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作为高级热结构应用的块石墨必须具有低的热膨胀系数和高的断裂应变。常规石墨是采用碳化或石墨化高温处理过的焦炭作填料,采用有机物作粘合剂而制备的。到七十年代中期,美国先后发展了ATJ-S、CMT、994-2等石墨,其垂直向断裂应变达到了0.7%。然而,在改进断裂应变方面,常规石墨已很难获得更大的突破。 美国橡树岭实验室在采用生焦作填料制 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1995,(5)
比WC/Co更硬的WC/NiAl复合材料美国橡树岭国家实验室研制了一种比WC/Co更硬的、强度更高的耐高温复合材料,该材料是碳化钨和铝镍合金化学结合的产物。其制造工艺是将碳化钨粉末的铝镍合金粉末配料混合,再经热压烧结而成,比种WC/NiAl新型复合材... 相似文献
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石墨纤维的应用开创了复合材料技的新纪元。但目前正在研制混合的氮化硅/碳化硅(Si_x N_y C_z)纤维作为另一种新型增强剂,此种纤维可用预处理和热解有机硅聚合物纤维得到,其工艺跟聚丙烯腈或其它有机纤维制成石墨纤维工艺相似。虽然在实验室里用聚碳硅烷和聚碳硅氨烷制得的这种无 相似文献
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<正>日前,俄罗斯彼尔娒国立技术大学成立航空复合材料工艺中心(CAKT),参与彼尔娒航空发动机设计局牵头研制的俄罗斯民用干线客机MS-21的PD14发动机的短舱研制工作,该短舱结构中复合材料应用将达到70%。彼尔娒国立技术大学与彼尔娒航空发动机公司在人才培养、科学研究和实验设计等方面有着几十年紧密合作。彼尔娒国立技术大学航空复合材料工艺中心可以参与全方位的发动 相似文献
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加里福尼亚州的帕罗-阿尔托-Aeronu-tronic 福特公司正在研究主要结构完全采用复合材料制造的宇航飞行器——可能是石墨织物,石墨短纤维和 Kevlar 纤维的混合结构。自1970年以来,Aeronutronic 西方研制实验室(简称 WDL)分部在宇航飞行器结构上已采用了石墨/环氧材料。在开始广泛使用石墨之前,WDL 为国家航宇局/国家海洋和大气局制造的同步气象卫星上,除使用了一些石墨来加强次要结构外,大部分采用玻璃纤维。后来生产的同类卫星,即现在的GOES(地球同步应用环境卫星)已用 Kevlar和石墨纤维取代玻璃纤维材料。 相似文献
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本文主要叙述了国产石墨纤维及其复合材料层板工艺试验情况,且与日本M40石墨纤维及其复合材料层板性能进行了比较,指出差异的主要原因,同时对国产石墨纤维研制单位提出一些建议和要求。 相似文献
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美国橡树岭国家试验室 (ORNL)宣布 ,他们已经制定了一项降低碳纤维增强树脂 (CFRPs)成本的计划。ORNL及其合作伙伴想通过该计划 ,研究了解为什么热辐射固化的CFRPs剪切性能弱 ,如何提高剪切强度。该项合作研发协议 (CRADA)历时三年 ,经费 32 0万美元。由于CFRPs与钢比具有更高的强度 ,而且质量很轻 ,因此这种材料被用在飞机、空间飞行器、汽车以及其它结构件上 ,该材料还具有耐腐蚀和耐疲劳特性。然而 ,这种材料很费 ,这是因为碳纤维以及制造工艺成本很高之故。树脂的热辐射固化工艺提供了一种降低制造成本的途… 相似文献
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美国洛斯·阿拉莫斯国立实验室的研究人员正在设计一种星基激光雷达,它能在数十秒内精确测定导弹排放的喷气流的位置,并给出精确数据对上升期间导弹战斗部实施拦截及攻击地面发射架。 据该实验室国防部项目负责人称,他们首次演示了可在外场运输的激光雷达跟踪液体或固体燃料弹道导弹发动机的过程。 现装在UH-60F直升机上的由该实验室研制的试验型激光雷达重454千克,但对装在飞机、无人机或卫星使用来说,需要将此重量减到91千克才合适。平均激光功率100瓦的激光雷达系统需要约1千瓦的蓄电池或电容器供电。虽然在战斗机上安装激光雷达是可能的,但用较大的运输型飞机 相似文献
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美国NASA兰利研究中心和荷兰国立研究实验室(NLR)已各自将起飞监控系统(TOPMS)发展成样机,并验证了它们的有效性。但是由于空管 相似文献
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飞行动力学实验室与材料实验室协作,正在共同研究用石墨/热塑性塑料结构件代替石墨/环氧构件的可能性问题。其办法是首先将热塑性塑料/石墨材料固化成平板状板材,随后热压成型,利用这种办法可以成型各种复杂外形的构件,而所用的劳动工时及 相似文献
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美国先进复合材料货运飞机研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
ACCA项目的实施将显著提高空军实验室和工业部门在快速验证未来高投入航空关键技术方面的能力,加快对未来航空武器装备的研制生产能力,降低技术风险并节约研制生产和使用成本。同时,像其他美国绝大多数X型验证机一样,在ACCA项目中被验证的材料技术和制造方法将很快用于其他军用飞机,包括长航程攻击飞机和无人机系统。从中也可以看出,OOA材料和制备工艺将成为未来航空航天领域复合材料的主要方向之一。 相似文献
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炭/陶复合材料电热性能的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过在陶瓷基体原料(高岭土)中添加炭系导电原料(石墨、炭黑),经球磨混合、模压成形和烧结工艺制得炭/陶复合材料.采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、数字测温仪等分析和测试了所研制试样的相组成、显微结构以及电热性能.结果表明,本实验的烧结条件下,炭系导电原料不会和陶瓷基体发生反应,其导电性不会受到影响.单一石墨和炭黑含量超过30和25wt%或石墨加炭黑混合(m石墨: m炭黑=1: 1)导电原料含量超过30wt%时,可在炭/陶复合材料内部形成良好的连续导电通道,且该材料具有优良的电发热性能. 相似文献
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前言石墨纤维增强铝复合材料(本文简写为石墨-铝),是近十多年发展起来的一种新型高级复合材料。六十年代末,美、英、法、西德即相继开始研制以铝为基体的石墨纤维增强铝复合材料。最初几年进展缓慢,其主要技术难关有二:(1)石墨纤维与铝的润湿性差,想用类 相似文献
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美国NASA和空军的几家研究试验机构正在着手对几种火箭发动机进行关键性的试验.这些试验将加快NASA的X-33和X-34有翼试验火箭及波音公司的“德尔它”4渐进一次性运载火箭(EELV)将要使用的三种先进低成本推进系统的研制.这也是2O多年中美国首次研制新的大型火箭推进系统.7O年代末,美国研制了航天飞机主发动机(SSME),此后再没有实施过大型火箭发动机研制计划.新发动机研制试验计划将使NASA马歇尔航天飞行中心、斯坦尼斯航天中心和空军研究实验室推进部的推进技术研究试验再度活跃. 相似文献
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本文综述了石墨炉技术与应用和石墨管的制造技术,包括石墨基材的研究、提纯工艺研究、石墨管涂层技术研究、石墨管的机械加工、石墨管的性能测试等内容,并展望了石墨管开发的前景。 相似文献