金城机械厂引进柔性制造技术提高摩托车生产能力

1993年2月8日,南京金城机械厂引进美国泰纳公司摩托车发动机柔性制造技术合同签字仪式在南京举行,这标志着我国摩托车制造技术跨入了90年代世界先进水平。柔性制造这一高新技术用于摩托车的生产在国际上还只有两年。由于柔性制造技术具有随时更换品种,又能很快实现规模生产的特点,所以这项技术的引进必将尽快解决目前我国摩托车专机生产线上只能上规模不能换品种的难题。     

摩托车点焊工艺

点焊是利用焊点(即核心)使焊件达到永久连接的一种焊接方法。它的特点是:加热速度高,并且集中;核心形成过程快,生产效率高;容易实现机械化及自动化。因此在车辆、飞机和电器工业中得到了广泛应用。 在摩托车的焊接结构中,由于钣金冲压件多系低碳钢薄壁结构零件,平板件少,各种圆弧弯曲面零件多,形状较为复杂,因此,点焊就成为摩托车生产中的主要焊接方法。     

我国摩托车发动机的现状与发展方向

本文阐述我国摩托车生产的发展过程，分析我国摩托车发动机生产的现状以及与国外的差距。并针对当前摩托车产品机型品种少、性能指标低、可靠性差的问题，指出了只有在增加机型、提高产品质量和性能指标的同时，加强对新型发动机的整体设计和工艺研究，才能改变我国摩托车生产落后的现状。     

机载简讯

1 由中国汽车工业总公司摩托车行业办公室组织的摩托车外观质量展评日前揭晓,金城机械厂生产的金城牌JC-70C摩托车获二等奖。 2 豫北机械厂生产的“动力转向器总成”,在河南省第二届兴豫杯名优特新产品展评会上,荣获兴豫杯银奖杯和名优产品荣誉证书。 3 庆安宇航设备公司重视安全生产和劳动保     

软轴在飞行器上的应用

<正>软轴常用于汽车,摩托车的里程表中皇程表就是用软轴与变速箱连接传递的。软轴的生产,应用已近百年。以往软轴大部分用在汽车、摩托车和园林工具上,没有在飞行器上的应用。近年来,随着科学技术的发展,对飞行器的可靠性提出了更高的要     

多渠道地开展摩托车标准化工作

摩托车工业是技术密集型生产,发展很快,1980年全国产量为4.5万辆,1985年已突破100万辆,五年时间增长22倍。摩托车产品已跻于人民生活需求的新五大件的行列,大量涌入市场。随着生产发展,人民生活水平的提高,用户对摩托车质量、功能、可维护性等,提出越来越高的要求,迫使摩托车行业在新品开     

标准化促进长江750摩托车名登国优榜首

国营赣江机械厂在长江750摩托车研制、生产的全过程中,紧紧抓住贯彻摩托车国家标准这个中心环节,组织职工、特别是技术人员认真学习有关摩托车国家标准的技术资料和文件,建立和健全标准化组织,派专人管理标准化工作。广大职工认识到标准化是保证产品质量的重要手段,要保证和提高摩托车产品质量,就     

价值工程技术在生产钣金零件上的应用

长江750系列摩托车是我公司的支柱民品,目前正面临激烈的市场竞争。如何充分发挥我厂技术力量和技术装备优势,生产出物美价廉的摩托车产品,已成为摆在我们面     

37kW底盘测功机计算机控制系统

底盘测功机是检验汽车、摩托车输出功率及其相关参数的一种检测设备。本课题利用现代先进的计算机控制技术实现对37kW-CHDY底盘测功机的行驶阻力控制、测试数据自动采集,从而实现摩托车道路工况模拟运转以及整车动力性、燃料经济性等指标的测量。     

浅谈长江750Z——I型正三轮摩托车的设计改进

我公司生产的长江750Z-I型正三轮摩托车,是在原长江750正三轮摩托车的基础上,广泛听取用户意见,吸取兄弟单位的先进经验,针对原型车存在的缺陷,加以改进改型的(见图1)。     

南方125摩托车镀锌零件腐蚀原因分析

本文从南方１２５摩托车的镀锌零件生产过程，封存包装过程和贮存环境分析着手，借助试验结果，确认了南方１２５摩托车镀锌零件产生腐蚀的原因，提出了预防措施。     

点焊一步法

我车间是摩托车钣金、冲压、机加综合性钳焊车间。摩托车上有很多中小型钣金零件,通过点焊进行组合。由于点焊工艺流程长,点焊质量不稳定,不能适应生产发展的需要。如何简化点焊工艺流程,缩短产品生产周期,提高生产效率,是我车间亟待解决的一个新课题。83年长江750G和警车试制转入批生产时,我们选用前大灯套筒进行工艺流程的改革,取得了较好的效果,现     

嘉陵治厂之道——三元动态平衡法精要

一、三元动态平衡法的概念及理论基础 嘉陵机器厂是有100多年历史的大型兵工企业,在开放改革大潮中奋勇前进,完成了第二次创业的任务,实现了军民结合,以民养军。1981年—1990年的十年间,在保证军品科研、生产任务完成的同时,共生产4种排量10种车型的170多万辆摩托车投入市场。累计完成工业总     

聚晶金刚石刀具在摩托车轮毂加工中的应用

聚晶金刚石简称PCD，PCD机械切削刀具在汽车、摩托车铝合金轮载的加工中应用越来越广泛。我国是摩托车生产大国，PCD刀具在摩托车铝合金轮毁加工中显得越来越重要。作为切削刀具，PCD材料的优势非常明显，其硬度是硬质合金的4倍，导热系数是硬质含金的19倍，只是热稳定性稍差些。目前，国内摩托车轻合金车轮加工企业，大致装备有如下三种类型的切削设备。（1）普通车床配置靠模及相关突具．手动操作车亮摩托车车轮的亮面。（2）单板机简易数控车床，数控车亮摩托车车轮的房面。（3）CNC车床，数轴联动车竟摩托车车轮的房面。绝大多数…     

铝合金车轮随摩托车产量同步增长

1997年上半年，我国摩托车工业继续保持平稳发展，累计生产整车490万辆销售，461万辆，累计库存86万辆。生产、销售同比增长15．84％和20．87％、累计库存增加26．06％。铝合金车轮随摩托车产量同步增长，上半年生产铝车轮250万只。铝合金车轮装配摩托车的比例由去年的24．19％增长为25．5％，装配比冽略有增长。整个车轮行业中，已形成部分大批量生产的企业，如：南海中南轮投厂、浙江中宝实业总公司、南通锻压机床厂、江苏飞轮实业总公司的车轮产量均已形成年产量50万只以上的能力，他们的产量之和占整个行业产量的45％左右。从摩托车行业…     

认真监督标准实施 提高产品性能和质量

概述了对标准的实施进行监督的必要性和重要性.以及监督的内容和方法;列举了南方125摩托车在生产过程中,通过对标准的实施进行监督后,产品性能和质量不断提高的情况.     

摩托车发展状况及南方公司的对策

本文分析了国内外摩托车工业制造与技术发展的状况。近年来，南方公司通过引进国外先进产品和制造技术，提高了开发设计能力和制造水平，为在五年内实现年产一百万辆摩托车和一百亿销售额而努力。     

摩托车道路工况模拟软件的开发

开发和设计了摩托车道路工况模拟软件，控制摩托车底盘自动化控制设备模拟摩托车行驶时的各种道路工况条件，通过预热、机械损失测量、ALR修正和道路工况模拟四个步骤，在室内实现摩托车型号的道路工况测试。根据DELLPHI和VC的特长进行混合汇编，使用VC为工控板设计了底层的接口程序，通过DELPHI设计工作流程和交互界面，并使用VBA嵌入技术设计灵活的EXCEL报表。     

信息短波

5月10日至11日,我厂召开了摩托车零件扩散洽谈会,参加洽谈的有169个单位。代表们通过参观工厂,熟悉图纸,了解扩散零件,各自选择了协作项目,两天来共进行意向洽谈项目904项。 我厂生产摩托车已近30年历史,近年来产品畅销全国,虽然年年增产(据84年年底结算已生产各种型号摩托车40039辆),仍远远满足不了市场的需要。为了大幅度增加产量,工厂采取一系列有效措施,比如建造生产线,安装专机等等。今年将有6条生产线投入使用,将安     

赴日技术考察汇报

一、概况我们一行十人于1985年抵日本磐田市雅马哈(YAMAHA)株式会社进行摩托车生产技术考察.首先听取了该公司海外生产部对125CC摩托车的4M5、1KL发动机图纸的介绍.我参加热工艺组,先后参观考察了有色铸造、黑色铸造、锻造、焊接、热处理、电镀、喷漆、橡胶及塑料成型工艺、零备件库房管理、零件及整车油封包装、车辆安全控制、车辆技术驾驶培训、专机制造等工场(所).有的是雅马哈发动机株式会社本部,有的是协作厂.该公司有五千多名职工,工厂规模很大,设备较好,较齐.目前正在生产的摩托车有八十余种,80%是销售到国外,我国也有十万辆摩托车是