先进激光瞄准吊舱

20 0 3年起 ,美空军将根据先进瞄准吊舱(ＡＴＰ)计划 ,用第三代前视红外 (ＦＬＩＲ)瞄准吊舱装备部分Ｆ 1 6等战斗机。 2 0 0 1年 8月 ,Ｌｏｃｋ ｈｅｅｄＭａｒｔｉｎ公司导弹火控部在竞争中击败对手 ,得到了一笔为期 7年的合同 ,提供代号为ＳｎｉｐｅｒＸＲ系统。合同的潜在价值超过 8.43亿美元 ,要求为美空军和空中国民警卫队 (ＡＮＧ)的Ｆ 1 6提供 52 2部ＳｎｉｐｅｒＸＲ系统。不过这项合同仅有 0 .1 67亿美元 ,用于采购 1 68部吊舱 ,先装备空军的Ｆ 1 6Ｂｌｏｃｋ 50批次和ＡＮＧ的Ｆ 1 6Ｂｌｏｃｋ 30批次战斗机。后期装备计划将扩大…     

取代LANTIRN的先进瞄准吊舱计划

美空军的先进瞄准吊舱 (ＡＴＰ)计划已开始进入初期审议阶段 ,如果成功将取代装备Ｆ - 1 5和Ｆ - 1 6战斗机的夜间低空导航和瞄准红外 (ＬＡＮ ＴＩＲＮ)系统吊舱。该计划将使Ｆ - 1 6具有多种功能以便更好地执行对敌防空抑制 (ＳＥＡＤ)任务 ,即能发现、确定和摧毁机动的地空导弹 ,预计2 0 0 0年 1 2月签订合同 ,需求数为 50 0～ 60 0部吊舱。ＡＴＰ的主要竞争对手有两家。一是生产ＬＡＮＴＩＲＮ吊舱的ＬｏｃｋｈｅｅｄＭａｒｔｉｎ公司导弹与火控部 ,推出一种成熟的已经过飞行试验的远距离精确瞄准系统 ,称作“窃听”(Ｓｎｉｐｅｒ)吊舱 …     

B-52轰炸机首次安装目标瞄准吊舱

美空军后备役司令部将在空军的B 5 2H轰炸机上安装LitenningⅡ目标瞄准吊舱 ,并成功地进行飞行试验。这标志着B 5 2轰炸机首次安装了用于投掷激光制导弹药的目标瞄准吊舱。飞行试验共飞了 6次 ,历时 1个多月。参与对B 5 2使用目标瞄准吊舱进行作战评估的有空中作战司令部 ,空军后备役司令部 ,B 5 2项目办公室及后勤保障部门与制造厂商等。B 5 2目前用的是由前视空中控制员或根据预先确定的座标来轰炸目标的 ,装备了LitenningⅡ吊舱后 ,B 5 2机组就可在投放弹药前 ,观察到要轰炸的目标 ,用吊舱寻找欲攻击的目标 ,并自己进行战斗损失评估…     

伊拉克采用抗防空压制措施但效果不佳

伊拉克的地空导弹(SAM)阵地和防空设施一直在挑战美、英等多国部队在伊拉克禁飞区巡逻的对敌防空压制(SEAD)飞机。现将外刊反映的有关情况报道如下: 1,1998年12月28日伊拉克向美空军F-15E和F-16CJ飞机发射了3枚SA-3导弹。F-16飞机上的雷达告警接收机和ASQ-213“哈姆”目标系统检测到了SAM雷达,飞机发射了导弹。EA-6B电子战飞机和EP-3巡逻机也检测到了,并对雷达能量的主要脉冲源进行了定位,然后将坐标传输给F-15E。飞机投     

EB-52远距离干扰飞机的研制计划

在美空军的战术飞机武库中,B 52是一种唯一可携带重型吊舱和有空间安装相关天线系统的飞机。美空军初步计划改装16架B 52,使其共同拥有 12 部干扰吊舱;其远期计划共改装76架需求36部电子攻击系统。改装后的 B 52 远距离干扰飞机,命名为EB 52。为此空军要求研制和装备适合于B 52的远距离干扰吊舱,挂吊在轰炸机双翼翼尖油箱吊舱的部位。此计划分两阶段实施,首先装备低频带干扰机,第二阶段通过增加高频带干扰发射机扩展吊舱的干扰能力。与美海军 EA 6B及其后继EA 18G电子战飞机不同的是,EB 52 不配备用于执行电子攻击任务的专用接收…     

美国9种机载雷达研发动态

l 美空军F-15C战斗机改装有源相控阵雷达AN／APG-63（V）3 2006年12月初,雷声公司得到美国空军一项5580万美元的低速初始生产（LRIP）合同,开始为美国空中国民警卫队（ANG）和美国空军的F-15C战斗机生产有源相控阵（AESA）雷达。根据合同,美国空军为空中国民警卫队订购6套APG-63（V）3前端和一套备件,     

美空军推进EB-52项目

一段时间以来,美空军一直都在考虑将部分B52轰炸机改装成远距离干扰(SOJ)飞机,非官方名称叫做EB-52。现在空军的确在一项新计划下推进此想法,该计划要求研制和装备远距离雷达干扰／欺骗翼下电子吊舱。根据2005年的国防预算,空军将购买首批12个吊舱,由16架B-52H飞机使用。2005财年美空军预算里有2160万美元用于机载电子攻击(AEA)。但具体有多少金额分配给EB-52项目,还未最后敲定。     

美国七种军用雷达研发动态

首型在空军服役的有源相控阵多功能火控雷达AN／APG-63（V）2 1．1 APG-63／70雷达的改进AN／APG-63（V）2是雷声公司制造的多功能火控有源相控阵雷达，是APG-63／70雷达的改进型，用于装备F-15C战斗机。它是世界上进人空军服役的首型战斗机AESA雷达，已全部交付。该雷达消除了原来F-15雷达笨重的液压天线驱动系统，雷达的快速扫描和多目标跟踪能力得到了改善，提高了飞行员对战场环境的感知能力。     

F-22A战斗机的EW系统完成飞行试验

从2005年10月到2006年1月,在美国加州的爱德华兹空军基地,BAE系统公司成功地完成了对美空军“猛禽”F-22A战斗机的数字电子战(EW)系统的第一阶段的飞行试验。2004年,F-22A的总承包商Lockheed Martin公司选择了BAE系统公司的数字接收机技术,以此作为美空军未来的新型战斗机的EW系统的基础。这些试验就是BAE系统公司的F-22A产品改进计划的一部分。该数字EW系统在商用的模数转换(ADC)技术和现场可编程的门阵列方面取得了突破。它以可重构的数字接收机取代了原有的模拟接收机,使F-22A节约了成本、降低了动力需求以及减轻了质量。飞…     

海军进行AN/ALQ-165机载自卫干扰机首飞试验

国际电话电报公司/西屋公司联合研制的AN/ALQ-165机载自卫干扰机(ASPJ),装在一架F-18战术战斗机上,由海军进行首次飞行试验。 7月16日,另一部机载自卫干扰机系统曾在一架空军F-16战斗机上进行过首飞。现在此     

“哈姆”导弹瞄准系统

美国向希腊出口的Ｆ - 1 6ＣＪ战斗机已获准装备ＡＮ/ＡＳＱ - 2 1 3ＨＡＲＭ瞄准系统 (ＨＴＳ)。原为美空军研制的这种专用接口吊舱载系统 ,重约 40 .8ｋｇ ,装在Ｆ - 1 6ＣＪ第 50 /52批次的飞机吊架上 ,可检测识别和定位雷达辐射源 ,提供数据供ＡＧＭ - 88“哈姆”高速反辐射导弹发射时使用 ,使“哈姆”导弹依据这些参数以最有效的“距离已知”方式攻击雷达辐射源。美空军使用的ＨＴＳ系统已改进为ＬＯＴ -Ⅱ型 ,增加了对付低频威胁的能力 ,提高了处理效率并具有更好的目标鉴别能力 ,可对付多威胁目标。“哈姆”导弹瞄准系统…     

美三军的电子战预研项目

1 美空军的电子战预研项目 空军电子战过去充满了荣耀,EF-111A和F-4G在海湾战争中表现出众,但现在都已退役。这就是美国的“推陈出新”,当时取消的电子战项目还有F-15精确测向计划和EF-111A系统改进计划等。在自卫和支援电子战计划方面走在前头的美空军却在90年代由于削减预算落在海军、陆军的后面。 1997年美空军对所属的实验室(即研究所)进行了调整,把Wright,Rome和Phillips     

ALE—50型拖曳式诱饵将装备F-16等战斗机

为了增强战斗机的可生存能力,对付地空导弹系统威胁,美空军将用Raytheon公司生产的ALE-50先进机载投放式诱饵(AAED),对其第40批和第50批生产型F-16战斗机中的64架进行改进。这种诱饵还要装备B—1B轰炸机和A-10攻击机,海军的小部分F/A-18     

第二代辐射源瞄准系统研制进展

美空军和国防预研局 (ＤＡＲＰＡ)根据先进战术瞄准技术 (ＡＴ3)计划 ,从两家公司中选中Ｒａｙｔｈｅｏｎ公司从事致命的对敌防空抑制 (ＳＥＡＤ)第二代辐射源瞄准系统的第二阶段研制。Ｒａｙｔｈｅｏｎ公司使用从其“哈姆”高速反辐射导弹瞄准系统转换过来的技术 ,而未选中的Ｌｏｃｋｈｅｅｄｍａｒｔｉｎ公司采用的是无源测距分系统 ,它们都接收了ＡＴ3计划的第一阶段合同。Ｒａｙｔｈｅｏｎ公司将于 2 0 0 1财年提供 3部实验样机以及必要的软件 ,对系统硬件在回路中的地面试验进行支援 ,然后装在战术飞机 (可能是Ｆ - 16 )上进行实时飞行…     

美空军已放弃通用导弹告警系统(CMWS)计划

美空军已决定放弃或不参与ＡＮ/ＡＡＲ 57通用导弹告警系统 (ＣＭＷＳ)的生产计划。此举表明2 0 0 1年后 ,空军将不再为ＣＭＷＳ的生产提供预算。ＣＭＷＳ的研制几经波折 ,时间一再推迟 ,技术难点多 ,费用超支。空军此举的目的可能在为Ｆ 2 2提供更多的投资 ;同时也意味着空军找到了替代方案 ,即用丹麦ＴＥＲＭＡ电子设备公司生产的吊舱综合投放系统 (ＰＩＤＳ)连接凝视紫外导弹告警系统。候选的紫外告警器有以下三种 :ＮｏｒｔｈｒｏｐＧｒｕｍｍａｎ公司的ＡＮ/ＡＡＲ 54;德国ＤａｉｍｌｅｒＣｈｒｙｓｌｅｒＬＦＫ公司和美国Ｌｉｔｔｏｎ…     

F/A-18将装备先进目标前视红外吊舱

Raytheon系统公司最近研制成功先进目标前视红外（ATFLIR）吊舱，将从1999年6月起交付10部ATFLIR吊舱工程制造样机，进行鉴定和飞行试验。6月开始进行综合试验，10月装在F／A－18E／F飞机上进行飞行试验。新的ATFLIR吊舱将取代现有的AAS－38B型NiteHawkFLIR吊舱，使飞机能在较远距离投掷激光制导武器。此外ATFI，IR只有一个吊舱，而AAS－38B用了2个吊舱（一个为导航，一个是目标）。ATFLIR将装备海军的F／A－18战斗机，波音公司还要和空军及海军陆战队协商，尽可能用它来改进F－15和AV－SB飞机的作战能力。F/A-18将…     

“联合攻击战斗机”将装备雷声公司的反干扰GPS系统

雷声公司空间和机载系统分部（SAS）已经向美军方交付了第一批F-35“联合攻击战斗机”（JSF）专用的GPS定位系统，这些系统将安装在F-35试验飞机上。     

电子战威胁概念

在 1 998年美空军EF 1 1 1电子干扰飞机机队退役以前 ,支援干扰一直是陆基美空军和舰载美海军 /陆战队作战部队结构中的一支专用作战力量。美海军使用的是EA 6B电子干扰飞机机队 ,这两种机型都使用AN/ALQ 99战术干扰系统。美海、空军使用不同的飞机平台采用同种战术干扰系统进行作战 ,反映了 70年代以前确立的作战趋势 ,即使用战区主要攻击飞机携带干扰吊舱。那个时候 ,美空军使用EB 66,海军使用EKA 3支援干扰飞机 ,都是同样机身陆基和舰载基的改型。到 70年代初 ,平台通用性的这点痕迹也消失了 ,海军采用了EA 6A机型 ,后来改装成采…     

美空军干扰吊舱合同竞争激烈 ALQ-184取胜 ALQ-131败北

出乎行家预料的是:空军于1989年9月末与Raythcon公司签订了生产ALQ-184电子战干扰机吊舱的生产合同。这项竞争是从1988年3月开始的,Westinghouse公司的ALQ-131BLOCK 2系统竞争失败。ALQ-131BLOCK 2系统已广泛应用在欧洲战场上。     

高通量卫星Epic平台发展现状

高通量卫星（HTS）系统是当前通信卫星的发展方向，以高频率复用和多个小点波束为特征，能为用户提供高的信道容量和高质量的服务，主要工作在Ka频段。而国际通信卫星公司(Intelsat)的史诗（Epic）卫星平台，在C、Ku和Ka频段实现高通量技术，是Intelsat下一代高性能的卫星平台。介绍了Epic的系统构成、发展现状，尤其是其先进的数字载荷技术，分析了HTS的发展趋势，为相关载荷研制提供了参考和借鉴。