行训练装备的发展趋势.     

未来无人战斗机动力发展方向分析

近年来无人机呈多样化、系列化发展,无人战斗机的出现,使无人机角色由过去作战支援升级为主要作战装备,由"观察者"变为"武器发射者",动力装置的构型、性能等对无人战斗机的性能、成本和可靠性起着决定性的作用。通过分析对比美国、欧洲和俄罗斯航空强国正在研制的先进无人机战斗机及其动力技术参数,以及通过对未来无人战斗机对动力的技术需求和所面临的技术挑战研究分析,认为大推力、中等涵道比涡扇发动机以及适中的压比、涡轮前温度是未来无人战斗机动力发展的主要方向。     

飞机隐身技术及隐身材料

美国隐身飞机及隐身技术发展状况美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机     

战斗机敏捷性评估方案及其对未来敏捷性战斗机设计的影响

本文的目的是介绍新型战斗机敏捷性评估方案并讨论评估方案对战斗机设计产生的影响，未来空战中要获胜就要求将飞机的机头，武器首先指出敌机，首先指向敌机就意味着具备了先敌发射的机会，全向攻击导弹（如AIM－9L）出现后，就对战斗机提出了指向－发射能力要求，指向敌机后全向攻击导弹可以从任意方向发射，其中包括飞机迎面遭遇情况，飞机速度较低时，未来战斗机可以利用它在较大过失速迎角（可达90°）下飞行的能力来提高其机头指向能力，未来过失速技术（PST）战斗机的操纵需要推力矢量动力装置和相应的操纵技术，它们使飞机具有了过失速机动能力，文章分析了战斗机的敏感性，并在大于和小于失速迎角这两个范围内评估了它对设计的影响，介绍了一些战斗机敏感性评估方案，在小于失速迎角范围内，用于表征俯仰敏捷性的参数有指向裕度（PM），相对能态（V／Vc)和作战循环时间（CCT），用于表征滚转敏捷性的参数有后向间隔距离（RSD），在大于失速迎角范围内，确定出的关键性能参数为迎角变化率能力，以较大的迎角变化率进入的过失速机动在发射位置具有更长的时间－这是一个性能优势，形成俯仰和偏航矢量控制功率需求设计曲线的假设前提是仅使用推力矢量就有可能实现过失速迎角下飞机的操纵，讨论了应用敏捷性（一般情况下和过失速情况下）方案对未来战斗机设计的影响。     

空天体系对抗下未来战斗机发展的一些思考

本文从在未来作战体系中对传统意义上的战斗机有无存在的必要性,未来战斗机的主要作战使命,发展思路,主要特征,使用方式等方面对未来战斗机的特征进行了一些概念性研究和描述。在此基础上,对未来变体战斗机、无人战斗机(UCAV)、未来变体UCAV的关键技术等进行了初步的分析。     

美国第6代战斗机发动机进展分析

为借鉴和参考美国第6代战斗机发动机的研制经验,综述了美国国防部对美国空军和海军、美国空军和海军对第6代战 斗机及第6代战斗机对发动机的需求,梳理和绘制了第6代战斗机发动机技术研究和产品研制的发展路径,总结和归纳了其发展 特点,对其未来趋向进行了分析和预测。美国战斗机发动机在世界上处于技术领先地位,第6代战斗机发动机需求经过几番迭代 论证,已经明确为自适应循环发动机;第6代战斗机发动机技术经过长期持续的开发与验证,已经基本成熟,并且技术特征基本确 定为以自适应结构为主的1+N模式;竞争发展已经进入X验证机竞争发展阶段。     

基于战斗机机动性能的攻击轨迹可飞性检验研究

攻击轨迹是否合理是影响空战胜负的关键因素.针对目前空战中战斗机攻击轨迹可飞性研究比较少,大大影响空战效率的情况,提出了一种基于战斗机机动性能限制的攻击轨迹可飞性检验方法.首先分析了近距空战中战斗机的攻击轨迹,建立了攻击轨迹模型并进行研究,将飞机过载、速度、迎角、侧滑角、舵偏角作为攻击轨迹可飞性检验的指标.最后进行了仿真分析,验证了该方法的有效性和可行性.     

展望未来第五代战斗机

本次访谈是本刊上一期刊登的“美国第四代战斗机实用性分析与预测”的续篇,主要内容涉及到专家对第四代战斗机之后,未来第五代战斗机可能出现的时间、飞机的类型和技术发展方向的分析与预测     

无人战斗机火力指挥控制原理研究

该项目开展了无人战斗机火力指挥控制原理相关概念及模型研究,就无人作战飞机自主对地攻击中的攻击决策、在线航路规划及水平面机动攻击等技术进行了深入讨论.研究结果可为无人作战飞机自主对地攻击的实现提供技术参考.     

"猛禽"飞向何方?关于F/A-22发展方向的争议

美国各界围绕着F／A-22项目上还是下、采购量是大还是小的争论由来已久,目前争议的范围已经远远超出了F／A-22作为战斗机发展的本身,扩展到未来战争理念和在未来战争中装备发展的重点和方向。美国空军和洛克希德·马丁公司也在不断修订F／A-22未来的发展计划,将原定的空中优势目标逐步升级为适应未来战争的包括具有电子攻击和网络战等能力的多功能攻击机     

空中新杀手——研制中的UCAV无人战斗机

美国、英国、法国、以色列,甚至日本等国都正在把越来越多的注意力投向无人战斗机的研制。例如英国空军正在考察用无人战斗机作为2015年前将退役的“狂风”GR4的替代后继机,美国国防部一直在加大对无人战斗 级官员甚至声称,如果“联合攻击战斗机”计划最后因为技术或经费上的原因而流产,他们将会让国防部采购办公室将计划改为JSF无人机计划,用来替代现在的F-16和F-18,遂行对地攻击任务。     

简讯

“未来军机技术强化”验证计划 美国的主要军机制造商已和美空军签订了一项为期3个月、价值30万美元的合同,开始一项“未来军机技术强化”无人驾驶缩比验证机计划。这个验证机预计于2001年试飞。各公司的任务是确定在这个验证机应当用什么样的气动、飞控、分系统和结构技术,以便为未来的战斗/攻击飞机提供实用的技术,目标是相比美国最新的战斗机,制造成本要减少20％、敏捷性要提高10％、作战效率要提高10％,而重量要减轻20％。