工时定额标准的量化规律研究

以工时定额标准为研究对象，系统地分析了工时定额标准量化的方法、步骤。包括模型确定的方法和系数求解公式，模型是显著性检验、精度校验的方法。     

基于时间累计法的工时定额评估数学模型的建立

采用时间累计法对基本维修作业建立数学模型，解决了表格式工时定额数据多、误差大、使用不便和管理复杂等问题。而且，通过设计和建立数学模型数据库系统，为计算机辅助制定工时定额创造了条件。以基本维修作业为研究对象，系统地分析了基本维修作业划分和量化的方法及步骤，包括模型确定的方法和系数求解公式，并对基于累计法的基本维修作业数学模型进行了深入的研究，从而得到了工时定额评估的一般方法。     

浅谈工时定额标准化及其科学管理

一、什么是工时定额标准化所谓工时定额标准化,就是在一定的生产、技术、组织条件下,用统计分析、测定,必要的工艺试验和核算、技术计算等科学方法,获得一系列原始时间数据,并进行适当的工程处理,把工时定额定在一个合理的水平上。用这种方法制定的工时定额称标准工时。其特点是,不管什么工作,只要条件相同,工时水平是一样的。具体地说,属于下列情况之一者,均称为工时定额标准化。     

航空发动机叶片数控加工工时估算方法研究

为了快速合理地估算航空发动机叶片数控加工工时,在分析影响零件工时的主要因素(特征参数)的基础上,提出了基于SLFM神经网络模型的计算工时定额的思路。以影响零件工时的特征参数作为网络输入、以匹配的相似零件集作为训练样本,采用C++语言构建了定额计算网络模型。与BP网络对比试验表明,这种方法具有计算速度快,估算准确的优点。     

新飞机开发单台产品制造工时定额预测方法

针对新机研发之初,在仅有飞机初步方案而需预测飞机制造工时定额的实际情况,提出用重量法和参数方程法测算首架飞机制造工时定额,并以此为基础,利用熟练曲线推算试制批和批生产工时定额的方法。文章对测算首架飞机制造工时的国外三种参数法方程,应用于我国飞机研制实践的可行性进行了验算分析,同时,在收集国内飞机制造工时定额基础上,经回归得出我们自己的测算首架飞机制造工时定额的参数方程,可供飞机设计、工艺和工时定额管理人员试用。     

计算机辅助工时定额管理系统

介绍了南飞公司劳资处开发的计算机辅助工时定额管理系统的主要功能，系统特点及运行效果等。     

编制试飞工时,合理定位航空产品的价格

工时定额是构成产品成本的重要组成部份,试飞工时是产品工时不可缺少的一部份,对合理制定产品的价格有非常重要的作用。本文介绍了洪都集团编制试飞工时的主要作法和产生的效果。     

热加工工时定额法的探讨

本文作者从研究所生产批量少、品种多的特点出发,结合热加工的具体情况,提出一种以生产总成本为基础、以地区工艺协作价为依据的热加工工时定额法。用此法总结出的一组经验公式计算工时定额,对研究所的课题成本核算有促进作用。但计算中尚未考虑工人等级系数和受批量变化影响的批量系数,所以执行中可能会出现矛盾,若以此法考核工人劳动量也不甚合理。在执行中应予以注意,使其不断改进完善。     

航空发动机零件工时定额测算技术研究与实现

针对航空企业加工工艺的多样性,本文基于数学模型法提出工时定额测算中各种机加工艺的机加时间数学表达,并在此基础上构建了普通机床、数控机床ISO代码指令及宏指令的工时定额测算工具。该工具经应用验证,效果良好。     

实行分档自选定额改善劳动定额管理

劳动定额作为企业—项重要的基础工作,其所要解决的关键问题是工时定额水平及其平衡性问题。本文介绍了洪都集团公司分档定额的一些主要作法及其效果。     

对飞机零件机加工序卡片设计之浅见

飞机工厂在“抓管理、上等级、全面提高企业素质”的今天,进一步搞好定额管理工作,制定出先进合理的工时定额尤为重要。航空工业部标准“HB4986—88机械加工劳动定额时间标准”的发布,标志着我国航空工业的定额管理工作进入了一个新的历史阶段,但是提高定额管理工作水平,决不是仅仅依靠定额人员就能奏效的,因为定额工作与很多基础工作密切相关,本文仅就飞机机加件的工时定额工作对工艺规程的依赖关系谈一些见解,旨在取得工艺系统的支持,促进定额管理工作的发展。 众所周知,飞机机加件工艺规程既是用于制造零件的技术文件,又是用于生产管理的技术文件。工艺规程应是技术先进,经济合理,且能为科学地制定工时定额提供必要的数据和依据,因此我们有必要对机加工序的设计进行研究,以确定机加工序中究竟应     

略谈工业企业的劳动定额管理

劳动定额是在一定的生产技术、组织条件下,为生产一定量的合格产品或完成一定量的工作所规定的劳动的消耗量标准。劳动定额用时间表示的叫工时定额,以实物数量表示的叫产量定额,两者在数值上互为倒数或反比例关系。例如加工一个零件工时定额为60分钟,则产量为1/60一件,在一个工作班内的产量定额为1/60×480=8件。 判定劳动定额是社会化大生产的客观需要,也是贯彻按劳分配的必要条件。编制经济计划确定劳动定员,合理组织生产,都要以劳动定额为依据;确定劳动报酬,计算工资水平,也要以劳动定额为尺度。因此,作为一个企业,搞好劳动定额管理工作意义很     

陕西省国防工办在一七二厂召开应用电子计算机进行企业管理现场会

会议于一九七七年十二月初举行,一七二厂汇报了应用电子计算机编制生产作业计划,进行工资计算、工时定额统计、生产日报质量分析、仓库管理等的试点工作情况,并作了现场表演。代表们开阔了眼界,得到了启发。一     

查表计算的人工神经网络方法研究

提出了一种构建神经网络模型的归纳综合法,并以零件工时定额计算为例介绍了该方法的应用。深入研究了神经网络的计算精度,阐明了该方法具有网络模型数量少、计算准确、使用简便的优点,是解决查表计算化的有效方法。     

基于NX的数控切削参数库的建立

讨论建立企业自身产品特点的数控加工切削数据库的必要性,以及如何在NX软件中建立数控加工切削参数库。实现数据库与工具库的刀具信息共享,完善数控加工工艺标准,并与VERICUT对接做好数控程序审核和工时定额。     

以镦代车提高工效五百倍

我车间加工的导电螺钉,材料为H62T,原工艺为车、铣、去毛刺,单件定额工时为两小时,效率很低。为此,车间组成三结合小组,对这一零件的冷镦工艺进行分析,并决定在6毫米的冷镦机上初镦,再在10吨冲床上终镦,镦出了合格零件,单件工时缩短到8秒钟。在此基础上,我们作了进一步的分析、试验,打破了变形部分毛坯高度大于选用丝杆直径2.5倍时只能采用双击成形的框框,实现     

应用概率统计方法 提高工时定额准确度

一、问题的提出飞机维修的工时定额是维修厂的一项重要工作。它是生产计划的基础、合理组织生产的依据、衡量职工贡献大小的尺度、提高劳动生产率的手段。飞机维修工作是按维护工卡要求进行的。飞机维护工卡一般分为常规工卡和非常规工卡。常规工卡由飞机制造厂提供,每份工卡上一般都附有参考工时。使用单位可根据自己的生产条件、技术情况、工人素质等加以修订。非常规工卡是在维护过程中发现问题时,由检验人员或技术人员编写。由于非常规工卡的出现是不固定的,     

管理标准推动了企业经济责任制

过去,企业在实行内部经济责任制时,制订了一些规章制度和岗位责任制,但多数没有解决干什么,怎么干和干到什么程度;如何定岗,定了岗的满负荷工作量是多少以及如何考核的问题,因而避免了不确切性和随机性。如我公司的工时定额以前没有标准,使用经验估工法出现了一些弊端:(1)同一个零件,同一个定     

关于公司工时定额管理体系建设的思考

介绍和分析了公司目前工时定额管理体制，指出了存在的问题，提出了公司工时定额管理体系改革的思路。     

飞机维修工卡长度与标准工时的相关性研究

工时管理体系是飞机维修的重要组成部分。本文以国内某航空公司8个主流机型的飞机维修工卡为研究对象，对飞机维修工卡的长度与飞机制造厂提供的标准工时进行Pearson相关性研究。研究结果显示各机型的工卡长度与工时存在显著的相关关系。飞机维修单位在对工卡工时进行调整和修正评估时，可适当考虑工卡长度的影响。