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通过K8J机翼整体油箱外场使用中出现的渗油故障分析和研究,找到了口盖、主梁接头和前墙上缘条贴合面等三种类型密封失效而渗油的原因,并分别采取了针对性的工艺和设计改进措施,根除了油箱渗油故障,经过试件及后续产品的试验和检测,改进后的油箱密封质量稳定可靠。 相似文献
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在进厂大修过程中,发现多架某型飞机液压油箱内部的隔板出现变形和疑似裂纹的质量问题。通过分析该故障的发生机理,复查修理过程,最终确定故障原因是该型飞机液压油箱增压系统存在设计缺陷。 相似文献
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我厂某机有3、4号金属油箱各一个(图1)。 长期以来,油箱制造的协调方案是:油箱隔板采用样板协调方案(图2);油箱外壳采用模型协调方案(图3)。经过试造、成批生产和装机使用的多年考验,零件、工装之间都已达到协调、稳定和定型。后来,某机(原型机)设计改成了压力加油的改型机,3、4号金属油箱外形仅仅作了相应的局部更改(图4)。若按原型机的图2、图3的协调方案,零件、工装之间需要重新协调制造。不仅影响产品质量,提高产品成本,而 相似文献
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某型飞机机翼整体油箱工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了某型机机翼整体油箱的研制过程,针对总体气动、结构和使用维护等对整体油箱提出的性能要求,工程部门相应采用严格的环境措施、确保协调精度的预装配措施以及湿连接、密封装配措施等,解决了研制过程中诸多关键难题,保证了整体油箱的研制进度和产品质量,经各种试验检测和试飞考核,该整体油箱质量稳定可靠,性能良好。 相似文献
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一、概述 航空产品的液压系统中,除金属导管外,还选用了规格不一数量较多的橡胶软管。通常可分低压、中压、高压软管。对于中、高压软管,为确保它承受相当大的工作压力,在它的结构中敷设了钢丝层。我厂某机上采用的高压橡胶软管在装配,典型试验和使用过程中,多次发现钢丝生锈,外胶层起鼓、渗油等严重质量问题。上述问题我厂曾多次向胶管承制厂通报信息,承制厂于一九七八年研制成功镀铜钢 相似文献
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针对某型飞机油箱壳体落锤模加工周期长的问题,采用网络计划技术,找出关键因素和关键线路;打破常规,采用数控加工方法加工落锤模,并对其关键制造过程进行计划和控制,大大缩短了模具制造时间,满足了油箱落锤模的交付要求. 相似文献
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葛建彪 《民用飞机设计与研究》2017,(2):114
复合材料作为一种优良的航空材料,具有比强度高、比刚度大,材料力学性能可设计等优点。复合材料油箱结构因制造性和维护性要求需要开维护孔,需要安装合适的油箱口盖结构。通过中央翼复合材料油箱口盖设计并开展制造工艺研究,对民用飞机复合材料油箱口盖结构设计提供技术支持。 相似文献
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针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障,对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构
位移测量、强度分析、振动应力分析,结果表明:由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构,在对滑油箱箍带施加拧紧力矩过程中,滑油箱
支架双吊耳会产生明显的不协调变形,导致支架单侧吊耳由于偏载承受了较大的附加装配应力,随发动机工作时支架单侧吊耳综
合应力增大,从而在吊耳应力集中位置发生高周疲劳断裂。通过将支架结构改为跨安装边的桥型连接结构,并用带球头螺母的双
头螺杆将其与箍带进行连接,在滑油箱安装过程中保证支撑结构具有一定的长度和角度补偿能力,经强度分析、振动应力测量和
发动机长久试车验证,滑油箱支架未再发生相同故障,表明改进方案可靠有效。 相似文献
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针对某型直升机制造与修理过程存在的技术状态差异,对某型直升机制造与修理过程中进行传动轴同轴度校验方法进行了对比分析,并基于某型直升机在使用过程中机身结构及各安装基准的技术状态所发生的变化,提出了提高传动轴同轴度装配质量的校验改进方法。 相似文献
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赵俊辉 《民用飞机设计与研究》2013,(3):41-45
介绍了民用飞机整体油箱的布局形式和耗油顺序对飞机重量重心的影响,并对燃油箱设计时需要考虑的转子爆破、油箱惰化及结构疲劳等问题进行说明;提出了三种采用不同油箱分离面但采用相同耗油顺序的燃油箱,重点分析了燃油保持在外侧油箱对机翼根部弯矩的卸载作用和飞机重心在燃油消耗过程中的变化过程,并举例分析了三种油箱布局对典型装载的限制情况,为选择油箱分离面和选择耗油顺序提供相应的参考。 相似文献
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民用飞机燃油箱/滑油箱装载的燃油/滑油在惯性载荷的作用下,会对邻近结构带来冲击力,可能造成油箱结构件的疲劳或强度问题,引起油箱漏油,进而引发其他安全问题。依据第25.965条、第25.1015条中燃油箱及滑油箱晃振试验的相关要求,分析了晃振试验的适用性、验证实施及审查方式,梳理了审查风险点并提出了对应的审查重点。结合具体型号审查案例,对审查的过程及符合性判定进行了分析。分析了燃油箱、滑油箱设计特征并与条款判据进行对比,明确了25.965(b)、25.1015(b)的符合性验证思路,以说明性文件的方式进行符合性表明。通过审查案例说明,采用符合性判据,并与飞机设计特征进行对比,可直接对晃振试验的适用性及符合性进行判断。梳理总结得到的符合性判据、审查重点及风险点为燃油箱及滑油箱晃振试验的型号审查工程实践的具体实施提供了一定的参考及明确判据。 相似文献
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针对某航空发动机在试飞过程中连续出现多起滑油箱油位异常下降情况,对滑油系统进行排查分析,确认为由滑油泵皮碗裂纹引起的。经对皮碗故障件进行复查、断口分析、设计复查等工作,确定了皮碗裂纹产生的原因。结果表明:滑油泵级间壳体上通油孔与增压泵出口相连,使得皮碗封严压力过大,为导致皮碗裂纹故障发生的主要原因;泵轴与皮碗装配过盈量大促进了皮碗裂纹故障萌生和扩展。通过对滑油泵结构参数优化设计,降低皮碗承载油压和摩擦力,提高皮碗密封性能和寿命,从而有效避免此类故障再次发生。 相似文献
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