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王鸣 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):135-137
宇航服作为服装成员中新贵是近几十年出现的,它的设计元素、设计法则、设计理念是鲜为人知的。维系生命系统的功能设计、高科技成果综合体现、功能与审美结合是它设计的重要元素与理念。从功能上分.有舱内用和舱外活动用宇航服;从服装内的压力上分,有高压和低压宇航服;从结构上分,有软式、硬式和软硬结合式宇航服。宇航服的设计能力与制作水平.是一个国家的综合国力、高科技发展水平和航天事业发展水平的体现。 相似文献
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在上两篇文章中,我们围绕机场建设这个主题,以CI的观点对亚洲及其他地区部分国际机场进行了一些分析。很多读者可能会问:CI与机场建设到底有什么关系?对此,我们将利用本文和下一篇文章对“CI是什么?”这个问题再次加以说明。企业识别——CI是一个范围十分广泛的概念。它是指一个创造和设计的行为与过程。它涉及到:①表现企业水平的设计;②商品、事业开发的设计;③对企业整体的设计;④企业体现 相似文献
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一年一度的上海国际服装节已进行过半。要说它带给我们的享受,想来除了视觉冲击,更在于对服装的重新理解。从远古时期到后现代社会,服装只怕是比语言诞生更早的一份文明向往。在这篇宏伟的组曲中,有多少绅士淑女和服饰产生了悱恻的情感纠葛,又有多少服装在悄悄改变着我们的人生轨迹,与衣着相连的就是身体发肤。当它散发出超越其原始蔽体功能的香味时,敏锐的商贾们就把它纳入了产业的一脉中;也许可以说是服装满足了我们享乐的贪念、审美的情结,才诞生了服装产业这条生生不息的链。“时尚”便随之产生了。有人说时尚是一锅香醇的鸡汤,设计师们… 相似文献
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《航空港》2014,(12)
<正>Style设计风格中国结和图腾的设计元素富于创意、工艺精美考究、东西交汇、兼容并蓄。简约的服装款式、鲜艳入眼的色彩,独具行色的细节。Introduce品牌介绍运用中国结和祥云图腾的设计元素与现代时尚风格相结合东西交汇,兼容并蓄。用服装来讲述中国辉煌灿烂的历史把浓浓的中国风带到国际时尚界。谢海平毕业于陕西教育学院之后又在比利时学习立体剪裁,毕业后只身闯荡深圳,从大西北一路走来的他,有黄天厚土的粗犷情怀,黄河大漠淘冶了真性情。深圳这座开放时尚的城市又开拓了他的人文精神。多年来不仅在国内时尚行业获奖无数,更是在香港、韩国,及至英国连续发表个人主题,09年在伦敦时装周一曲"东方红"表达了对祖国的热爱,让欧洲时尚为之侧 相似文献
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民用飞机驾驶舱设计历经了数代的发展,从原始简单衍变至复杂集成,继而往简约智能化方向发展。同时驾驶舱设计理念也在不断进步,从"以功能为中心"的设计理念衍变为"以人为中心"的设计理念,但不同制造商对此理念的理解存在差异,体现在对使用者"驾驶员"角色的定位差异明显。从该设计理念出发,提出了基于驾驶舱运行场景的正向设计方法,通过充分识别运行场景并提取和转化设计需求,设计出人机匹配度高的驾驶舱。随着各种新技术的成熟应用,"以人为中心"设计理念为牵引,利用基于驾驶舱运行场景的驾驶舱正向设计方法,将引领新一代民用飞机驾驶舱设计的变革,并展望了民机驾驶舱在人机交互方式、驾驶舱布置和布局、驾驶舱视景和驾驶舱综合环境等方面的发展趋势。 相似文献
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可靠性管理在航空维修中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
可靠性是指产品在规定条件下和规定 的时间内完成规定功能的概率。它分固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是由设计制造决定的,飞机设备在采用有效的预定维修大纲时所能达到的可靠性水平的最高水平。使用可靠性是在使用过程中,实际表现出的可靠性水平。可靠性是产品的重要质量指标。对产品而言,其必须达到二方面的要求:一是用户所需要的功能、性能和可靠性指标;二是用户可以接受的寿命周期费用。可靠性管理就是从系统的观点出发,通过制定及实施一项科学的计划,去组织、协调、监督可靠性活动的开展,以保证用最少的资源消耗来实现用… 相似文献
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新时期高科技保密是国与国综合国力竞争的主要方面,能否做好高科技的保密工作是关系到国家、集团的经济利益、兴衰存亡的根本大事,本文着重从与实践的结合上、初谈如何做好高科技保密工作。 相似文献
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复合材料是新材料领域的重要组成部分,与传统材料相比,复合材料具有可设计性强,比强度、比模量高,抗疲劳断裂性能好,结构功能一体化等一系列优越性能。现代高科技的发展离不开复合材料,复合材料对现代科学技术的发展有着十分重要的作用。复合材料的研究深度和应用广度,及其生产发展的速度和规模,已成为衡量一个国家科学技术先进水平的重要标志之一。 相似文献
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从2000年8月破土动工,到2004年8月投入使用,历时4年整,一个综合性枢纽机场由一纸蓝图变成了现实。新广州白云国际机场是国内第一个按照中枢理念设计和建设的机场。它的启用引起了国内外航空公司的广泛关注,各大航空公司纷纷提出增加航班、开通航线或设立生产经营基地的需求。新白云机场是中国首个按照中枢理念设计、建设和运营的机场,目前已经拥有了世界一流的硬件条件,但在运营管理上与国际先进水平相比还有一定的差距。纵观国际航空发展,中枢结构形成的过程,是骨干航空公司选择中枢机场的过程和中枢机场成熟的过程。这个过程的开始,是美国… 相似文献
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方俊伟汤超张翔张磊谢陵 《民用飞机设计与研究》2016,(1):68
描述了民用飞机自动飞行系统基于模型的功能分析与架构设计过程。该研究采用符合现代系统工程理念的模型化设计形式,表明和确认系统功能在各种运行决策、人机交互和外部环境中的变化。它针对系统级功能静态、动态特性进行结构化分析和设计,系统性地研究外部对象、应用用例、功能逻辑、交联时序和状态跳转,在确认模型的合理性后生成逻辑架构与接口,将设计需求进行分配,用于设计实现和软硬件架构。该研究通过对飞行导引、自动推力、自动着陆、机组通告等功能的可用性和完整性进行分析检验,改进了功能需求设计。 相似文献
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复合材料在航空部件制造中的新亮点 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随着波音B787的起飞,复合材料在大飞机上被广泛应用的梦想成为现实.这里既有复合材料性能更加稳定、工艺更为成熟的原因,更是新型复合材料不断涌现的结果,它体现了最新的设计理念和工艺方法.以这些新材料、新工艺为依据,结合国内外的应用研究情况,本文重点介绍复合材料的几项新技术. 相似文献
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飞机结构疲劳与结构完整性发展综述 总被引:3,自引:0,他引:3
飞机结构设计与强度分析是影响飞机结构安全的关键因素,从静强度到安全寿命、损伤容限理念的提出,再到耐久性概念和结构完整性规范的形成,经历了飞机设计理念和技术体系不断完善的过程。然而,目前结构完整性理念在工程实际中的贯彻仍停留在产品研制和检测的层面,限制了其更深层次的作用。介绍了飞机结构设计从静强度设计到结构完整性设计的发展历程、飞机结构完整性的基本概念和飞机结构完整性大纲(ASIP)的主要特点;通过"5个任务",突出了结构完整性大纲从传统设计阶段的分析和检测规范到产品全生命期的过程控制与管理规范的提升转变;最后通过2个典型型号案例,介绍了飞机结构完整性理念在设计、验证与使用维护全生命期的成功应用。通过对基本概念的剖析以及对主要设计理念发展的梳理,展示了飞机结构安全策略从设计研制阶段到全生命期控制的质变过程,指出了结构完整性理念从基于试验的体系方法向着数字化方向发展的趋势。 相似文献
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郑晓辉赵晶慧 《民用飞机设计与研究》2014,(2):80-83
高速保护功能作为主动控制技术之一,已在当代电传民机上广泛应用。结合空客电传民机设计实例,首先分析了该功能的必要性和设计目标;其次探讨了该功能的设计考虑,包括高速保护裕度考虑、高速保护方案考虑和故障情况下的考虑;最后阐述了高速保护与其它包线保护功能的关系,包括与滚转角保护的关系、与俯仰角保护的关系和与法向过载保护的关系。 相似文献
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民用飞机的内装饰设计是一种广义上的工业设计与空间设计集成,它涉及从材料到产品到环境等诸多领域,体现了科技进步、人文关怀以及人类对未来世界的关注。因此,在该行业的发展中,“以人为本”的人性化设计、关注环境的绿色设计正不断深化,而这一切都来源于创新。本文介绍了在2007年和2008年汉堡世界航空产品内饰博览会期间举办的“水晶客舱”奖活动中部分获奖设计和产品的情况。 相似文献
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利用氩气作为保护气体,以 Ni-Cr合金粉末做钎料,适当控制钎焊温度、保温时间和冷却速度,实现了金刚石与钢基体的牢固的化学冶金结合。利用扫描电镜和 X射线能谱,结合 X射线衍射结构分析,发现在钎焊过程中 Ni-Cr合金中的 Cr元素分离在金刚石界面形成富 Cr层并与金刚石表面的 C元素反应生成Cr3C2 和 Cr7C3,在钢基体结合界面上 Ni-Cr合金和钢基体中的元素相互扩散形成冶金结合,这是实现合金层与金刚石及钢基体之间都有较高结合强度的主要因素。并通过重负荷磨削实验进行验证取得较好的结果。 相似文献