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根据国航董事长孔栋在2011年中国民航发展论坛上的发言,过去5年国航的经济效益明显提高.资产总额从2006年的871.2亿元上升到2010年底的1552亿元,升幅达78%;营业收入从470.6亿元上升72%到8096亿元: 相似文献
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2012中国民航发展论坛于5月23-24日在京举行。会议就“统筹谋划民航与地方经济发展战略”、“欧盟ETS收费”、“推进新一代空管系统的落实”、“航空公司的国际市场开拓”等话题展开了研讨。
今年的中国民航发展论坛以“合作、创新、共赢——航空经济与社会经济发展”为题,涉及的话题比较分散,但基本是业界比较关心的热点。 相似文献
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在世界经济下滑的2011年,中国民航交出了一份不错的成绩单,全年利润总额达到456亿元,同比增长5。1%。本刊记者将参加2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议所获得的各类信息整理成文,有助于读者清晰把握中国民航过去一年的行业发展以及新一年的发展目标和工作重点。 相似文献
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5月3日,豪客比奇公司宣布,与部分子公司一起向美国纽约南区破产法院自愿提出了破产保护申请。据公告上披露的消息.豪客比奇已与绝对多数优先担保债权人和优先债券所有人就财务重组计划达成协议,解除约25亿美元的债务以及约125亿美元的年度现金利息支出。 相似文献
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空客公司天津总装线投产以来,已经向中国的航空公司交付了22架空客A320系列飞机。与该生产线配套的西飞空客A320机翼总装厂已经开始直接为空客天津总装线供货,空客天津物流中心也在顺利推进。哈飞空客复合材料制造中心新厂房目前建设i茳展顺利,预计于明年初便可投入使用。 相似文献
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2月14日。2012年新加坡国际航展又一次在樟宜展览中心拉开帷幕,迎来了世界50个国家的900多家参展商。大手笔的商用飞机订单、竞争愈加激烈的MRO市场和暗自角力的军机制造商,构成了本届新加坡航展的主基调。 相似文献