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981.
982.
在满足所要求的加工精度的前提下,高效率一直是磨削生产追求的目标。用遗传算法对高速磨削用量进行优化,可解决这个非线性问题,并且速度快,不易陷入局部最优解,可满足高生产率的要求。优化结果表明,生产率可提高8.3%,体现了这种算法的可行性 相似文献
983.
朱剑英 《南京航空航天大学学报》1995,27(1):7-13
展望了民用和军用航空的发展趋势,综述了民用和军用飞机的主要研究方向,并对面向21世纪的航空关键技术,如空气动力学、先进推进技术、先进航空材料、航空电子和控制技术以及现代制造技术等作了简要论述和预测。 相似文献
984.
本文简要地介绍了美国新近发展的直升机噪声预估系统——ROTONET,指出了各阶段的ROTONET系统的适用范围和特点,着重分析了MD500E和SA365N-1直升机的飞越噪声计算和试验的对比结果,以说明该系统的有效性,并表明美国在直升机系统噪声预估技术方面的现状。最后对目前正进行的第四阶段ROTONET系统的研究及今后发展的方向作了介绍。 相似文献
985.
讨论了直升机技术的发展及现状。首先,简要介绍了直升机技术研究的主要内容,然后讨论了其中的几个方面,包括:旋翼载荷预估、旋翼气动弹性分析、复合材料结构动力学、旋翼噪声预估。讨论着重于分析模型,分析方法和参数敏感性,借以反映当前直升机技术研究的现状,并探索进一步的研究方向。此外,文中还强调了分析预估与试验结果吻合关系分析的重要性。 相似文献
986.
直升机涡环状态速度边界的试验研究 总被引:8,自引:1,他引:8
直升机作带功率下降时,若操纵不慎,容易陷入涡环状态,如果没有足够的高度,就会造成坠地事故。目前,与涡环现象有关的飞行事故仍时有发生。因此,中国民航与南航直升机所合作开展子‘直升机如何避免涡环事故’的课题研究,模型试验研究是在南航直升机研究所自动研制的大型试验设备-旋臂机上进行的。本文介绍了继垂直升降试验之后的斜下降试验,试验结果显示出涡环状态的旋翼气动力和力矩的非定常特性以及不同下滑角的影响,尤其 相似文献
987.
背景填充技术和Chan-Vese模型的塔式多相水平集算法能够在给定的图像中检测出多个目标,而背景填充技术中采用了固定的填充色彩,故该算法得到的边缘是不可调的.为此提出了一种采用可调填充色的广义背景填充技术,使得轮廓可调以便获得所需边缘.脑肿瘤分割实验表明,采用不同的填充色可以得到不同的脑肿瘤轮廓,有利于临床诊断. 相似文献
988.
提出了一种新型的多相活动轮廓模型,是无边活动轮廓模型的广义形式。该模型具有如下特点:(1)提出了背景填充技术,可以在检测目标内部弱边缘时去除阻碍检测的背景信息;(2)在单次二相水平集收敛的基础上,采用多次收敛方式实现了多相分割模型(n-1次收敛实现n相分割模型,n〉1);(3)介绍了一种提升算法,进一步增强了模型的计算稳定性。实验结果表明,该模型对弱边缘检测特别有效。 相似文献
989.
990.