降低二冲程汽油机排放污染物的措施

降低摩托车汽油机排放污染物的问题已成为我国摩托车工业发展的重要课题。本文从两个方面论述了降低摩托车二冲程汽油机排放污染物的措施,即调整摩托车汽油机的运转参数和改进汽油机的内部结构。     

摩托车制动性能试验程序

近年来微机在一些工厂和科研部门得到了应用。但是到目前为止,在摩托车行业中,用微机来进行摩托车设计与计算以及用微机来进行摩托车性能试验的工作还开展的很不够,因此微机在摩托车行业中的应用,有着广阔的前景。     

摩托车与大气污染

随着国民经济的发展,我国的摩托车保有量在逐年增长。从世界上大多数发达国家的陆上基本的交通、运输、运动工具的发展过程看,我国也不例外,在其发展过程中,会有一个“摩托车时期”。为能平稳地发展到这个时期,避免对社会、对人们的生活产生过大的冲击及避免不必要的曲折起伏,有必要深入进行“摩托车与人”、“摩托车与社会”、“摩托车与环境”的研究,以增进人们对摩托车的认识,求得社会的理解,从而使我国的摩托车事业能健康、稳定地发展。     

摩托车底盘测功机

随着我国摩托车工业的迅速发展,各种性能先进的新型摩托车不断涌现。为了满足用户日益增长的各种需要,努力赶上国际先进水平,摆在我们面前的一项重要任务是:建立和完善摩托车试验研究手段,加速新车的开发研究工作。摩托车底盘测功机正是适应这种发展需要,由我国在近二年引进的大型试验研究设备之一。本文就摩托车底盘测功机的结构和主要参数的选择作一个简单的阐述。     

标准化促进长江750摩托车名登国优榜首

国营赣江机械厂在长江750摩托车研制、生产的全过程中,紧紧抓住贯彻摩托车国家标准这个中心环节,组织职工、特别是技术人员认真学习有关摩托车国家标准的技术资料和文件,建立和健全标准化组织,派专人管理标准化工作。广大职工认识到标准化是保证产品质量的重要手段,要保证和提高摩托车产品质量,就     

我国摩托车检测及试验状况述评

为了加强对摩托车产品质量的监督,国家组织了摩托车国家标准联合工作组,制定了摩托车国家标准,新标准基本上达到或接近国际先进水平。为了贯彻国家标准,兵器工业部及航空工业部在虢镇谓阳柴油柳厂、     

多渠道地开展摩托车标准化工作

摩托车工业是技术密集型生产,发展很快,1980年全国产量为4.5万辆,1985年已突破100万辆,五年时间增长22倍。摩托车产品已跻于人民生活需求的新五大件的行列,大量涌入市场。随着生产发展,人民生活水平的提高,用户对摩托车质量、功能、可维护性等,提出越来越高的要求,迫使摩托车行业在新品开     

摩托车底盘测功机的阻力设定

摩托车底盘测功机是一种在台架上模拟摩托车道路行驶工况,从而在室内完成各种性能测试的大型试验设备。本文分析了摩托车在道路上与在室内台架上行驶时所受的不同阻力情况,由此导出在底盘测功机上所应施加阻力的公式。并对底盘测功机模拟阻力的三种设定方法进行了探讨,旨在提高底盘测功机模拟摩托车道路行驶工况的精度。     

聚晶金刚石刀具在摩托车轮毂加工中的应用

聚晶金刚石简称PCD，PCD机械切削刀具在汽车、摩托车铝合金轮载的加工中应用越来越广泛。我国是摩托车生产大国，PCD刀具在摩托车铝合金轮毁加工中显得越来越重要。作为切削刀具，PCD材料的优势非常明显，其硬度是硬质合金的4倍，导热系数是硬质含金的19倍，只是热稳定性稍差些。目前，国内摩托车轻合金车轮加工企业，大致装备有如下三种类型的切削设备。（1）普通车床配置靠模及相关突具．手动操作车亮摩托车车轮的亮面。（2）单板机简易数控车床，数控车亮摩托车车轮的房面。（3）CNC车床，数轴联动车竟摩托车车轮的房面。绝大多数…     

金城机械厂引进柔性制造技术提高摩托车生产能力

1993年2月8日,南京金城机械厂引进美国泰纳公司摩托车发动机柔性制造技术合同签字仪式在南京举行,这标志着我国摩托车制造技术跨入了90年代世界先进水平。柔性制造这一高新技术用于摩托车的生产在国际上还只有两年。由于柔性制造技术具有随时更换品种,又能很快实现规模生产的特点,所以这项技术的引进必将尽快解决目前我国摩托车专机生产线上只能上规模不能换品种的难题。     

五一一厂JC-70型摩托车通过省级鉴定

一九八六年八月底,在江苏省国防科工办和江苏省轻工业厅的主持下,二十九个单位的代表对五—一厂研制的JC-70型摩托车进行了省级鉴定。同时通过省级鉴定的还有与JC-70型摩托车配套的147FM-2发动机。 口 JC-70型摩托车外观照片五一一厂JC-70型摩托车通过省级鉴定@成立珍$五一一厂 @顾家荫$五一一厂~~     

摩托车道路试验国家标准浅析

随着我国摩托车工业的迅速发展,摩托车标准化工作引起了各部门和企业的重视,我部在1980年7月就看手编标工作,于1983年3月16日发布1983年5月1日实施了第一批(20项)标准(主要是摩托车专业的基础标     

摩托车室内模拟爬坡试验

摩托车由室外坡道爬坡到室内底盘模拟爬坡,是摩托车试验领域里的一个突破。本文就摩托车室内外爬坡的受力状况及可行性、试验方法、等效误差分析等方面进行了论述,并提出了提高试验精度可采取的一些措施和改进办法。     

我国摩托车发动机的现状与发展方向

本文阐述我国摩托车生产的发展过程，分析我国摩托车发动机生产的现状以及与国外的差距。并针对当前摩托车产品机型品种少、性能指标低、可靠性差的问题，指出了只有在增加机型、提高产品质量和性能指标的同时，加强对新型发动机的整体设计和工艺研究，才能改变我国摩托车生产落后的现状。     

从市场看摩托车排式警灯的生产

摩托车排式警灯是专为公安系统的摩托车在执行任务时所安装的一种警示标志灯。它与警报器一起组合成声光一体的报警系统,安装在摩托车的侧斗中。工作时,排式警灯内的转灯和闪灯通过反光镜反射出强烈的光束,射向远方,配以呼啸而过的报警声响,足以引起人们的注意,并能帮助交通警察急速改变任何正常行驶的车辆,使之投入到突发性事件中去,确保摩托车顺利通过。     

哈雪戴维森首度亮相上海

4月20日至28日,美国顶级摩托车品牌哈雷戴维森在上海新国际博览中心举办的第12届上海国际汽车工业展览会上首度亮相。这个世界著名的高档重型摩托车品牌藉此机会把在全世界广受欢迎的哈雷戴维森体验带给中国观众。在此次车展上,哈雷戴维森展出了特别挑选的2007年新款摩托车,以     

台湾省的摩托车工业

一、概况 台湾的摩托车工业创建于1952年,当时主要是从国外进口发动机及零部件在省内装配,由于组装整车利润高,这些厂发展很快,最多时有20多家,但限于技术水平和质量原因,到1959年台湾开放摩托车进口,这类厂家几乎全都关停并转了。而从1961年6月起,台湾全面限制摩托车进口,并开始有计划地扶植自己的摩托车工业,1962年三阳公司率先成立,开始自制摩托车,比较畅销,到1966年,已涌现出40多家摩托车厂,后来自由竞争剧烈,互相兼并,到目前只剩下三阳、光阳、台铃,雅台(YMT)等9家厂了。     

长江650(M24)摩托车主车座垫设计述要

摩托车主车座垫是摩托车的主要组成部分。文章介绍了对长江650(M24)摩托车主车座垫的座垫外形、座垫芯、座垫底板的设计改进,并通过计算确定了座垫侧翻饺链的合理位置,从而提高了座垫的舒适性、安全性及整车的协调性。     

提高摩托车可靠性的途径

文章论述了提高摩托车可靠性的迫切性及我国摩托车在可靠性方面存在的问题。指出提高可靠性就是全面开展可靠性研究工作,推行可靠性管理,抓好可靠性设计。文章对提高摩托车产品可靠性的途径从设计、制造工艺、技术改造、维修保养及使用服务等方面,进行了探讨。同时论述了摩托车可靠性的提高,必须制订好可靠性设计规范,做好可靠性知识的普及教育工作,做到人人皆知。同时还要加强试验基地的建设,重视信息的搜集,使信息工作为不断改进产品设计,提高可靠性服务。     

洪都摩托车发展要进一步开拓思路

洪都摩托车如何走出困境,重振昔日雄风,是公司上下关注的一件大事。不久前公司召开的民品工作会议上,公司主管领导和有关部门的同志对困扰洪都摩托车发展的主要原因作了分析。摩托车线采取了强化销售（如招聘营销人员、加大广告宣传力度、开展巡回技术服务）、整顿内部管理、催收货款等一系列措施。这些都是必要和正确的。我们认为,洪都摩托车要有大的发展,除采取和落实已有的一系列措施外,还必须从战略发展高度进一步开拓思路。目前我国摩托车市场已逐步进入成熟期。主要表现在：（）市场需求增长平趋缓,估计今后几年每年需求增长在…