雷达射频掩护信号分析及对抗方法研究

为提高抗干扰能力,雷达采用射频掩护信号对抗有源干扰机.分析射频掩护信号的产生机理和工作波形,以及射频掩护信号对雷达有源干扰机中测频接收机、信号处理机、数字射频存储器及脉冲行波管发射机的影响,从而给出雷达有源干扰机对抗射频掩护信号的方法.     

控制机翼附面层分离的涡流发生器实验研究

本文在微型涡流发生器控制超临界翼型附面层分离实验研究的基础上,在低速风洞中研究了微型涡流发生器弦向位置和安装偏角对超临界机翼附面层分离控制效果的影响。研究结果表明,微型梯形涡流发生器对超临界机翼附面层分离的控制主要起减阻作用;其弦向最佳位置在分离线前约4倍涡流发生器高度之间;最佳安装角为35°。     

诺贝尔物理学奖获得者谈原子物理研究

去年11月15日，法国物理学家克劳德·科恩一坦诺奇（Claude Cohen-Tannoudji）教授来华期间，向中航工业员工深入浅出地介绍了他在原子与量子相互作用领域的研究成果。1997年他和朱棣文、威廉·菲利普斯（William Phillip）一起凭借用激光冷却和俘获原子的研究成果而荣获诺贝尔物理学奖。     

导弹武器战场电磁环境构建及半实物仿真技术

简要分析了导弹武器面临的战场电磁环境特征,提出了一种通过数字+半实物相结合的仿真手段,在内场构建逼真的导弹武器战场动态电磁环境的基本方法。以导弹武器抗干扰性能半实物仿真试验为例,探讨了基于此电磁环境构建方法的半实物仿真系统组成及仿真试验流程。     

计算流体力学与面积律相结合的减阻设计方法

本文用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟。模拟结果的对比表明:在计算的马赫数范围内0.8≤M≤2.0,采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果。     

空中交通管理中的复杂性研究

 空中交通管理（ATM）领域不断更替的新概念与新技术对准确认识ATM底层结构及其运行机制提出了愈加多元的需求,其中复杂性研究作为基本问题之一,由于贯穿ATM的各个层面而成为认识系统涌现的重要线索。不断发展的复杂性科学更是从方法论上给予了ATM研究者理论支持,使得复杂性研究复兴成为欧美空管机构研究者的热点论题。针对ATM领域的复杂性研究尚未形成明晰体系之现状,本文尝试理清以往工作的范畴与框架,并重点介绍了关于动态密度、交通无序性、交通流扰动分析和空域复杂系统建模方面的理论成果,最后指出了该领域未来的研究趋势和尚待解决的关键问题。     

展望中国民航业新十年

在5月12—13日召开的"2010中国民航发展论坛"上,来自政府、国际行业协会及民航企业的39位嘉宾围绕"迎接全球民航业的新时代"这一主题分享了他们的经验。其中,民航强国战略的实施、未来市场预期、绿色航空要求与新技术的应用等都是引人关注的热点话题,而我国支线和公务航空的迅猛发展势头也被业界所看好。     

工业界对铱系统投资持谨慎态度

最近两个月,莫托罗拉(Motorola)公司再次为其宏伟的铱系统计划,在世界范围内寻找合作伙伴。鉴于铱系统需高达33.7亿美元的巨额投资和近10年内不可能产生较大的收益,许多通信公司对铱系统采取了谨慎的态度。铱系统的66颗低轨道小卫星组成的星     

基于虚拟仪器技术的变频器专用自动测试系统设计

随着卫星通信技术的不断进步，星载微波变频器从单一通道频率朝着多本振频点、多增益档位和多通道组件化发展。复杂的产品工况使得变频器的自动化测试难度增大。基于虚拟仪器技术给出了一种适应多本振频点、多增益档位、多变频通道三种特殊工况下的微波变频器专用自动测试系统的设计方案。重点分析了多本振模式下的变频器频谱杂散测试特性，有针对性地提出了一种多模式频谱搜索算法，通过采用绝对频率转换相对频率的搜索方法实现了高效的频谱自动化测试。实践证明，基于虚拟仪器技术的专用变频器自动测试系统将模块化的硬件与定制化的软件算法和测试流程结合在一起，相比传统测试系统具备更强的产品适应性，可大幅提高变频器产品测试效率。     

强化学习方法在翼型拍动实验中的应用

将深度强化学习方法应用于水洞实验，实现了实验室内的自动闭环优化框架，并用该框架优化了雷诺数Re=1.3×104下纯俯仰运动的NACA0012翼型模型的推进效率。现有的相关研究往往将运动模式限制为某种周期性函数，具有局限性。借助于强化学习方法，实现了在更广的非周期动作空间中的动作搜索。在实验中，模型自动地与水洞环境进行交互，最终学习到了高效推进的非周期运动策略。另外，通过修改奖励函数，实现了在给定推力阈值以上的效率优化。研究结果显示，强化学习模型可以在实验过程中通过不断调整拍动动作的幅度和频率来实现推进效率的持续提升，并且最终通过强化学习方法获得的最优拍动动作均与正弦拍动动作接近，得到的最优推进效率基本位于同等幅度正弦动作效率的上边界。研究展示了强化学习方法用于复杂流动控制问题的可行性。