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6月30日,被列为南京市十大服务业重点建设项目的南京机场货运中心竣工落成。
这是南京禄口国际机场落实民航总局关于从民航大国向民航强国转变,落实省市领导关于加快机场振兴重要指示,尽快形成覆盖江苏和安徽区域性国际航运和物流中心的务实之举。 相似文献
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《江苏航空》2006,(3)
在迎来建党85周年和机场通航9周年的前夕,我们在这里隆重举行机场货运中心落成典礼。在此,我谨代表南京禄口国际机场有限公司,向百忙中出席典礼的各位领导和来宾表示衷心的感谢和热烈的欢迎!对参与货运中心工程建设的单位和广大建设者致以崇高的敬意,并对一直以来关心和支持机场发展的各位领导、各位朋友表示诚挚的感谢。近3年来,在省市政府,民航总局和华东管理局的领导下,在各级领导和同仁的关心支持下,南京禄口国际机场客货主业实现了快速发展。旅客吞吐量在2004年、2005年相继突破400万和500万大关,今年有望突破600万。货运吞吐量随着国际货运航线的相继开通,连续3年保持高速增长,跻身全国民航机场的第10位,其中国际货运量名列第5位,今年有望达到20万吨,实现了跨越式发展。为了适应长三角地区社会经济和机场事业快速发展的需要,经国家经贸委立项,南京机场货运中心项目于2004年12月份开工建设。经过全体建设者一年多的辛勤努力,如今已全面竣工。货运中心占地120亩,总建筑面积3.4万平方米,设计年货物处理能力30万吨。货运中心集航空货站、货代和物流功能为一体,为各航空公司、货主、货代提供货物过港保障、仓储、地面运输等"一站式"服务。机场货运中心不仅是机场运输保障的组成部分,更是江苏省、南京市现代物流重要基础设施。机场货运中心的投入使用,将有效提高空港地面货物处理和保障能力,优化了流程,同时对于改善地方经济基础设施和投资环境,促进现代服务业发展将起到重要作用;机场货运中心的投入使用,对空港保税物流中心、邮政航空速递物流集散中心的建设和使用,对整个南京空港经济的发展都具有积极的意义。从而为把南京禄口机场建成覆盖苏皖两省的航空货运和物流中心奠定坚实的基础。机场将以货运中心的建成为契机,进一步扩大航线规模,拓展市场份额,完善保障流程,提高服务质量,为各航空公司、货主、货代提供更加方便快捷的服务。南京禄口国际机场的每一步成长、每一点成绩的取得,都离不开各级领导和朋友们的关心、支持、帮助。值此之际,我对各界长期以来对禄口机场事业发展的关心、支持表示衷心的感谢。我们机场全体员工一定更加发奋工作,抢抓机遇,改革创新,努力开创机场建设发展的新局面,为地方社会经济的发展作出新的贡献。 相似文献
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1998年7月6日,适逢香港回归一周年之际,香港新机场正式投入运营。然而就在新机场启用后不久,耗资高达78亿港元的号称最大航空货物处理设施的新机场“超级一号货站”的电脑软件及机械系统突然出现故障,导致新机场货运陷入混乱。香港空运货站有限公司董事会就此举行紧急会议,宣布暂停处理进出口空运货物至7月18日晚11时59分。在此期间,公司会将货站内滞留的货物,全部移往启德二号货站储备并分发。由于香港是全球最繁忙的航空货运港,此次新机场货运设施出现故障必然会给香港经济带来损失。香港工业总会主席唐英年指出:新机场空运站局… 相似文献
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一个耗资10亿美元的6层货运大楼将坐落于香港新的赤猎角机场,它的建成将促进1997年香港回归中国后的进一步繁荣。该货运大楼的建筑面积为27.4 万平方米,高36米。其设计能力为年处理货物240万吨。预计这将是世界上最大的一栋航空货运大楼。毗邻于它还正在建造一个年处理快运货物20万吨的二层建筑。该通宵服务的包裹中心建筑面积4.6万平万米,按模块式设计,以便航空快运处理人员能够各自处理自己的包裹业务。 相似文献
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所谓中性航空货运站,它是既不属于任何航空公司,但服务于所有航空公司;既不属于任何货运销售代理人,但又服务于所有货运销售代理人,且巾介于航空货运销售和货物承运之间的、集经营性和服务性于一体的企业化的经济实体。(以下简称中性货站或货站)中性货站的模式在国外民航机场中早已被广泛采用,在国内作为一种新型而有效的组织形式,也已逐渐被认识和采纳(北京空港航空地面服务有限公司所属首都机场航空货运站亦已于1996年底破土动工,并预计于1998年初将交付使用)。结合民航深入推行体制改革和建立现代企业制度,本文将就中性货站… 相似文献
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TheAirCargoTransportStationoftheCapitalInternationalAirportPutintoOperation9月3日,一座自动化、机械化程度较高的国际水平的先进航空货运站正式投入使用。该货运站位于北京首都国际机场候机楼西南1公里处,机场高速公路西侧。该区总占地面积为13.五万平方米、建筑面积2.2万平方米,由货运楼、危险品库、货机停机坪、货坪及集装箱坪、汽车停车场组成。其中:货运楼由单层的货物处理系统用房及多层的营业办公用房及生活辅助用房等组成。货运站的年货物吞吐量16万吨,国际货占70%、国内货占30%,年服务飞机架次为7万架次。站区… 相似文献
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2002年4月24日,华北局赴港培训团一行9人来到了香港空运货站Hactl(HongkongAirCargoTerminalLimited),开始了为期半年的实习活动。Hactl是全香港也是全世界最大的航空货运站,在香港航空业的发展中担任重要角色,2001年处理货量159万吨,占香港82%的航空货运量。Hactl位于香港赤邋角国际机场,为超过50家航空公司提供货物装卸、文件处理、停机坪服务,并为超过500家航空货运代理公司提供交收货物及替客清关等服务,公司现有员工2300人。走近Hactl,不仅目睹了耗资10亿美元,由英国爵士Foster设计的全玻璃外沿、弧形屋顶、现代感十足的巨… 相似文献
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AnInvestigationofOperationgInternationalTransferinharbinAirport一、机场概况和问题的提出1.机场概况哈尔滨国际机场隶属于民航黑龙江省局。1997年6月完成了对老机场的扩建工程;扩建后的新机场侯机楼总面积为67万平方米,楼内设有值机柜台35个,可移动登机廊桥16个,站坪ZO多万平方米,可同时停放大、中型飞机20余架次。新候机楼的规模是老侯机楼的26倍,年设计旅客吞吐量660万人次,高峰小时2500人次,货运处理8万吨。新航管设施年保障飞机能力8万架次,日高峰3O0架次,小时高峰30架次,机场最低天气标准的能见度800米,云高60米… 相似文献
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近年来,随着我国经济的持续增长,航空物流业也得到了迅猛发展。货站,是机场发展航空物流业必不可少的基础设施之一,有关货物的收运处理、到达处理及仓储处理等工作都必须在货站内开展,而随着机场货物吞吐量的飞速增长,这种工作往往是在高强度的情况下进行。为了保证货站工作能有条不紊地进行,保证作业信息流与物流的速度同步,机场货站弱电系统的建设显得尤其重要。 相似文献
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香港是全球最繁忙的国际机场之一,其国际与地区航空中心的地位,不仅仅反映在国际旅客吞吐量位居世界第四,更主要的反映在其承运的货物量高居世界主要机场之第二,1996年货运量已达148万吨,约占全球航空货运量的3%左右,超过了我国大陆全部的民航货运量。为借鉴香港航空货运发展之经验,促进我国民航货运业的发展,现将香港航空货运现状与发展的有关情况简介于下。一、香港航空货运的现状香港作为国际贸易、金融、信息、旅游和航运中心之一,航空运输起着十分重要的作用。据有关部门统计,目前香港本地出口产品中的1/3及进口产品中的1… 相似文献
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我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知,世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的,早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率,诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争,逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世,可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来,航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计,1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888.1亿吨公里,同1986年的431.9亿吨… 相似文献