全文获取类型
收费全文 | 209篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
航空 | 138篇 |
航天技术 | 17篇 |
综合类 | 25篇 |
航天 | 35篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
排序方式: 共有215条查询结果,搜索用时 140 毫秒
81.
郑秀娟 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(2):33-35
为有效提高酒店客房的服务质量。通过实地调查研究,发现现代酒店客房服务中存在的主要问题,并分析其原因,提出解决方法。这对酒店的可持续发展至关重要,有助于酒店形成人性化的服务特色,增加其市场竞争力和旅游吸引力。 相似文献
82.
一种支持QoS的航空自组织网络无反馈MAC协议建模 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空自组织网络的高动态特性和对高优先级业务的服务质量(QoS)要求,提出了一种无反馈介质访问控制(MAC)协议建模方法及相应的阈值设置方法,以保证高优先级数据分组的时效性及可靠性。首先,对数据分组在接收端碰撞建立时间约束模型,得到信道统计结果与分组成功概率的映射关系;然后,根据不同业务的QoS要求设置接入阈值;最后,实现对不同优先级业务的接入控制。仿真结果表明,在典型空域网络场景下,基于该建模方法的无反馈MAC协议可以为高优先级业务提供QoS保证,即分组成功概率大于99%,端到端延时小于1 ms。 相似文献
83.
文章结合LEO卫星网络的拓扑结构和运行规律,提出了一种时延受限的最小耗费(DCLC)路由算法。仿真结果显示,相对于最短路由算法,该算法具有较低的呼叫阻塞率和切换失败率,以及更好的服务质量。同时能够平衡各链路负载,使整个卫星网络更稳定。 相似文献
84.
<正>引言在空管系统中有一些设备举足轻重直接影响管制工作,像VHF,自动化系统等;还有一部分设备默默无闻工作着却是必不可少的。其中记录仪就是这样的设备,它为提高管制员工作服务质量,调查空管不安全事件提供了可靠的第一手资料和依据。 相似文献
85.
李美霖 《桂林航天工业高等专科学校学报》2010,15(3)
文章研究如何科学评价导游人员服务质量,有助于提高导游队伍素质,促进导游业发展.在分析导游服务质量构成要素的基础上,从思想道德要素、知识要素、服务技能要素、自我效能要素等4个方面,将导游人员服务质量指标体系分为3个层次,共16个具体指标.最后,从内部评价,外部评价、自我评价等主客观相结合的角度分析了评价导游人员服务质量的评价方式和方法. 相似文献
86.
当前民航企业的战略目标应该是以比竞争对手更低的成本,将力量集中于时效产品细分市场,针对不同顾客提供各种高质量的差异化服务,最大限度地开发顾客价值,实现收益最大化;从而决定了我国民航企业必须结合自身的实际,把战略重点放在通过学习与创新提高员工素质、改进服务流程和优化顾客关系上。因此,运用平衡计分卡(TheBalancedScorecard)这一战略管理工具,从财务、顾客、内部流程、员工学习与创新四个方面对服务绩效展开评估并实施战略改进,无疑是我国民航企业在知识经济时代培育核心能力、完善服务质量、进一步开发形性造成顾客在服务期… 相似文献
87.
88.
一、“服务质量上台阶”活动,是民航发展特定时期扭转服务被动局面的重要举措 90年代,我国民航发展步入鼎盛时期。1990年旅客运输量为1660万人,1993年为3386万人,翻了一番;1996年旅客运输量预计突破6000万人,接近实现第二个翻番。运输量剧增,使发展基础十分薄弱的民航捉襟见肘,引 相似文献
89.
90.
行李处理系统(简称BHS)是机场航站楼建设、运行过程中至关重要的核心设备,该系统主要由始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、大件行李处理系统、载体同收系统(如有)以及与BHS相关的外部系统接口等部分组成。BHS系统在建设投资规模、系统复杂程度、运行服务质量等方面均是建设者、设计者、使用者和被服务对象的关注重点,尤其体现在具有全自动行李处理功能的大、中型枢纽和骨干机场。 相似文献