| 航空发动机三冗余数字控制器软件设计 |
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| 引用本文： | 桑伟森,王曦,王磊,徐晶.航空发动机三冗余数字控制器软件设计[J].航空发动机,2008,34(1):48-52. |
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| 作者姓名： | 桑伟森 王曦 王磊 徐晶 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
2. 沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 |
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| 摘 要： | 所设计的控制器由3个完全相同的控制通道构成,每个控制通道的硬件系统由2片TI公司的TMS320F2812DSP及其外围电路组成,其中的1片主要用于控制律计算、控制量输出,同时兼顾部分数据采集,另1片用于余度数据管理、数据采集以及部分控制量输出;软件系统是在TI公司的集成开发环境CCS2.1平台上用C 代码编写的。2套DSP软件程序由时序逻辑及任务调度、数据采集、通信、余度数据管理、控制律计算、结果输出和过程数据保存等模块,经优化组合而成。该系统较单冗余和双冗余系统具有更高的可靠性。
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| 关 键 词： | 航空发动机 数字控制器 冗余 DSP 数据采集 |
| 修稿时间： | 2007年1月23日 |
Software Design of Triple Redundancy Digital Controller for Aeroengine |
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| Authors: | SANG Wei-sen WANG Xi WANG Lei XU Jing |
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| Abstract: | The controller designed consisted of three identical control channels and each channel consisted of two TMS320F2812 DSPs and peripheral circuits.One was applied to the control law calculation,controlled parameter output,and partial data acquisition.The other was applied to the redundancy data management,data acquisition and partial controlled paraneler output.The software system was written with C code in CCS2.1 platform of integrated development environment.Two DSP software programs optimally consisted of the modules of the sequential logical and task scheduling,data acquisition,communication,redundancy data management, control law calculation,output and progress data save.The system reliability is higher than that of single and double redundancy systems. |
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| Keywords: | aeroengine digital controller redundancy digital signal processor data acquisition |
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