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1.
升力体式混合飞艇是全球远距离大载重运输的重要选择,随着全球贸易的发展,逐渐成为国内外的研究热点。作为航空宇航技术、新能源技术和高性能材料技术相结合的新概念飞行器,混合飞艇设计过程需对多个学科进行综合考虑和优化。为了将多学科设计优化(MDO)方法引入到混合飞艇的总体设计中,将其分解为能源子系统、气动和推进子系统以及结构和重量子系统。在子系统模型构建的基础上,提出具有自适应能力的基于响应面的并行子空间优化(CSSO-RS)算法,将重量平衡和能量平衡作为实现远距离载重运输的约束条件,并提出爬升、日间巡航、滑翔和夜间巡航的多阶段任务剖面,以充分利用太阳能电池、燃料电池和锂电池的优势,实现混合飞艇的最优化设计。优化结果表明:具有自适应能力的优化算法在精确度和计算效率上均有明显的优势,同时重量分配的结果也为混合飞艇结构轻量化设计和能源系统设计提出了更高的要求。   相似文献   
2.
中国空间探测领域40年发展   总被引:2,自引:1,他引:1  
中国空间科学学会成立的40年,是中国空间探测逐渐走进世界舞台的40年,空间探测极大推动了空间科学和相邻学科的发展,也影响到经济、军事和日常生活诸多方面.本文简要回顾了从空间探测专业委员会成立的1980年至今,中国空间探测领域的主要发展历程,包括探空火箭、高空气球、科学卫星、月球与行星探测、载人航天空间探测、遥感卫星地面站等主要项目、进展和所取得的成果,对未来若干年空间探测的发展进行了展望.   相似文献   
3.
This paper describes the scientific objectives and payloads of Tianwen-1, China’s first exploration mission to Mars. An orbiter, carrying a lander and a rover, lifted-off in July 2020 for a journey to Mars where it should arrive in February 2021. A suite of 13 scientific payloads, for in-situ and remote sensing, autonomously commanded by integrated payload controllers and mounted on the orbiter and the rover will study the magnetosphere and ionosphere of Mars and the relation with the solar wind, the atmosphere, surface and subsurface of the planet, looking at the topography, composition and structure and in particular for subsurface ice. The mission will also investigate Mars climate history. It is expected that Tianwen-1 will contribute significantly to advance our scientific knowledge of Mars.  相似文献   
4.
王方  韩宇轩  窦力  王煜栋  金捷 《推进技术》2021,42(10):2295-2305
航空发动机熄火预测是重要关键问题之一,湍流和化学反应的非线性相互作用使预测非常困难。本文采用大涡模拟(LES)对湍流进行高精度模拟,采用概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)耦合JL4、Z66和H73三种化学反应机理,对预混丙烷钝体熄火现象和规律进行研究。JL4的反应机理最简单,反应释热快,局部放热高,火焰宽度大,火焰两侧温度梯度大,燃烧更加趋于稳定,无法模拟出熄火状态。H73机理绝热火焰温度低,火焰温度低,回流区中部OH含量高;在近熄火状态,大量CO被氧化,释放热量过高导致无法模拟出熄火现象。Z66机理可以模拟出火焰正常状态,在低当量比下也可以模拟出熄火状态。本文算例中,局部Da数大于1的区域超过35%则会发生熄火。  相似文献   
5.
The present study investigated cognitive map development in multilevel built environments. Three experiments were conducted in complex virtual buildings to examine the effects of five between-floor structural factors that may impede the accuracy of humans’ ability to build multilevel cognitive maps. Results from Experiments 1 and 2 (of three experiments) revealed that difficulties in developing multilevel cognitive maps are not solely caused by the z-axis offset, as is suggested in the literature, but are due to the factorial combination of a between-floor overlap and a z-axis offset. Results from Experiment 2 showed that this process becomes substantially more difficult when the reference directions between different floors have an angular offset from each other. Finally, results from Experiment 3 demonstrated that confusing between-floor heading shifts in aligned buildings did not make it reliably harder to build multilevel cognitive maps. The implications of these findings are discussed in terms of theories of mental representations in multilayered three-dimensional spaces, as well as for architectural design.  相似文献   
6.
Eight new-generation BeiDou satellites (BeiDou-3) have been launched into Medium Earth Orbit (MEO), allowing for global coverage since March 2018, and they are equipped with new hydrogen atomic clocks and updated rubidium clocks. Firstly, we analyzed the signals for the carrier-to-noise-density ratio (C/N0) and pseudorange multipath (MP) by using international GNSS (Global Navigation Satellite System) Monitoring and Assessment System (iGMAS) station data, and found that B1C has a lower C/N0, and B2a has the same level of C/N0 as the B1I and B3I signals. For pseudorange multipath, compared with the BeiDou-2 satellites, the obvious systematic variation of MP scatters related to the elevation angle is greatly improved for the BeiDou-3 and BeiDou-3e satellites signals. For the signals of the BeiDou-3 satellites, the order of the Root Mean Square (RMS) values of multipath and noise is B3I?<?B1I?<?B2a?<?B1C. Then, the comparison of the precise orbit determination and clock offset determination for the BeiDou-2, BeiDou-3, and BeiDou-3 experimental (BeiDou-3e) satellites was done by using 10 stations from iGMAS. The 3D precision of the 24?h orbit overlap is 24.55, 25.61, and 23.35?cm for the BeiDou-3, BeiDou-3e, and BeiDou-2 satellites, respectively. BeiDou-3 satellite has a comparable precision to that of the BeiDou-2 satellite. For the precision of clock offset estimation, the Standard Deviation (STD) of the BeiDou-3 MEO satellite is 0.350?ns, which is an improvement of 0.042?ns over that of the BeiDou-2 MEO satellite. The stabilities of the BeiDou-3 and BeiDou-3e onboard clocks are better than those of BeiDou-2 by factors of 2.84 and 1.61 at an averaging time of 1000 and 10,000?s, respectively.  相似文献   
7.
首先阐述了ORB-SLAM系统的核心思想和基本框架,介绍了SLAM系统中光束平差法的应用实现,然后针对视觉里程计部分不同的关键帧位姿优化过程分别进行了详细阐述,并利用KITTI数据集的不同序列的实验结果进行比较研究,给出了核心的光束平差法在ORB-SLAM中的具体工作方式及性能分析,最后讨论和分析了ORB-SLAM的优势和不足。  相似文献   
8.
This paper proposes a real-time kinematic (RTK) model that uses one common reference satellite for the Galileo system with four frequency observations. In the proposed model, the double-differenced (DD) pseudorange and carrier phase biases among the different frequencies are estimated as unknown parameters to recover the integer features of the DD ambiguities among the different frequencies for ambiguity resolution and precise positioning. Analysis results show that the E5a, E5b, and E5 frequencies have virtually the same performance in terms of the positioning accuracy, observation residuals, and ratio values of ambiguity resolution. However, the E1 frequency performs worse than the E5a, E5b, and E5 frequencies. The RTK results for the combination of multiple frequencies are much better than those for a single-frequency observation, the coordinates’ standard deviation is improved about 20–30%, and the ambiguity fix time is improved about 10%.  相似文献   
9.
国内基于串列加速器建立了144keV~15MeV的单能中子参考辐射场,解决了20MeV以下能区中子探测器注量、剂量等参数的量值溯源,但尚未建立20MeV以上能区准单能中子参考辐射场。随着航天空间中子探测任务的需要以及地面高能质子加速器的发展,20MeV以上能区准单能中子参考辐射场需求越来越突出。发展20MeV以上能区高能中子参考辐射场对于满足国防需求、推动中子计量学科发展具有重要意义。  相似文献   
10.
张瑶佳  王莉  尹振东  高杨  王帮亭 《航空学报》2019,40(1):522404-522404
由于飞机内部布线空间有限、电弧故障存在发生时间地点随机以及特征不明显等问题,导致检测困难。本文基于航空270 V高压直流(HVDC)系统开展直流串行电弧故障特征提取方法研究,采用希尔伯特黄变换(HHT)提取电弧电流交流分量的时域和频域特征量。选择HHT的固有模态函数IMF5瞬时幅值的峰峰值和标准差作为识别电弧故障的时域特征,与原始信号中提取的时域特征量对比,正常和电弧特征量的区分度更大;选择HHT的固有模态函数IMF1+IMF2、一定频带范围内的瞬时幅值计算得到的谐波功率和作为区分正常和电弧情况的频域特征量。与常用的快速傅里叶变换(FFT)方法相比,HHT三维时频谱能够反映信号的局部特征,HHT方法计算得到的正常和电弧特征量之间的区分度更大,电弧和正常特征量的比值最高可达346。基于HHT的电弧故障特征提取方法能够更好地区分正常和电弧情况,有助于提高电弧故障的检测率,降低虚警率,具有重要的工程应用价值。  相似文献   
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