全文获取类型
收费全文 | 1392篇 |
免费 | 163篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
航空 | 878篇 |
航天技术 | 208篇 |
综合类 | 95篇 |
航天 | 477篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1658条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
反推力装置运动学与动力学仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究叶栅式反推力装置各部件在工作过程中的运动学与动力学特性,根据机构运动原理对反推力装置进行简化并建立了运动学与动力学数学模型。以滑动整流罩位移与阻流门所受气动负荷为输入进行运动学与动力学仿真,得到了反推力装置各部件的位移、速度及受力特性曲线,并对比分析了在不同尺寸参数下各部件特征点的运动轨迹和反推力装置负载力变化。结果表明:运动学及动力学仿真结果与工程实际相符;反推力装置机构参数选择不合理时,各设计点会发生干涉现象并导致机构无法运动;机构参数变化对负载力最大值影响尤为突出,在阻流门AC段长度值增大6%,阻流门CB段长度值减小9%的情况下,负载力正向最大值将增大19.53%,负向最大值增大12.67%。研究方法及研究结果可为反推力装置运动学及动力学分析,以及为反推力装置机构优化设计提供参考。 相似文献
4.
5.
主要介绍了刹车装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增进对液压试验台设计和可编程控制器PLC应用方面的了解。 相似文献
6.
7.
基于一阶剪切变形层板理论,提出了一种适用于双悬试样能量释放率计算的可动过界变分方法解,分层前缘各点的能量释放率为剪力和挠度偏导数之乘积,该方法有较高的计算效率。通过与二维和三维有限元方法的计算比较,验证了本方法的正确性。 相似文献
8.
9.
据报道,美洛·马公司已对一种新型的集中式无人机/无人地面车辆(UAV/UGV)控制装置进行一系列试验,成功演示了用一种集中式控制设备控制4种不同的无人系统。 相似文献
10.
聚合物基复合材料比金属或金属合金具有重量轻及耐高温的性能。但聚合物较大多数金属构件对裂缝更为敏感。在90°铺层中,横向、裂纹会使复合材料刚度和强度严重地削弱,最终导致基体结构破坏。为了发展高性能复合材料,研究了二种复合材料层板K3B/IM6和X5260/G40-800(此材料由波音公司出资,杜邦公司研究)。 该文介绍正交层合板中横向裂纹的机理。推导了一种模式来模拟系统的破坏机理。应用有限元程序分析由于横向裂纹引起的应变能的释放率,并采用弹性断裂力学准则为裂纹开始破坏建立临界条件。用此模型描述包括裂纹机理在内的主要因素的影响。把一些预期的参数影响与实验数据作了比较。 相似文献