航展动态

目前，第七届中国航展的各项筹备工作进展顺利。招商、招飞工作形势喜人，迄今为止，本届航展的室内参展净面积已达上届航展的60％，不仅展商下订单的时间较往届航展提前，而且在已下订单的展商中出现了不少新面孔，预计本届航展在参展规模和档次上将超过上届航展。     

2008年范堡罗航展报道

作为仅次于巴黎航展的世界第二大航展，范堡罗航展更注重商业性和技术性的结合。在环保呼声日益高涨和油价居高不下的背景下，主要的商用飞机和系统制造商在突出产品的“绿色”上做足功夫，来自中东的巨额订单也为本届航展挣足了面子。相比之下，本次航展上军用航空领域的表现较为平淡，但也不乏个别亮点。     

复苏已现,航空航天业期盼春天——2010年范堡罗航展侧记

7月19～25日,两年一届的范堡罗国际航展再度吸引了世界各地的航空航天从业者和爱好者的参与和关注。470亿美元的总订单让人们对业界的复苏充满信心,而多个明星机型的亮相也让人大饱眼福。同时,航展上来自中国航空航天人的声音也让国人为之欣喜。     

法兰西展现航展百年

2009年正值巴黎航展百岁华诞，但全球性的经济危机，乃至开幕前不久法航遭遇的重大飞行事故着实冲淡了巴黎航展百年庆典的气氛，使之似乎不如预期的那样隆重喜庆。但纵观整个航展的表现却仍不失为一届成功的航展。     

第44届巴黎航展观感

前不久,巴黎成功地举办了第44届航展。本文简要介绍了这届航届的举办情况,以及参加这届航展的体会和感受。     

“猛禽” 抖翅范堡罗

2008年7月14日,明媚的阳光撒在英国范堡罗机场上,美军的 F-22猛禽战斗机冲上蓝天抖翅高飞,这是 F-22战斗机首次亮相海外航展。本刊特约记者徐晓丹从范堡罗航展传回了F-22飞行表演的照片。今年是范堡罗航展60周年,航展组委会组织嘉年华活动,纪念范堡罗航展的一个甲子轮回。     

庞巴迪C系列及支线飞机新动态

受停飞事件影响，原本打算在范堡罗进行国际首秀的C系列飞机缺席了本届航展，但是这似乎并没有对C系列的销售产生太大的影响，在航展期间庞巴迪共收获了66架C系列订单。庞巴迪宣称C系列将在未来几周恢复试飞，并将加紧试验以弥补前期耽误的时间。     

商用飞机订单出人意料

商用飞机历来是航展竞争最为激烈的部分,空客与波音势均力敌的较量已有时日,但本次航展上,仅仅因为一款机型—A320NEO,这种均衡的态势在巴黎被打破。     

WS500发动机亮相巴黎航展

倍受世人关注的第46届巴黎航展于2005年6月13-19日在巴黎布尔热机场举行。中国燃气涡轮研究院研制的WS500发动机随着中国一航展团参加了展出。中国一航的展台位于2号馆，展台面积247m^2。2号馆是巴黎航展的主馆，云集了法国所有的知名航空航天企业，是海外媒体关注的焦点。     

盛况空前，亮点频现——第13届亚洲航空航天展特别报道

2006年2月21至26日，两年一度的第十三届亚洲航空航天展（以下简称新加坡航展）在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展，新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展，其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问，共有来自33个国家的758家参展商参展，47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间，厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐，以求赢得亚太市场客户的青睐。     

2012新加坡航展回顾

两年一届的新加坡航展规模继续扩大,亚太市场是全球航空业持续发展的强劲动力。第三届新加坡航展于2月14-19日在新加坡樟宜展览中心举行,来自50多个国家和地区的900多家参展商参加了本届航展。本届航展的室内展览面积超过5万平方米,比上一届增加了6.5%,飞机静展区面积超过10万平方     

L15在迪拜航展大展风采

11月15日上午10时，阿联酋副总统、总理兼迪拜市长阿勒·马克图姆宣布第十一届迪拜国际航展开幕，来自全世界49个国家和地区的853家参展商共同见证了航展的盛况。     

亚太航空市场继续看涨——2014新加坡航展特别报道

2014年的新加坡航展以320亿美元的成交额巩固了其作为亚太地区最大航展的地位。航展期间活跃的商业活动也表明，亚太地区将继续成为全球航空业增长的动力。     

第45届范堡罗航展特别报道

2006年7月17日-23日,为期一周的范堡罗国际航展(FarnboroughInternationalAirshow,FIA)在英国伦敦举行,来自35个国家的1480名参展商参加了此次航展。参加展会的还有来自43个国家的75个国防代表团以及来自15个国家的40个民航代表团,航展的参观人数远远高于往届,达到38.3万。此次     

波音向中国推介787-10

今年6月，波音公司在巴黎航展上推出了波音787“梦想飞机”家族的新成员——787-10。11月7日，波音公司在北京举行了波音787-10产品说明会。这既是向中国媒体及公众正式推介787-10，也是对老对手空客近期向中国市场大力推介A330区域型飞机的一种回应。     

第五届上海国际航展将于上海举行

第五届上海国际航空航天技术与设备展览会（简称：上海国际航展）将于6月11日-13日在上海新国际博览中心隆重举行。本届航展迎来全新的承办单位，汉诺威米兰展览（上海）有限公司联手上海市航空学会，致力将展会规模和品质推向新高度。     

刊刊互动

《航空世界》作为亚洲最大规模的航空航天与国防展览会．第四届新加坡航展于2014年2月11日至16日在棒宜机场展览中心举行，2014年航展上的展品．总体上和2012年的展品并无太多变化，更多是对现有航空产品的改进。本期的封面故事着墨于此次航展中来自中国航空工业的一点一滴．为读者带来一份新鲜热辣的航展报告。     

新加坡航展迎来开门红

首届新加坡航展在一片质疑声中如期于2月19日开幕。42个国家近800家参展商,60余架参展飞机以及逾160亿美元的飞机订单,这些数据证明,新加坡航展在亚太市场上仍然具有相当的号召力。     

空客迪拜航展订单创记录

空中客车在第10届迪拜航展获得总价值达280亿美元的确认订单，成为此次迪拜航展的大赢家。航展期间，共有10家客户与空客公司签订正式合同，确认购买163架空客飞机，按目录价格计算，总价值达280亿美元。     

新世纪首届航空航天业盛会：第44届巴黎航展侧记

２００１年６月１６日，第４４届巴黎航展 在巴黎近郊的布尔歇机场开幕。来自４３个国家的１８０５家企业、２４２架飞行器参加了这次规模空前的盛大航展，参加飞行表演的飞机有６０多架。与两年前的上届航展相比，此次航展的规模更为庞大，所有的ｃｈａｌｅｔ（参展商用于接待宾客和观看飞行表演的房屋）被预订一空，为满足需求，主办方不得不辟出额外空间增加更多的ｃｈａｌｅｔ。六个展览大厅总面积共５２ ０００平方米，包括１９９９年新建成的６号大厅，仍然是供不应求。为方便展览者，组织者还将展台的规定高度从３米增加到４米，使得…