药品的包装设计与品牌建设研究

药品作为防病治病的一种特殊商品,药品信息传播具有严格的要求和限制;药品包装作为商品最基本、最直接的视觉语言,在传播中有着得天独厚的优势,药品包装设计具有科学性的特点,并体现企业独特的文化特征;针对药品包装的特殊性,本文以药品包装设计为出发点,就品牌的识别系统在品牌建设中所起到的作用进行探讨与研究。     

美空军装备R7 HTS吊舱

Raytheon公司导弹系统部已经向美空军交付了首批新升级的ASQ-213高速反辐射导弹（HARM）瞄准系统（HTS）吊舱，这标志着该公司的HTS项目达到了新的里程碑。更新后的系统又称为R7灵巧网络地理定位瞄准识别系统（STING），是美空军改进F-16CJ／DJ战斗机性能的最后一个阶段。F-16CJ装备STING系统之后，可通过Linkl6数据链获得来自联网的多个HTS吊舱的数据，能以更高的精度确定敌方辐射源的位置，同时生成可供JDAM一类GPS制导弹药使用的精确的目标坐标。     

我国民航机场行李自动处理系统发展方向探讨

本文针对民航机场行李自动处理系统作了简单介绍，并对行李自动处理系统未来五至十年内在我国的新技术的应用和发展方向做出了探讨与展望。     

民航无线电陆空英语通话教学中情景教学法的实验报告

对民航无线电陆空英语通话教学采用情景教学法，从理论依据和教学实验两方面进行了论述。以我院62名学生为实验对象，就情景教学法对学生通话能力的培养效果进行了3个月的教学实验。实验结果表明情景教学法是通话教学中最为切实可行的教学法。     

基于功能分区的综合通信导航识别系统设计

介绍了通信导航识别（CNI）系统的发展与现状。基于功能分区的综合化设计方法与软件无线电设计原理,提出了ICNI系统的实现方案,并详细描述了该方案所涉及的关键技术。最后,对本方案设计的ICNI系统的关键指标与联合式CNI系统进行对比分析,验证了该方案的先进性。     

标准程序与情景意识下的决策

标准程序是飞行安全的立足根本,但是在特殊的情况下,情景意识下的决策是保证飞行安全的关键,只遵守标准程序是不够的,要有特殊的判断,做出最恰当的决策。     

民用飞机驾驶舱综合显示系统的发展趋势

世界范围内持续增长的空中运输对民用航空提出了巨大的挑战。尽管运输量增加,但事故数量却必须减少。为了实现这个宏伟的目标,必须对航电机载设备和驾驶舱人机接口进行改进。在分析合成视景系统和视景增强系统的基础上,指出在飞机的所有飞行阶段均能向飞行员提供最优化情景意识的综合监控和驾驶舱显示控制系统将是未来民用飞机驾驶舱发展的必然趋势。     

综合通信导航识别系统的故障注入方法研究

针对综合通信导航识别系统的综合化、模块化特点，在综合分析系统故障检测诊断机制、构建系统故障信息库的基础上，设计了一种面向综合通信导航识别系统的软件故障注入方案，可提高综合通信导航识别系统故障诊断软件的效能。通过利用此方案进行故障注入试验，验证了综合通信导航识别系统故障诊断软件的功能和性能。     

民航飞行员非技术技能的特点

离地面几千米的高度、处于受重力加速度影响的状态,同时还需要监控很多仪表与执行不同维度的操作——这就是民航飞行员的工作环境。如此复杂的工作环境奠定了飞行员应该具有和其     

生物识别技术在机场安保领域的应用

美国"9·11"事件使航空保安领域成为人们关注的焦点,各国政府纷纷增加科技投入,提高航空保安领域的科技水平,以保证航空运输的安全、高效,从而使以生物识别技术为代表的一批高科技产品在航空保安领域获得了广泛关注和应用。本文就生物识别技术在国内外机场安保领域的应用现状进行了分析、总结,并对生物识别技术的发展前景进行了展望。