中航传媒链接

《航空科学技术》以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向,宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策,进行科技发展战略、宏观决策和科技管理的探讨,综合报道国内外航空关键技术、航空各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步、企业发展战略和重大科技成果等,提供航空新闻、新机纵横、航空市场、科技成果、企业动态等各方面消息。主要栏目包括:综述、科技管理、学科发展、信息化建设、创新与发展、企业进步、企业风采等。本期的封面文章以航空安全为主题,其中包括2005年的航空安全形势述评,重大航空安全事故统…     

中国科协举办“面向21世纪的科技进步与经济社会发展” 学术年会在杭州召开

近 40 0 0名全国科技工作者和科学家于 1 999年 1 0月 1 7～ 2 2日聚会杭州 ,参加由中国科协举办的大规模、综合性、全方位首届学术年会。本次题为“面向 2 1世纪的科技进步与经济社会发展”的年会 ,集中展示我国广大科技工作者的学术成果 ,展望 2 1世纪科学技术、社会经济发展 ,促进学科发展 ,促进人才成长 ,促进科技进步 ,促进科技与社会、经济的协调发展。是中国科协迄今为止举办的规模最大、层次最高的学术会议。全国人大常委会副委员长、中国科协主席周光召作了题为“历史的启示和重大科学发现的条件”的大会主题学术报告。会议邀请了 …     

依靠科技进步,推进航空企业的改革和发展

企业改革的最终成果要体现在企业经济效益和竞争能力的提高上,依靠科技进步改进企业管理是世界企业的发展方向。科技进步的核心是技术创新。企业改革和调整要把建立技术创新机制放在重要位置上。航空工业要加速技术创新工程建设,推进科技与经济的结合。     

中国航空工业第一集团公司首次科技工作会议提出:集团公司科技工作的总体思路 集团公司实施标准战略

集团公司科技工作的总体思路以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导,坚持科学的发展观,不断强化市场观念;明确目标,统筹谋划,进一步健全科技创新体系;夯实基础,军民结合,不断提升自主创新能力;突出重点,加大投入,充分发挥科技的主导作用;以人为本,加强航空科技人才队伍建设;加强领导,落实科技进步责任制;努力促进集团公司的战略转型,为实现跨越式发展提供强大的科技支撑。集团公司实施标准战略积极采用国际标准和国外先进标准。建立集团公司的军民品标准体系,并争取尽可能多地上升为行业或国家标准;加速构建以设计、制造和试验为核…     

2003年国际民航10大新闻

1.全球共庆人类动力飞行百年TheWorldCelebratedthe100thAnniversaryofHumanbeing’sPoweredFlight1903年12月17日,莱特兄弟发明的世界第一架载人动力飞机“飞行者一号”飞上了蓝天,标志着人类动力航空史就此拉开了帷幕。飞机的发明及航空业的兴起,对20世纪人类文明和科技进步起到了加速器的作用。2003年12月17日正值莱特兄弟发明飞机100周年,全世界数十个国家为纪念这个历史性的日子举行了各种盛大的庆祝、纪念活动。上共制造了15架“协和”客机。此次退役的三架“协和”客机将分别被陈列在哈得逊河上的“无畏号”航母博物馆、巴巴多斯…     

天地之道 大国之门——首都机场集团公司企业文化理念体系

企业文化是企业的灵魂，是企业科学发展的内在动力源泉。首都机场集团始终高度重视企业文化建设工作。随着事业的发展和环境的变化，集团于2009年启动了企业文化创新工作，通过广泛调研、评估诊断、设计创新和修订完善，于2010年工作会发布了以“天地之道大国之门”为文化主旨的企业文化新体系，开启了首都机场集团企业文化建设的新篇章。     

五○一厂围绕质量体系认证开展“企业在我心中，质量在我手中”活动

五○一厂围绕质量体系认证开展“企业在我心中，质量在我手中”活动为了实现“以质量法规为准则，以用户需求为宗旨，创一流产品，一流服务，一流效益”的工厂质量方针，我厂以迎接质量体系认证为动力，开展了目标明确、内容具体、便于考核的“企业在我心中，质量在我手中...     

高校落实“稳住一头,放开一片”方针的实践与思考

高等学校是我国科技队伍的一支重要方面军,担负着培养高级专门人才,发展科学技术和促进现代化建设的重大任务。在世纪之交的关键时期,高校应认真贯彻中央“稳住一头,放开一片”的方针,发挥潜在力量,使高校科技工作的改革与发展再上新台阶,为国家经济建设、科技进步和高层次人才培养做出更大贡献。     

科教兴业 迎接21世纪的挑战——民航科技大会侧记

1995年8月8日至8月10日,民航总局在北京召开全国民航科技大会,贯彻全国科技大会精神,提出“科教兴业”战略,号召民航系统全体职工响应中央号召,积极投身“科教兴国”的伟大实践,把民航事业发展转移到依靠科技进步和提高人员素质的轨道上来,开创民航工作的新局面。民航总局鲍培德副局长主持了开幕式,陈光毅局长在开幕式上作了重要讲话,沈元康副局长受民航总局党委委     

应用型本科高校产教融合难点与发展动力研究

产教融合是应用型本科高校实现转型升级的可靠抓手，也是积极响应社会经济发展需要与中国教育现代化2035战略目标的有效途径。以应用型本科高校产教融合难点、发展动力与提升策略为研究对象，通过研究发现：应用型本科高校产教融合普遍存在合作模式、企业参与意愿、“双师型”师资队伍与政府引领与监管等方面的问题；当前的产教融合发展动力主要在于高校与企业人员素质提升、学校与企业设施资源互补共享、高校学生就业与企业招聘、科研成果培育与转化四方面的需要；可从深化应用型本科高校内涵建设、通过产业学院推动科研成果与人才培育、提高企业参与产教融合的“话语权”、校企共建高素质“双师双能型”师资队伍与多元主体共推等方面推动应用型本科高校产教融合深入发展。     

1996年航空科技要闻

■江泽民、李鹏、乔石、刘华清和邹家华、李岚清、吴邦国、宋健等党中央、国务院、中央军委领导同志为中国航空工业创建45周年题词 江泽民总书记的题词是:“依靠科技进步,振兴航空工业”;李鹏总理的题词是:“依靠科技进步,发展航空事业”;乔石委员长的题词是:“抓住机遇,迎接挑战”;刘华清副主席的题词是:“航空为本,保军转民”。     

构筑品牌文化 追求顾客满意

顾客满意是企业发展的动力，是企业获取经济效益的源泉。为追求顾客满意，企业应形成自己的品牌文化，包括独特的精神、理念、管理思想、共同的价值观和运营机制等。先进的品牌文化在一定条件下将转化为强大的生产力，成为企业持续发展壮大的凝聚力和推动力。厦航多年来始终把贯彻“以诚为本、以客为尊”的服务理念，坚持“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨，以“团结拼搏、开拓奋飞”的企业精神和满足顾客的需求，追求顾客满意，来构筑先进的品牌文化，得到社会和广大旅客的高度评价和赞誉。2002年，厦航获得2002年度旅客话民航“年旅客…     

科技出版工作的指导方针

科技出版事业既是出版事业的一部分，又是科技事业的重要组成部分。必须充分认识科技出版。作在科学研究、传播科学技术、促进科技成果转化、培养科技人才、提高全民族科技文化素质、破除愚昧迷信、加强精神文明建设等方面所发挥的重要作用。在新形势下，科技出版工作坚持以邓小平同志建设有中国特色社会主义理论和党的基本路线，坚持为人民服务、为社会主义服务为方向。坚决贯彻“科学技术是第一生产力”的思想，努力为加速科技进步、促进经济发展、提高国民素质服务。科技出版要坚持社会效益表一、社会效益与经济效益相统一的原则，质量第…     

坚持科技进步 促进企业产品上档次

哈尔滨飞机制造公司是50年代初建立的老企业。近十年来,坚持以科技开发为先导,以技术引进为龙头,全面调整产品结构,有力地带动和促进了企业技术进步,产品质量和档次不断提高,在市场上的信誉度和竞争力不断增强,经济效益也有了增长。公司先后两次被航空航天部命名为“有重大贡献单位”,多次被黑龙江省和哈尔滨市命名为科技进步先进单位”,连续五年被列为全国500     

新形势下高校科技产业发展的思路

作为中国特色的高校校办产业起源于五十年代,当时是以辅助教学型为主,模式上是事业办企业,用工制度是事业编制工人、规模很小,其目的是为了满足学校教学、科研要求,为师生提供一个三结合的基地.改革开放以来,特别是八十年代期间,科技体制和经济改革大潮的涌动,出现了我国高校科技企业的兴起.到了“八五”期间,高校校办产业进人以发展科技企业为主体的新时期,实现了由教学辅助型向产业型发展的转变.从满足教学、科研需求和单纯缓解教育经费不足转变为社会经济主战场上的成员.经济发展的速度之快,令人振憾.仅“九五”的第一年和最后一年比较,科工贸总产值从17.6亿元增加到196.8亿元,增长了11.2倍,税后利润由2.9亿元上升到15.4亿元,增长了5.3倍.几年来一批经济效益突出,社会影响较大的高校科技企业和企业集团涌现出来.     

民航运输企业推行ISO9000质量标准应考虑的

在社会快速变革和发展的环境中， 我国民航业要保持持续快速健康发展的势头，提高民航运输企业核心竞争力，必须以改革为动力；以集约发展为根本方式，向管理要效益。 “企业管理就是质量管理”，瞄准国际质量管理理论与实践发展前沿，充分运用当代先进的质量管理理论、思想、方法和技术，将代表国际先进水平的质量管理理论、方法和技术成功地向民航企业转移，构建一个指向多维度、功能多元化、结构合理的完整的质量体系，并严格予以宣贯实施，保证航空运输“安全飞行，航班正常，优质服务”，是我国民航运输企业与国际接轨，实现管理现代化…     

激情迎挑战倾力谋发展为世界发展贡献动力--访沈阳黎明航发(集团)有限责任公司副总经理、总工程师贾东晨先生

中航一、二集团成立5年来,航空主业超常发展,科技进步明显加快,管理创新不断加强,整体实力大大提升,取得了一系列骄人的成绩。为了弘扬军工精神和航空精神,全面报道各大航空企业的发展方向和成功经验,本刊特别增设“总师访谈录”专栏,邀请航空企业的总工程师介绍本企业的发展规划和设想、技术创新点以及企业发展的经验,为企业之间搭建一个相互交流的平台,从而更好地促进航空制造技术的发展。本期采访了沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司副总经理、总工程师贾东晨先生。     

动态信息

中国航空学会第四届动力年会在深圳举行中国航空学会第四届动力年会于1998年11月17日至19日在深圳举行。它是1998年航展暨航空学术会的一个重要组成部分,也是航空动力界本世纪末的一次盛会。发动机行业的新老专家及科技工作者共100多人出席了这次会议。燃气涡轮研究院刘大响院士、江和甫总师等9人也参加了动力年会。在年会开幕式上,刘大响院士作了题为“跨世纪航空发动机技术的发展及建议”,江和甫总师作了“涡扇发动机性能的发展趋势”的专题报告。康毅、江义军等也在分会上宣读了论文,均受到了与会专家的好评。航空动力界的科技工作者在大…     

领导者在企业文化建设中的责任

仩业文化不是“企业”＋“文化”,更不是附庸风雅借以装饰企业的文化。作为管理哲学的企业文化,它既是管理实践的结晶,又是管理科学的发展,它强调运用企业共同的价值观、信念、和谐的人际关系、积极向上的企业精神,来营造企业人生,使管理从技术上升为艺术,成为推动企业发展的内在动力,越来越被企业领导者所重视。有人说“企业文化就是老板文化”,这种说法虽不太确切,但说明了企业领导者在企业文化建设中的重要性和关键作用。领导者在企业文化建设中的责任如下。     

浅谈影响洪都集团公司科技创新的两个薄弱环节及对策

１引言江总书记在全国科技大会上指出：“创新是一个民族进步的灵魂，一个国家兴旺发达的动力”，“一个没有创新能力的民族，难以屹立于世界先进民族之林”。科技创新的能力和水平不仅是一个国家综合实力的重要标志，也是一个企业综合实力、长足发展的关键所在。洪都集团公司经过五十年不断的科技创新，已跻身于国家重点扶持的五百一十二家大型企业行列，属高科技国有大型航空企业。但是，我们也看到，目前公司科技创新效益整体偏低。由于公司民品销售困难，人才流失，各类人才相对匮乏，这两个薄弱环节都将阻碍公司科技创新速度的进程，影…