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41.
液压机械装置(HMU)燃油管路的设计是否合理将直接影响到油液静压力的传递损失和各液压元件的工作特性.为了研究燃油管路内部流动损失机理,验证相关计算方法的置信度,针对典型管路静压力损失,采用锐边节流公式和短管节流公式进行了理论计算,并进行了CFD仿真分析,对计算结果进行了试验验证.计算与试验结果对比分析表明:液流的静压力损失主要出现在进口环腔与管路的交界处,管路下游液流的静压力与出口环腔内一致;锐边节流公式的计算结果相对偏大,而短管节流公式的计算结果更接近于试验值. 相似文献
42.
利用Simulink/Labview建立民用客机液压系统告警逻辑模型,通过注入顶层定义的根源故障获得可视化告警信息指示,符合设计分析结果,且具有故障叠加告警显示等优点,为验证复杂系统集成中面临的根源派生故障告警信息显示抑制和排序功能提供一种有意义的方法。 相似文献
43.
机载液压系统是关系飞机安全的重要功能系统,为提高飞机可靠性、安全性、经济性水平,现代先进飞机普遍采用故障诊断、预测与健康管理.本文研究总结了机载液压系统故障诊断与健康管理的历史发展,探讨了其关键技术,以期指导机载液压故障诊断与健康管理的研究和应用. 相似文献
44.
45.
当某型客机飞控舵面作为液压能源系统的用户时,应用AMESim仿真软件,在相应的载荷作用下,对液压系统所需压力、流量以及相关液压附件参数的设置进行分析,并对舵面的仿真运动结果进行动画演示。 相似文献
46.
47.
薄板成形技术研究现状及发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍冲压过程有限元数值模拟、管类零件液压成形、粘介质胀形技术以及板材性能研究的现状及今后的发展趋势。 相似文献
48.
为了检查某型起动机传动系统的强度是否足够,实测出起动机的机械特性:根据实验得到的转速转矩,用航空标准对传动系统中的主要承载件进行了强度校核;此外,又采用有限元法计算方法,对液压离舍器齿圈进行了更深入的应力和寿命分析。 相似文献
49.
闵斌 《自动驾驶仪与红外技术》1998,(3):8-12
本文介绍了数字校正技术在液压位置转台控制系统中的应用,并结合某液压位置围台的实际调试过程,讨论了一些数字校正网络的设计方法和设计思路。 相似文献
50.