梁赞国家仪器厂——先进的飞机应答器

联邦单一国有企业梁赞国家仪器厂是俄罗斯仪器制造业的领军企业，已有半个多的世纪生产机上无线电子仪器的历史。目前，梁赞国家仪器厂的工作方向之一就是创建第二期无线电探测机上仪器的一体化，将空中交通管理制应答器与国家识别系统进行结合。     

管制员情景意识模型研究

一、引言 随着民航事业的飞速发展，空中交通流量急剧增加，而由于空管的“威胁、差错”造成严重后果的风险更加明显，对我国近门年管制事故及事故症候进行统计发现，其中由于空管“威胁、差错”造成的占大部分比重。女口何针对管制工作中可能出现的“威胁、差错”环节进行差错、危险和不理想状态的提前识别，从而有效地减少工作中出现的“威胁、差错”现象，并最大限度地降低“威胁、差错”引发管制事故及事故症候成为我们关注的热点课题。     

航空机场标线识别系统识别算法研究

航空机场标线识别系统是为了识别出机场标线中有缺陷部分的信息,以便进行标线的重绘。以识别出缺陷部分信息为识别系统的目标,根据航空机场路径标线的特征,提出以统计每两行白色像素点数目作为特征值的识别算法,对经过预处理和分割后的的路径标线图像进行特征提取,并依据判别规则对其识别,从而找出缺陷部分在图像中的位置和大小信息。     

基于小卫星平台的超光谱成像ORASIS探讨

文章对国内外星载超光谱成像系统的应用状况进行了归纳．重点对其应用特点和关键技术进行了总结。在此基础上阐述了基于小卫星平台的超光谱成像系统的技术优势，探讨了利用小卫星姿轨机动灵活和可组成分离异构星座的特点，来实现星载超光谱系统对地实时成像以及解决海量数据处理和传输等关键问题的可行性。并着重对研制适应小卫星平台的集约型超过...     

空防对抗仿真的情景想定设计

为使空防对抗仿真更接近实战，对仿真情景想定设计作了改进。将防空区等分成4个扇形区，在确定对突防飞机威胁最大的影响因素的基础上，根据动态规划法得出进袭飞机采用不同航线时防空方不同部署形式的赢得矩阵，并由布朗算法计算该矩阵，得出攻防双方作战方案的选取概率。仿真计算结果表明，该设计方法较合理，避免了仿真的盲目性，对战术仿真有一定的参考价值。     

飞行中情景意识探讨

飞行员情景意识水平的高低对飞行安全有着十分重要的影响.介绍了情景意识的3个层次和飞行员情景意识建立的途径,并探讨了造成飞行过程中情景意识丧失的几个典型现象,最后提出了一些相应的解决措施.     

基于CREAM的空管不安全事件追溯分析

多年来的飞行事故调查结果表明,大部分的空中交通事故是由人因失误导致的,空中交通管制员作为管制工作的主体,其可靠性应该得到更多的关注。《基于CREAM的空管不安全事件追溯分析》将认知可靠性和失误分析方法应用于空中交通管制行业背景中,对人为原因导致的空管不安全事件进行追溯分析,科学再现人因事故的演变过程,以期深入挖掘根原因,为有效预防空管人因失误提供决策支持。     

在模拟飞机降落过程中的眼动分析

通过分析眼睛运动规律,研究被试者的注意力分配特点.通过模拟飞机全部降落过程,用眼动测量设备采集了眼睛的注视点和速度数据.运用眼动数据对被试者如何在目标兴趣区域进行视觉转换和信息的初步认知加工过程进行了分析.结论认为,被试者主要利用由上到下(Top-down)的信息处理机制驱动眼动,良好的情景意识对飞行驾驶有重要意义.