香港新机场货运恢复正常

截至8月底,香港空运货站有限公司(HACTL)位于香港新机场的“超级一号”货运站已恢复进出口货物的正常运作.原来不得不安排在启德机     

走进香港空运货站

2002年4月24日,华北局赴港培训团一行9人来到了香港空运货站Hactl(HongkongAirCargoTerminalLimited),开始了为期半年的实习活动。Hactl是全香港也是全世界最大的航空货运站，在香港航空业的发展中担任重要角色，2001年处理货量159万吨，占香港82%的航空货运量。Hactl位于香港赤邋角国际机场，为超过50家航空公司提供货物装卸、文件处理、停机坪服务，并为超过500家航空货运代理公司提供交收货物及替客清关等服务，公司现有员工2300人。走近Hactl，不仅目睹了耗资10亿美元，由英国爵士Foster设计的全玻璃外沿、弧形屋顶、现代感十足的巨…     

从规划、设计到营运,建基于我们的经验

无论是兴建全新的航空货运站或扩建现有的设施;无论规模大小,从设计、建筑、营运,以至处理空运货物的每一个细节,HACTL(香港空运货站有限公司)定能凭藉二十多年的丰富经验,为您提供创新及具成本效益的服务.     

香港新机场航空货运站将于1998年投入使用

亚洲航空货运站(AAT)——香港新机场的新航空货运站,有望于1998年中期投入使用。试货运站为3层结构,建筑面积为2.8万米~2,预计年处理货物的能力为42万吨。香港航空货运市场前景看好。预计1998年整     

明天会更好——陈南禄谈航空运输业之未来

香港的航空运输业创造了世人惊叹的奇迹,其产业链上的每一个环节几乎都能找出一个为业内称道的典范,运输类的国泰航空公司、维修类的香港飞机工程有限公司、货运处理业的香港空运货站,以及全球首屈一指的香港国际机场。近日,本刊记者李果近日赴香港走访了这些成功的企业,希望能够从他们身上探求到航空业成功的经营之道。     

香港航空货运处理的顶梁柱——香港空运货站有限公司

香港的航空货运业真正地驶入正轨发展可以说是从70年代中期开始的。在此之前,在启德机场并无像样的货物处理设施,许多货物经常遭受日晒雨淋,而且,当时航空货运量也很小,货物运输只依靠窄体飞机,能力很有限。从70年代中期起,宽体客机落户香港,航空货运能力大幅度增长,而且大的航空货运需求已不能只靠简单的仓储设施来处理了。香港政府对此早有预测,在     

关于民航机场筹建中性航空货运站的探讨

所谓中性航空货运站，它是既不属于任何航空公司，但服务于所有航空公司；既不属于任何货运销售代理人，但又服务于所有货运销售代理人，且巾介于航空货运销售和货物承运之间的、集经营性和服务性于一体的企业化的经济实体。（以下简称中性货站或货站）中性货站的模式在国外民航机场中早已被广泛采用，在国内作为一种新型而有效的组织形式，也已逐渐被认识和采纳（北京空港航空地面服务有限公司所属首都机场航空货运站亦已于1996年底破土动工，并预计于1998年初将交付使用）。结合民航深入推行体制改革和建立现代企业制度，本文将就中性货站…     

勤奋不懈 追求卓越──访联谊工程有限公司董事、总经理周治荣先生

1997年10月30日，香港联谊工程有限公司与北京中仪国际招标公司在北京举行“北京首都国际机场货运处理系统”签约仪式，联谊工程有限公司将为正在兴建的首都新货站设计、建造和安装整个航空货运处理系统，将使其成为中国最先进的航空货运大楼。伴随着中国航空运输业的崛起，中国的航空货运业也得到了迅速地发展，逐步成为航空运输业的一个重要组成部分。但与客运相比，货运的发展明显滞后。目前，中国民航已把发展航空货运业当作一项战略任务，积极制定有利于航空货运业发展的政策，努力培育新的增长点。作为重中之重工程的首都国际机场航站…     

机场货站弱电系统建设探讨

近年来，随着我国经济的持续增长，航空物流业也得到了迅猛发展。货站，是机场发展航空物流业必不可少的基础设施之一，有关货物的收运处理、到达处理及仓储处理等工作都必须在货站内开展，而随着机场货物吞吐量的飞速增长，这种工作往往是在高强度的情况下进行。为了保证货站工作能有条不紊地进行，保证作业信息流与物流的速度同步，机场货站弱电系统的建设显得尤其重要。     

南航信息化建设跻身全球“十佳”

国泰航空6月26日宣布已就有关多家从事国际货物空运业之航空公司的货物空运服务而持续进行的调查．与美国司法部达成辩诉协议。根据辩诉协议．国泰航空同意就一项有关其货物空运业务违反《美国谢尔曼法例》的指控认罪．并缴付6000万美元的罚款。这将结束美国司法部对国泰航空货运业务的调查。该罚款将记入国泰航空截至2008年6月30日止6个月的中期业绩报告之内．中期业绩报告将于2008年8月6日公布。     

香港新机场的空管中心设备

香港新机场今年7月正式启用.而负责这一机场空中交通管理的大量设施和系统,早在1997年10月便开始运行,空管员的培训也已同期开始进行.珠江三角洲地区空运繁忙,机场密集.随着香港新机场的开放,不仅要求对原有的进近程序和航路作出调整,更要求相邻空管中心之间的平稳转交.香港飞行服务区约为573000平方千米,香港空管中心除负责从香港新机场起飞或降落的飞机外,还负责澳门及深圳部分地区对香港空中交通有影响的过境飞行.新机场空管设施的采购从1994年4月开始着手进行.它涉及了雷达、导航、通信系统20个大项目约9.57亿港币的采购计划.其中主要有雷神公司的雷达     

世纪工程——香港新国际机场

位于香港市区以西约25公里处被夷平的赤猎角岛,一座现代化大型机场已经展现在人们面前.从今年7月6日起,目前在启德机场的一切业务都将转移到这个面积是它4倍的新机场.这一世界一流基础设施的启用,将大大促进香港未来航空运输业的发展,增强其国际和地区航空运输中心的地位.新机场启用时首先只使用一条跑道,到1998年底将建成第二条跑道.预计在启用的头12个月内可吞吐旅客3500万人次,处理货物300万吨.新机场最终设计能力为年吞吐旅客8700万人次,货运量达900万吨.     

国泰航空增添三个货运新航点

国泰航空公司今天宣布增添三个货运新航点，分别为印度新德里、马来西亚槟城及美国三藩市。新的货运服务将于今年9月开始，以国泰航空波音747货机运作。加入新航点后，国泰航空货运航点总数将增至19个。由今年9月1比国泰航空每周将营办三班来往香港与新德里、一班来往香港与按城，以及两班来往香港与三藩市的货运航班。而由9月23日开始，前往按城的货机将增至每周两班。现在国泰航空亦有开办定期前往滨城和三藩市的客运航班。货运占国泰航空整体业务比率愈来愈高。今年上半年，货运占营业总额28．60，较1999年同期的27．30高。大约一半货物…     

每月要闻

1999年7月1－31日7月1日，《飞行气象情报交换办法》正式实施，作为全国民航气象情报收集、转发中心的民航北京气象中心实现了国内外航空气象情报交换业务平稳过渡。7月1日，民航总局局长刘剑锋在京会见了台湾中华航空股份有限公司董事长蒋洪彝先生一行，双方希望通过共同努力，积极促进海峡两岸空中直航。7月1日，中国民航总局颁布《关于下发国内航空货物运价的通知》，通知要求：自1999年7月15日起，国内航线实行新的货运价格，各航空公司不得擅自提高或降低国内航线货物运价。与新的价格体系同步，民航总局还将出台相应的航空货运市场规…     

江苏现代空港物流的新平台南京机场货运中心竣工落成

6月30日,被列为南京市十大服务业重点建设项目的南京机场货运中心竣工落成。这是南京禄口国际机场落实民航总局关于从民航大国向民航强国转变,落实省市领导关于加快机场振兴重要指示,尽快形成覆盖江苏和安徽区域性国际航运和物流中心的务实之举。南京机场货运中心建于2004年12月,总投资1.83亿元人民币,占地120亩,总建筑面积34168平方米,年设计货运处理能力30万吨。货运中心包括国内货站、国际货站、进出港海关监管仓库、特殊货物仓库、综合业务楼等,其中货物处理区面积2.5万平米,特运仓库及熏蒸室面积292平方米,70000平方米货机坪可保障4架…     

亚洲提高机场货运能力

在亚洲地区的航空客运增长因空域容量和候机楼吞吐能力的限制受到严重阻碍之时,这一地区的航空货运却呈现出一片繁荣景象.随着萧条之后航空货运业务的复苏,这一地区大多数机场目前正在增加现有设施的货运能力,或准备在现正在建设的新机场中配置大量的新货运设施.然而,亚洲地区的货运发展也面临着机场吞吐能力严重不足的威胁.跑道吞吐能力不足和航道拥挤已严重制约了这一地区航     

建设过硬货运保障队伍 促进实现机场跨越式发展

空港货站是南京禄口国际机场货运业务的保障主体单位，担负着除基地航空公司以外的所有国际、国内出发和到达航空货物的收运、计重、配载、装卸、仓储工作。除正常保障每天国内客运航班的货运业务外，还重点保障由外国航空公司承运的每周13班定期国际全货机航班、10个国际和地区客运航班的货运业务，以及一些不定期的国际货运包机。     

提高航空货运业效率的射频识别技术

空运货物和集装设备出现差错、破损或丢失的现象在航空货运领域屡见不鲜,这是传统的条形码技术无法有效解决的问题,而射频识别技术则可实现对动态物体的识别和跟踪,能有效地提高航空货运业的运营效率。     

国泰货运的市场营销调查

目前，国内各大航空公司明里或暗里 削价竞争，机票价格纷纷 “跳水”，在航空货运方面的价格也是如此，如果一条航线(如北京到昆明)有两至三家航空公司在运营的话,那么货运价格往往会出现你出1元、我就给八毛的局面，这样经常会导致恶性循环。 2001年7月至12月，笔者参加为期五个月的国泰货运部门培训，亲身体验一下国泰货运市场营销战略，笔者认为该航空公司战略值得国内航空公司借鉴。 国泰的市场营销战略 香港是国际自由港，其优越的地理位置和良好的经济商业氛围吸引了世界众多著名航空巨头纷纷在香港开展货运业务。比如大韩航空、极…     

国泰航空筑造成功

香港国泰航空公司（Cathay Pacific）．1946年在香港成立，1948年太古公司买入其45％股份，国泰航空至今已为香港的航空业务贡献60年。1997年香港回归中国，1998年7月6日，国泰航移至香港新机场，此后她的命运如同世界其它航空公司一样，随着经济形势的起落而沉浮。