300M钢纯洁度磁粉检验磁痕现象的分析

采用交、直流磁粉检验并结合金相试验、电子探针试验及微量元素含量分析的方法，对３００Ｍ钢磁痕现象的本质进行了分析。结果表明，采用磁粉检验方法对航空优质钢进行纯洁度检验是可信的。     

环形件周向缺陷磁粉探伤方法研究

针对目前环形工件磁粉检测中绕电缆法和径向夹持通电法存在的灵敏度不高，易漏检，易烧伤零件的问题，对环形工件磁粉检测方法进行了开拓性研究，在大量查阅资料，试验的基础上，选定了一种特别适合于环形工件的磁粉检测方法－感应电流法，同时通过大量的公式推导，给出了感应电流法电流值计算的公式，可以有效地解决环形工件的磁粉检测，同时提高检测工效。     

磁粉检测技术的现状与发展趋势

本文分析探讨了我国磁粉检测用设备、材料的现状和局限性，阐述了磁粉检测的发展趋势，并为今后磁粉检测技术的发展提出了几点建议。     

高强度300M钢主起落架磁粉检验规范研究

通过对磁化工件点选择的理论分析，结合300M钢的B～H、Br～H和U～H曲线，对主起落架材料300M钢按检查要求的不同制定出了相应的磁化规范，同时通过大量的试验，用交流与直流电流对检测结果的影响进行了分析研究，并对主起落架的磁粉探伤磁化方法的确定作了一定的说明。     

无损检验的现状及未来

介绍了无损检验技术的现状及对未来5～20年发展趋势的分析。无损检验技术用来对零部件进行定量测量,它包括一系列检验方法,如X射线、超声、目视、电磁、声发射、磁粉     

焊接缺陷形成与磁粉检可检测性分析

介绍了各类焊接缺陷的形成机理，着重分析了各类焊接缺陷采用磁粉探伤的可检性和影响焊接缺陷检出度的几种因素，及检出各类焊接缺陷所采用的方法；为实际工作中正确判别和检出焊接缺陷提供了一定的理论依据。     

15-5PH沉淀硬化不锈钢磁粉检测磁痕分析

针对航空15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中发现的条状、片状和长直磁痕显示进行了总结。分析了不同磁痕显示的特点及微观组织情况,最终确定了磁痕的性质。结合不同热处理状态下的磁特性分析,确立了纯洁度磁粉检测的工艺流程以及磁痕判别方法。研究发现沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中磁痕显示主要是由铁素体和组织不均匀造成的。研究结论为航空制造过程中沉淀硬化不锈钢的磁粉检测的磁痕判定以及规范的制定提供依据,确保磁粉检测工作的顺利进行。     

磁力探伤缺陷性质的分析

磁力探伤法广泛而有成效地用于工业领域的科研和生产部门的产品质量的检测中。它和其它无损探伤方法一样,目的都在于能够准确地发现材料和零部件中所存在的各种类型的缺陷。磁力探伤,是依据零件被磁化后磁粉在零件表面所显示的痕迹,判别零件是否存在缺陷,并根据缺陷磁粉痕迹的分布     

MJ螺纹分析检验与塞规标准之应用

通过螺纹牙型和螺纹塞规尺寸对比分析,MJ螺纹中径的检验方法分析和实际应用,解决国标螺纹塞规用于检测MJ螺纹零件这一关键问题,同时提供MJ螺纹零件的具体检验方法和检验依据,完善MJ内螺纹产品零件的检验过程,为生产制造和检验提供技术支持.     

磁粉制动器加载特性研究

基于电机伺服控制与测试试验平台,研究磁粉制动器的加载特性.设计加载实验,分析实验数据得,磁粉制动器的静态加载具有滞环特性；其阶跃上升响应时间大于阶跃下降响应时间,且响应时间与转速无关；跟踪加载滞后的相位差只与输入电流频率有关；在输入电流不变时,磁粉制动器的转速越大输出扭矩越大.     

恒速传动装置分油盘磁粉检测线形显示原因分析

对某型飞机组合传动发电机恒速传动装置分油盘在磁粉检测时发现的多条线性磁痕开展检测方法研究,并结合失效分析,确定了该零件是由于铸造时存在球化不良情况,从而导致磁粉检测产生线性显示,同时提出了改进建议。     

一种液态模锻件的质量检验和分析

本文简要介绍了液态模锻工艺的特点及对铝合金自行车前轴皮质量的检验方法,并对该零件的质量做了进一步的分析。     

交流E型环形标准缺陷样件正确应用的探讨

通过对交流E型环形标准缺陷样件磁粉检测正确应用的探讨研究,分析了影响交流E型环形标准缺陷样件使用的因素,并从电源互感器、磁悬液是否合格、操作方法恰当、磁悬液流速和浓度对缺陷显示的影响等方面进行了试验分析,阐述了如何正确使用交流E型环形标准缺陷样件,为今后在磁粉检测中更为合理、有效、正确地使用交流E型环形标准缺陷样件提供...     

磁畴重排现象及其对剩磁法检验的影响

结合磁粉检验的实际情况介绍了特殊情况下的磁畴重排现象,指出由于磁畴重排现象的存在,某些情况下仅根据材料剩余磁感应强度和矫顽力的大小来决定是否可采用剩磁法检验还不够,还应考虑由几何形状引起的磁畴重排影响,并在此基础上分析了磁畴重排现象产生的原因及其对剩磁法检验的影响。     

直升机动部件小子样全尺寸疲劳试验件的x~2检验

本文将X~2检验——“检验一个小子样是否来自已知标准差的母体”方法应用于直升机动部件的疲劳试验数据统计处理中,并与传统方法获得的结论进行了对比。结果表明:同样的小子样试验数据,若运用检验合格的结论,在同样的可靠度下,能较大幅度地提高零件的疲劳寿命。     

浅谈缺陷智能识别数字化磁粉探伤机

缺陷智能识别数字化磁粉探伤机不但能够自动完成磁粉探伤工序,而且综合了人机管理界面、磁粉探伤智能识别、数据管理等多种技术,并根据用户检测规程的要求提供各种数据报表.     

成飞渗透检验工艺技术改造

介绍了公司４１１＃厂房“机加零件荧光渗透检验生产线”技术改造的基本内容和关于这一技术改造的几点认识。     

飞机大修常用的几种无损检测方法

无损检测是飞机大修中对重要结构件进行检查的主要手段。本文简要介绍了磁粉探伤、涡流探伤、荧光探伤和着色探伤、超声波探伤以及X射线探伤的基本原理、影响灵敏度的主要因素及其优缺点。     

钢铁零件磨削裂纹及无损检测

本文分析了钢铁零件在磨削加工工艺中产生磨削裂纹的各种因素,例举了几种有效的检测方法,着重以磁粉法为例,运用实际照片,使之形象具体地描述了不同类型的磨削裂纹的分布规律及磁痕特征。     

圆弧端齿检测技术研究

圆弧端齿由凸、凹两种齿形构成,凸凹齿相互啮合,自动定心,使得压气机转子与涡轮转子紧密联接在一起,该结构具备传递扭矩,精确保证两个相互连接零件的同轴度等优点。本文主要介绍圆弧端齿标准件,端齿零件着色综合性检验及评价。