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国际航空联盟——实践与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>国际航空联盟作为一种新型的多边合作组织正在影响着国际航空业的格局,发挥越来越大的话语权。有人说:未来的航空业竞争将不是航空公司间的竞争,而是少数几家联盟之间的竞争。不加入联盟的航空公司将会发现他们与参加联盟的航空公司竞争时处于不利地位。 相似文献
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三、航空公司联盟与反托拉斯法航空公司联盟(AirlineAlliance)是航空运输自由化、竞争日趋激烈的产物,是航空公司开拓和瓜分国际航空运输市场,求生存、求发展的重要手段。航空公司联盟的成立,涉及反托拉斯法豁免。此外,还有所谓"全球化"问题。(一)航空公司联盟的概念(二)航空公司联盟,实际上是航空公司之间合作的一种形式。因而有广义和狭义的区别。广义上的联盟,是指航空公司之间各种形式的合作协议的总称。据统计,199o年345个,1996年上升达389个,1997年略有下降为363个。人们把这些协议都称之为"航空公司联盟"。不过,这… 相似文献
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航空联盟的发展历程回顾及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前,航空公司争相加入国际航空战略联盟,以便获得竞争优势。对于航空公司来说,加入国际航空公司战略联盟,可以实现无缝隙服务网络的延伸、增加客源、削减成本、提高服务质量以及获得市场竞争优势。 相似文献
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《中国民用航空》2005,(1):26-27
1.欧洲成立首家低成本航空公司联盟First Low-cost Airlines Alliance in Europewas Founded 德国柏林航空公司与前奥地利著名一级方程式赛车冠军尼基·劳达创办的私人航空公司劳达航空公司联合成立了欧洲第一家低成本航空公司联盟。柏林航空公司拥有劳达航空公司24%的股权,并负责联盟的经营和航线营销业务。该联盟的主要市场将定位于东欧地区。从2月16日起该联盟将首开奥地利维也纳到德国杜塞尔多夫航线,每天两个班次,为此劳达航空公司将首先提供两架A320和A321客机,4月底还将增加两架A320。11月,该联盟又决定订购110架A320飞机。此外,亚洲成立了捷星亚洲和飞虎等多家低成本航空公司航空公司。 相似文献
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随着经济全球化的不断深入,越来越多的企业开始实施全球战略。这种理念也逐步渗透到国际航空运输业,航空公司之间结成联盟成为国际航空运输业的一种新趋势。航空联盟主要通过代码共享、联合经营、共享市场等措施加强联盟的共同运营,尽管肮空联盟可以提高航空公司的经营效率和服务质量,但也可能削弱甚至消除特定市场的竞争,这就不可避免地引发了是否限制竞争、是否滥用市场支配地位的问题。 相似文献
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在竞争愈演愈烈情况一下,联盟便成为航空公司获取竞争优势的有效工具,其优势主要有四点:(1)给消费者带来诱人的实惠。除了前面所提到的无缝隙服务的好处外,航空公司联盟凭借其网络经济的强大效应,在价格方面可以大幅度让利给消费者。1997年第三季度的权威调查显示:在国际航线上,不结盟航空公司的票价比结盟航空公司的票价平均高出36%。(2)增加收入。调查表明,通过联盟航空公司靠两手增加了它们的运输量,一是从竞争对手那里挖来了可观的市场份额,一是以较好的服务和较低的价格刺激了顾客的需求。(3)降低风险和成本… 相似文献
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12月3日,“星空联盟”的6家成员航空公司宣布该联盟已组建了一支专二负责管理的队伍,它将执行由成员航空公司总裁在军约热内卢会议上共同制定的5年经营计划。这一举动被航空公司的总裁们称为是“星空联盟”自1997年5月14日成立以来的一个自然进化步骤。同时该联盟也想以此来面对即将到来构航空承运人之间的新一轮激烈竞争。从现在开始,这个占全球最著名的几家航空公旬组成的联盟将由一个由成员航空公司总裁亲手组建的固定的核心行政组织领导。一周这个新成立的管理董事会在芝加哥召开了第一次会议,主席是汉莎航空公司估FriedelRoedig副… 相似文献
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航空公司如何设计航线网络满足自身运营需求,同时便于同联盟伙伴开展多国际航线合作,是联盟合作领域中亟需解决的问题.在经典UMpHMP模型基础上,综合考虑联盟航线网络的特性,以最小化航空公司运输总成本为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型.选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性. 相似文献
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航空公司之间的合并和联盟,通常都要经过相关国家的竞争监管当局(competition authority)的详细审查。如果预计合并或联盟将大幅度地降低竞争,竞争监管当局要么不予以批准,要么会修改其方案,诸如:要求当事方放弃一些起降时刻。 相似文献
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航空公司战略联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果。文章分析了航空公司战略联盟的网络经济性,指出航空公司联盟的主要动因之一是更好地提供完整航空客运产品,并实现网络经济。为促进我国航空公司战略联盟提出了若干相关政策建议。 相似文献
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新西兰航空公司和澳大利亚安捷航空公司均已签署备忘录,确认将于1999年加盟“星空联盟”.目前,“星空联盟”共有7家成员航空公司,包括加拿大枫叶、德国汉莎、北欧、泰国国际、美联合以及巴西瓦力格航空公司.现在这7家航空公司航线网覆盖全球64O多个航点,每天 相似文献
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毛军为 《中国民航学院学报》2003,21(Z2):11-14
介绍了传统分销渠道的系统架构,以及目前航空公司订座系统之间的联盟整合方式,分析了脱离分销系统的航空公司联盟在信息整合方面的潜在不利因素。指出在联盟不断发展壮大的趋势下,分销系统与航空公司订座系统存在进一步架构整合的可能性。 相似文献
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与航空公司的联盟速度相比.联盟内成员航空公司维修市场的“联盟”进程缓慢,且未成为联盟的重要关注点。 相似文献
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电子机票的回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
技术的发展已改变了航空公司经营管理的方法──从飞机维修到客票销售,从收益管理到成本控制,近年来的这些变化无不与技术的发展密切相连。当然,归根结底,产生这些变化的驱动力来自于世界航空业的私有化、放松管制和航空公司全球性联盟带来的震撼。但是,技术作为种桥梁和手段,已帮助航空公司在日益激烈的全球化竞争中,确立起自己的竞争优势,在增加收入、降低成本、提高效率和服务质量等方面都功不可没,成效显著。航空业的激烈竞争已使航空公司试图从经营管理环节中节约每一分钱,以降低成本,提高利润水平。据估计,航空公司的分销… 相似文献