CKQ—12J顺序控制器

上海市机电一局拖拉机汽车公司电气会战组在上海市机电产品设计院的配合下,研制出CKQ-12J 继电器可编程序控制器。这是一种纯逻辑关系组合的简易型顺序控制器。主要由输入、输出和输入输出矩阵板三部分组成,输入和输出部分主要由 DZ-144型继电器组成。     

多功能信号发生器的设计与制作

仪器由AT89C55单片机进行控制,通过键盘、LCD显示模块进行人机对话,完成波形选择、频段选择,频率、幅度输出控制。由MAX038产生正弦波、方波、三角波,其波形选择由单片机进行控制;频段选择由五档组成,可通过旋扭开关完成;频率由单片机输出数据经D/A转换后控制MAX038;幅度由单片机输出数据经D/A转换后改变放大器负反馈深度来实现输出信号幅度的变化。     

卫星推进系统气体流量测试仪的研制

该流量测试仪主要由轻巧型的孔板式微流量气体流量探头及以８０９８单片机为核心构成的流量线性化积算仪组成。探头的设计技巧先进,采用超小型差压传感器精确地测定出作为节流装置的孔板前后压差,通过调理电路输出电流进行远距离无失真地传送到积算仪进行数据采集与处理。     

AWOS自动观测风系统常见故障分析

AWOS自动观测风系统由风速传感器WAA15A、风向传感器WAV15A、控制单元WAT15、显示单元WAD21、数据处理板、数据传输通讯板等组成。     

制作一米氦氖激光器的几个工艺问题

一、前言 He-Ne激光器由三个重要部分组成:一个封装激光物质(He、Ne气体)的放电毛细管,它是产生激光的心脏;激励电源为获得激光提供能源;由反射镜和稳定的机械支架组成的谐振腔,没有它就不能建立激光振荡。一般激光器希望获得TEM_(00)模的最大输出功率,同时考虑输出的稳定性。由于He-Ne激光器是多种工艺的综合结果,在不同条件下需解决的重点问题也各不相同,本文介绍制作40mW的单横模全外腔He-Ne激光器的特色,并侧重于毛细管校直工艺。     

导流板式减涡器总压损失特性数值模拟

通过数值模拟的方法研究了不同形状的导流板式减涡器对总压损失特性的影响。结果表明,总压的损失主要由气体在减涡器中对导流板做功引起的平缓下降以及由于切向速度过大在转折处引起的迅速下降两部分组成。当导流板较长时,损失主要由气流对导流板做功导致,导流板较短时损失则主要由转折处突降导致。因此,应在起到限制切向速度以降低转折处的突降的同时,尽可能减少气流对导流板的做功。系统总压损失随导流板数量的增多和出口位置的提高呈现先减少后增大的趋势,导流板形状也会对总压损失造成影响。      

碳／环氧复合材料防热板成型工艺

某防热隔板是用碳／环氧复合材料模压制成的，全套板由六块扇形板、三个支座、三个盖板组成，其中六块扇形板背面贴粘３０１软木。全套隔板通过了地面试验，并参加了飞行试验，本文详细地介绍了防热板的成型工艺。     

恒流环应变测量法的有限飞行鉴定

许多年来，惠斯顿电桥被成功用于测量带电的电阻及其变化量。但是，在飞行环境中用惠斯顿电桥测量应变时，因导线电阻变化这个固有的问题会引起误差。为了解决这个难题，研制了恒定电流环信号调节插件板。本文描述了对F－16XL ship2超音速层流控制飞行试验中使用的恒流环应变测量方法有限的评价。将几个完全相同的应变仪安装在F－16XLship2左翼下悬挂的激波导流片附近。使用恒流环组成两个应变仪电桥，另外使用惠斯顿电桥电路组成两个应变仪电桥。就信号输出、误差和噪声而言，把恒流环组成的仪表输出与惠斯顿电桥的输出相比较，结果表明恒流环应变测量方法能够增大从应变仪获得的输出值，而不受导线电阻变化的影响。     

智能冲板固体流量计的研制

智能冲板固体流量计由测量传感器和显示控制器组成。本文简述了冲板流量的工作原理，测量传感器的显示控制器的构成及流量计的工作程序框图。     

航空发动机三冗余数字控制器软件设计

所设计的控制器由3个完全相同的控制通道构成,每个控制通道的硬件系统由2片TI公司的TMS320F2812DSP及其外围电路组成,其中的1片主要用于控制律计算、控制量输出,同时兼顾部分数据采集,另1片用于余度数据管理、数据采集以及部分控制量输出;软件系统是在TI公司的集成开发环境CCS2.1平台上用C 代码编写的。2套DSP软件程序由时序逻辑及任务调度、数据采集、通信、余度数据管理、控制律计算、结果输出和过程数据保存等模块,经优化组合而成。该系统较单冗余和双冗余系统具有更高的可靠性。     

测控仪输出对称性检查的讨论

介绍由ＢＬＲ－１型拉压力传感器与ＪＳＳ－Ｐ型测控仪组成的数据采集系统，在对传感器进行标定试验时，进行测控仪输出对称性检查的必要性及输出对称性检查方法。     

二元推力矢量喷管导流板的设计研究

在某型飞机进行二元推力矢量改装时，为了获得俯仰方向的矢量推力，必须对飞机尾喷口气流进行导向，以便实现推力方向的改变。本文将喷口导流板设计成由矩形板部分和三角形部分组合成的一个几何体，利用有限元软件Patran对导流板进行了应力强度分析和变形分析，得出不同的三角形高度和不同的矩形宽度组成的导流板的应力分布场和变形位移场不同。通过对不同宽度的矩形板和不同高度的三角形板组成的导流板的分析计算得出，导流板最大应力和最大位移随三角形高度变化曲线，从而确定最佳的三角形高度和矩形板宽度。     

膜片逻辑元件气动控制简介(二)

五、线路设计举例 1.换向线路工作缸活塞有三种状态,即前进、后退和中间停止。一个信号控制的换向线路称为单稳态换向线路;两个信号控制的换向线路称为双稳态换向线路;三个信号控制的换向线路称为三稳态换向线路。 (1)单稳态换向线路(见图8) 线路由非门、输出阀、常闭开关组成。在常态时,非门输出为“1”,气缸右端有气,活塞处于复位状态。按下常闭开关,接通气源,非门输出为“0”,输出阀气路切换,活塞前进,当输入信号撤除,活塞便复位。     

Ti_2AlNb基合金电子束焊接头的显微组织

利用透射电子显微镜和能谱,研究电子束焊接过程中Ti_2AlNb基合金显微组织演变过程以及焊缝区组成、焊后热处理对接头显微组织的影响.结果表明:焊接过程中焊缝区Al元素损失较为严重,这有利于B_2相的形成而不利于O相的形成,使得接头焊缝区主要由B_2和α_2两相组成;在随后的热处理过程中,焊缝区的B_2相转变为β相和板条状的O相,使焊缝区由α_2、O和β相组成.     

输出挡光栅板的试制工艺

该零件是彩色油膜光阀电视系统中广角目镜头中的几个主要零件之一。全套样机是由国外引进的,我们为了在这种带圆弧形的零件上做出挡光栅板,对产品的工艺进行了分析,采用了冲压成形、照相复制、腐蚀以及氧化的办法。通过反复试验,试制出了比较理想的输出挡光栅板,现将试制工艺过程介绍如下。     

一种进气道流场畸变模拟装置的研究

提出了一种用于进/发匹配的畸变模拟板与紊流发生环组合畸变模拟技术,根据该技术所设计的畸变模拟装置由可调节角度的模拟板以及可换装的紊流环组成,轴向长度仅等于通道截面一倍当量直径。通过实验研究得到了可调畸变模拟板与可换紊流发生环的几何设计参数及其组合状态下的气动性能变化规律,为该组合模拟技术的进一步运用打下了基础。      

编织玻璃纤维与碳纤维铺层功能梯度板吸能特性研究

为探讨由SW100/5228A玻璃纤维编织（GFRP）层板与CCF-1/5228A碳纤维复合材料（CFRP）层板以不同比例组成的功能梯度板的吸能性能,用重量80g直径23mm的弹丸对六种比例组成的功能梯度板进行了速度约70m/s的弹道试验。对弹击后的试样进行了损伤分析和剩余强度试验,通过C扫描发现,大面积损伤往往发生在...     

复合材料加筋板修补性能分析

正目前复合材料在航空航天、船舶、高速列车等领域的使用日益增长,复合材料与传统金属材料相比具有比强度高、比刚度高、良好的抗疲劳性能和抗腐蚀性能等优点。复合材料在飞机上使用比重也在提高。加筋板作为飞机的基础结构也逐步使用复合材料制作。复合材料加筋板主要是由蒙皮和筋条组成。由于复合材料加筋板是重要承力部件,当其内部存在蒙皮分层或筋条脱黏损伤时,为了完全或部分恢复其承载能力,需对加筋板受损部位进行相应修理。     

小束斑电子束脉冲轰击偏压电源的研制

为了获得一种性价比较高的电子束表面处理技术,采用定频调压电路,研制出一种新型偏压脉冲电源。这种电源由偏压主电路拓扑、偏压变压器和偏压整流滤波电路组成,其中偏压主电路由偏压基值发生电路和偏压脉冲发生电路组成。偏压基值发生电路控制偏压脉冲基值,偏压脉冲发生电路控制偏压脉冲频率和占空比。脉冲偏压电源的脉冲基值、脉冲频率、占空比均连续可调,相应实现脉冲束流的幅值、束流频率和占空比的调节。检测分析了脉冲偏压电源的输出电压波形,带载时的输出束流波形,并观察分析了电子束轰击后钨合金组织变化规律。结果表明所研制的脉冲偏压电源输出电压稳定、可调性好,能满足小束斑脉冲电子束轰击工艺的要求。     

机载VHF控制盒原理及故障分析

机载甚高频控制盒(简称VHF控制盒)是VHF通信系统的频率控制单元,用于飞行员调节或转换VHF收发信机的工作频率。在日常维修工作中,VHF控制盒故障率相对较高,下面介绍VHF控制盒的常见故障现象和排故方法,供同行们参考。1.工作原理及结构VHF控制盒由四部分组成:电源板、CPU板、I/O板和前面板。电源板提供系统所需的电压,保证CPU板、I/O板的正常工作。CPU板进行信号的处理及传递。一路ARINC429信号经CPU板的收发机送至主机,另一路信号经过驱动放大送至I/O板。I/O板是连接CPU与前面板的桥梁,它把四路显示数据通过七段译码驱动…