三发动机获FAA适航证

7月22日,美国联邦航空局（FAA）为GE公司的GEnx-2B和CF34-10A发动机颁发了适航证。8月2日,CFM国际公司的CFM56-7BE发动机获得FAA和欧洲航空安全局（EASA）的联合适航证。     

波音787用GEnx型发动机获FAA认证

通用电气公司为波音787客机研制的 GEnx-1B 涡扇发动机于3月底获得FAA 认证。据悉,此前已经对 GEnx-1B发动机进行了为期两年的测试,有8台     

首架GEnx为动力的波音787-9飞机交付

<正>首架以GEnx-1B发动机为动力的波音787-9飞机已于近日获得美国联邦航空管理局的适航证,并于9月4日交付给美国联合航空公司。这是首架交付的由GEnx发动机提供动力的波音787-9飞机;也是首架交付给北美航空公司的波音787-9飞机。GEnx系列发动机是GE航空史上最畅销的发动机,目前的订单已超过1500台。与GE的CF6发动机相比,GEnx可提高15%的燃油效率,相当于减少了15%的二氧     

一款多功能通用双转子发动机性能计算方法

对CJ828飞机已经选好的GEnx-1B67发动机进行了分析,针对该款发动机缺乏性能曲线和相关参数的情况进行计算和模拟迭代,并设计一款可以实现参数模拟校核、性能曲线计算和模型试验对比等功能的面向所有双转子发动机的性能计算程序.实现了GEnx-1 B67的无参数性能计算,支持了CJ828各状态性能的计算,在当今技术保密的环境下对发动机性能模拟有比较重要的意义.     

GEnx性能超越预期

南方航空、海南航空和厦门航空的波音787-8均选择GEnx-1B发动机作为动力。自投入商业运营以来,GEnx发动机不俗的表现受到国内用户的好评。     

GEnx维修网络即将迎来首批检验

正虽然距离GEnx系列发动机迎来大修期还有一段时间,但是GE航空在通过扩充旗下维修企业和合作网点的方式不断完善其维修网络,并提供PIP升级包完善性能升级。自GE航空集团的首台GEnx-2B发动机于2011年装配Cargolux货运航空公司的一架波音747-8飞机投入使用以来(GEnx-1B于同年装配于日本航空的波音787飞机并投入运营),GEnx发动机投入市场已有6年,但仍然处于其全寿命周期的初期     

GEnx-1B发动机振动故障分析与对策

发动机振动故障对航班运行的影响较大。本文对GEnx-1B发动机振动的各种故障现象进行分析总结,工程师据此可以采取相应的解决措施,快速准确地对故障做出处理,以提高航班的运行效率。     

GEnx-2B发动机燃油总管裂纹的原因分析和改装措施

针对GEnx-2B发动机顶部燃油总管裂纹故障,通过详细的检测分析,找到了裂纹产生的原因,并针对故障原因提出了改装措施。     

GEnx-1B完成波音787首飞

<正>6月16日,GEnx-1B发动机安装在波音787梦想飞机上在美国华盛顿州埃佛雷特潘恩机场完成了首飞。GEnx发动机项目的设计、研发及测试已进行了5年,此次在波     

海南航波音787飞机选择GEnx发动机

2012年11月14日,海南航空股份有限公司为其两架新增订的波音78飞机选择了GE航空的GEnx-1B发动机,这使海南航使用GEnx发动机的波音787梦想飞机总数达到了10架。海南航同时将新增加的GEnx发动机纳入长期服务协议。作为该服务协议的一部分,海南航的GEnx发动机机队将在进     

绿色动力 擎动未来——本刊总编辑刘柱对话GE航空集团大中华区总经理向伟明先生

2012年4月22日,日本航空公司以GEnx-1B发动机为动力的波音787梦想飞机完成了具有历史意义的首次飞行。2012年下半年,被誉为梦想客机的波音787客机将首次交付中国用户。作为787客机的重要供应商,GE公司设计制造了目     

厦航与荷兰航签署波音787飞机发动机维修协议等

4月4日，厦门航空与荷兰航空在阿姆斯特丹签署了波音787发动机维修协议，这是继双方开展代码共享、航线联营、波音787飞机附件支持和人员交流后的又一次深化合作。根据此协议，荷航将为厦航的14台新一代GEnx-1B发动机提供小时包修服务，合同价值高达1.2亿美元。     

赛峰集团将采取措施降低Leap发动机供应商成本

正Leap-1A发动机和Leap-1B发动机已分别于2016年11月和2016年5月取得适航证,Leap-1A发动机已于2016年8月投入使用,CFM国际公司开始重点关注降低Leap发动机成本问题。赛峰集团为Leap发动机启动了"Leap Together"内部降低成本的项目,旨在降低Leap发动机每层供应链和装配线的生产成本,在原计划于2016~2020年降低40%的基础上,再降低15%,并于2016年7月开始,通过"分享最佳实践"的方式帮助供应商降低成本。赛峰集团的财务结果显示,在投资盈利之前,Leap发动机项目可能存在一定的负效     

维修动态

正传承优秀回馈信赖海南航空、海航技术签署GE品牌服务协议6月20日,海航集团旗下海南航空、海航技术与GE航空集团签署了一项针对GEnx和CF34发动机的为期30年的GE品牌服务协议(GBSA)。该协议的签署使海南航空和海航技术成为GEnx-1B和CF34-10发动机的授权服务供应商,可为这些发动机提供OEM维护、大修工作包定制、部件修理以及全面的材料支持。上海波音与顺丰航空签署首份飞机维修协议     

波音747-8货机使用生物燃料飞赴巴黎

波音的747-8货机于6月21-22日在巴黎航展上做静态展示，这是其在国际航展上首次亮相，而且，该飞机的4台通用电气GEnx-2B发动机都采用由15％亚麻荠生物燃料和85％传统航空煤油混合而成的燃油提供动力，令此举具有双重历史意义。     

Leap项目进展顺利

首台Leap-1A发动机于2013年9月4日开始试车，进入早期评估阶段，预计在2016年取得适航证并随A320neo投入商业运营。     

波音2009年收入创历史新高

1月10日．国产大飞机发动机总装试车基地落户上海浦东临港地区。该临港基地建成后,将具备民用航空发动机的总装和试车功能．包括自主研制项目和国际合作项目,意味着由中航商飞与CFM国际有限公司在国内合资生产的国产大飞机LEAP—X1C发动机的装备项目将在此完成。根据相关时间表,LEAP-X1C发动机将于2012年总装首台验证机．2016年取得适航证。     

以罗尔斯·罗伊斯遄达发动机为动力的波音777取得适航证

以英国罗尔斯·罗伊斯公司遄达800发动机为动力的波音777飞机已经取得由美国联邦航空局(FAA)及欧洲联合航空局(JAA)颁发的型号适航证。波音公司的高层领导人于1996年2月28日在西雅图收到了 FAA 和 JAA 发来的这份型号适航证通知书——从而使一项深入细致的飞行试验计划达到了极点。这是遄达800发动机研制史上取得的另一个更引入注目的里程碑。该发动机是当今世界上以90 000磅取证的、推力最大的航空发动机。     

航空制造业

23架A320系列飞机加盟南航北方公司China Southern Airlines Northern Branch Took the Delivery of 23 A320民用适航证New RTM322 Engine Got Civil Navigation License7月28日,罗罗-透博梅卡(Rolls-Royce Turbomeca,RRTM)公司宣布,其RTM322-01/9型发动机已获得欧洲航空安全局(EASA)颁发的民用型号适航证。该发动机是RTM322直升机发动机系列的最新产品,功率为2428轴马力,专为NH In-dustries公司的NH90多用途直升机设计。RTM322-01/9 型发动机采用了气流增强型压缩机。RTM322-01/9发动机的诞生表明RTM322系列迈出了成长…     

CFM56-7BE发动机获FAA和EASA联合适航证

<正>CFM56-7BE发动机获得了美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的联合适航证,计划于今年第四季度开始试飞工作,于2011年中投入运营。以该发动机为动力的新一代737增强型飞机/发动机