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1.
陈斌  郭菲 《国际航空》2011,(7):46-50
具有前瞻性的创新客舱空间布局设计大都围绕着更好地利用客舱空间这个主题展开,以为旅客提供更加舒适的乘机体验。但这些创新设计都面临着一些共性的问题,即乘客对这些设计理念在生理和心理上的接受程度以及这些创新设计所带来的技术和取证难度问题。  相似文献   
2.
郭菲 《国际航空》2011,(7):51-53
航空公司对飞机舱位的不断细分,为新型航空座椅的开发提供了更多的机会,I魄之而来的是异彩纷呈的新型航空座椅不断涌现,为乘客的空中旅行带来更多新感受。本文有选择性地介绍了其中几款有代表眭的新型经济舱座椅。  相似文献   
3.
本文介绍了几家全球著名航空公司新型客机的豪华和公务客舱设计。这些优秀的设计不仅充分迎合了21世纪高端客户对于空中旅行环境越来越苛刻的要求,也反映了当今客舱设计和技术的发展与进步。这些客舱设计大师们在寸土寸金的机上空间内尽展才华,让乘客体验着极致的空中享受。也让航空公司借此获得了更大的经济利益。  相似文献   
4.
郭菲 《国际航空》2012,(3):55-57
对于公务机的买家而言,他们对飞机改装的期望值都很高,有统计称,人们一般会花住宅装修3倍的资金去改装他们的私人游艇,而会花10倍的资金对其私人飞机进行内饰改装,这对从事公务机改装业务的内饰完成中心提出了更多的挑战和更高的要求。  相似文献   
5.
冯振安  郭菲 《国际航空》2008,(10):54-56
民用飞机的内装饰设计是一种广义上的工业设计与空间设计集成,它涉及从材料到产品到环境等诸多领域,体现了科技进步、人文关怀以及人类对未来世界的关注。因此,在该行业的发展中,“以人为本”的人性化设计、关注环境的绿色设计正不断深化,而这一切都来源于创新。本文介绍了在2007年和2008年汉堡世界航空产品内饰博览会期间举办的“水晶客舱”奖活动中部分获奖设计和产品的情况。  相似文献   
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