DASA将与阿莱尼亚结成战略联盟

德国戴姆勒-奔驰宇航公司(DASA)和意大利阿莱尼亚公司都被严重的财政问题所困扰,期望在今后数个月内完成一项广泛的工业合作,这将成为欧洲航宇工业的一项主要联盟.德意的这一行动无疑会导致至少包括欧洲5家公司在内的多边谈判.德国和意大利官方人士强调欧洲航宇界需要进一步的联合.     

GKN航宇公司交付首套Alice全电动飞机机翼、尾翼和EWIS套件

正据GKN航宇公司网站2021年6月3日公告,GKN航宇公司和Eviation公司美国分部合作,交付了第一套完全集成的Eviation公司Alice全电动飞机机翼、尾翼和电气线路互联系统(EWIS),标志着双方合作项目达到了一个重要里程碑。这种集成的机翼和尾翼采用先进的复合材料技术,是GKN航宇公司首次交付的全集成结构件。GKN航宇公司的产品在Cowes、Filton、Western Approach和Hoogerheide(NL)等地制造,     

ATR拟在亚洲建合资公司

法国航宇公司、意大利阿莱尼亚公司和英国航宇公司于1995年12月初透露,它仍拟在亚洲建立一家合资公司,以便开展生产100座飞机的工作。英国航宇公司发言人说,这家合资公司称作国际航空亚洲公司,设在北京,将与亚洲公司合作生产100座飞机。 在联合声明中,这三家公司的官员说,他们打算与中韩两国的航空工业公司紧密合作,发展这种100座飞机。     

复合材料设计软件减少了欧洲战斗机零件的加工时间

复合材料设计软件正在帮助英国航宇公司的工程师们大大减少欧洲战斗机 2 0 0 0中的复合材料的加工时间。美国马萨诸塞州复合材料设计技术公司 (ＣＤＴ)的制造工程师们在计算机上确定复合材料铺层 ,取消了过去在复杂表面上进行复合材料铺层的试车 ,消灭了误差。新技术保证制造能反映设计意图。通过取消不必要的补片可减轻重量 ,英国航宇公司也希望通过采用这个软件节省生产时间。复合材料设计软件减少了欧洲战斗机零件的加工时间@盛蔼伦     

前途难卜的超大型民用运输机

过去一段时间内,航空制造业一直在探讨600～800座超大型运输机的可行性问题。波音公司提出了500～800座的超大型运输机(VLCT)方案,并与空中客车工业公司的四个成员公司——法国航宇公司、英国航宇公司、CASA和德国航宇公司—— 分别签订了协议,共同进行VLCT的可行性研究。与此同时,空中客车工业公司也提出了自己的6O0座A3XX超大容量运输机(VHCA)设想。 然而,根据超大型运输机市场预测,今后15年内500座以上飞机的潜在市场需求为450～500架。这并不     

消息三则

1.法国在陆基型SA90防空体系方面,将于1996—1997年间用新导弹取代霍克.航宇公司准备用Aster30,以固体火箭发动机为动力;马特拉公司准备用SAMAT3与之竞争.这种导弹用火箭助推的冲压发动机为动力.海军短程点防的防空体系SAN90,将采用固体火箭发动机的垂直发射导弹.航宇公司的Aster12与马特拉公司的SAMAT2竞争.     

欧洲第一,世界坐三望二 欧洲航宇巨头EADS正式上市

EADSSharesStartTradingonParis，FrankfurtandSpanishStockExchanges欧洲航空防务和航天公司（EADS）于7月10日在巴黎、法兰克福和西班牙股票交易市场同时上市，标志着这个由三个国家的航宇集团合开的公司正式完成了它的合并进程。这也是一个公司第一次同时在3家欧洲股票市场上市，强烈地突现了EADS是一个真正的欧洲公司。由于EADS的合伙公司在1999年的总收入达到225亿美元，雇员达叨000人，所以它不仅是欧洲头号航宇公司，而且在世界上也已成为继波音和洛克希德·马丁公司之后的世界第三大航宇企业。在EADS中，德国的戴姆勒·…     

凯门先生、凯门航宇公司和K-MAX直升机

前不久,笔者应美国凯门航宇公司(Kaman Aerospace Corp.)公关主任J.肯尼思纳山的邀请,访问了这家坐落于美国东北部小城布卢姆菲尔德的,尚不为我国读者熟知的航宇公司,并有幸见到了74岁高龄的公司总裁凯门先生(Charles H.Kaman),并在公司高级雇员魏阜旋先生陪同下参观了公司部分试验和生产厂房以及公司最新推出的民用起重直升机——K-MAX“空中拖拉机”。对该公司独特的技术、独特的产品以及走过的独特发展道路留有深刻印象。     

贵州航宇科技与GE航空签署商用发动机环形锻件生产合作协议

近日,贵州航宇科技发展股份有限公司在GE公司航空发动机全球锻件竞标中成功中标,获得超1亿美元的长期合作协议.根据协议,自2017年起,未来5年内航宇科技将为GE航空Leap发动机和传统发动机项目生产环形锻件.作为国内一家航空零部件供应商,航宇科技专业从事先进锻压技术应用研究与工程化应用研究工作,现已成为国内航空、航天、舰船等行业环锻件的主流供应商.     

国际航空航天公司产品服务指南

CFM Iflterflatioflal一CFM国际公司Claverham GrouP Ltd.,FHL一Claverham集团有限公司Closed Stoek Co.l,Aviastar一SPI,,Marketing and SalesDePartment一Closed Stoek公司”Aviastar一SP”市场销售部Commercial AeroSPace ServicesCo.Ltd.一商业航宇服务有限公司Crane AeroSPace&Eleetronics一Crane航宇和电子公司一伊斯曼·柯达公司E flViroflmefltal TeCtofliZSCorP.,Airerew Trainingystems,,*砂环境构造公司机组训练系统分部澎罐鄂耀粼瓢瓤弃Dayton一Granger Ine一代顿一农人公司礴缨黝毒黝鑫Eastmafl Kodak…     

沉重的翅膀——参观第二届莫斯科国际航展印象

8月的莫斯科阳光明媚、气候宜人,到处郁郁葱葱.第二届莫斯科国际航展(’95)就在这一年中最美好的季节里迎来了来自世界各地的参观者.笔者受本刊的派遣前往参观采访.’95于8月22日在距莫斯科约40千米的M.M.格罗莫夫试飞研究院试飞机场拉开了帷幕,历时6天.参展单位包括23个国家的约400家公司,其中俄罗斯、乌克兰、乌兹别克斯坦和格鲁吉亚4个独联体国家的     

一颗跃起的新星——加拿大航空工业印象

笔者随中国航空工业科技代表团于1997年7月26日至8月16日访问了加拿大.在此期间参加了加中航空技术贸易合作讨论会,参观了加拿大航展,访问了庞巴迪航宇公司、普惠加拿大公司等,对加拿大航空工业有了一些粗浅的了解.     

高速电主轴龙门加工中心

法国优龙机床公司是一家专业生产立式桥式龙门框架高精密加工中心的公司,已经有150年历史.10年前,他们针对航空行业的高要求设计了一款KX50-200系列高刚性、高精度机床结构,提供给欧洲空客公司和欧洲航宇公司的零部件加工中心,通过实践取得了成功.     

“湾流”G200双发涡扇公务机

“湾流”G200的前身是以色列航宇工业公司研制的IAI1126“银河”（Galaxy）超中型公务机,是“湾流”100（IAI1125“阿斯特拉”SPX）的加宽加长型,现由美国湾流航宇公司生产。     

强强兼并 跨国联合 优势重组 世界航空工业发展综述

随着世界航空市场的复苏,世界航空工业呈现走出谷底、开始回升的势头。这一点可以从世界主要航空大国美国、法国和德国1996年航宇工业年度报告中看出来。这三个国家航宇工业的销售额、订货额均比1995年有较大幅度的增长。这也是上述三个国家航宇工业销售额自1991年以来的首次增长。 在世界航宇工业中具有举足轻重地位的美国,1996年销售额为1124亿美元,分别比1994年和1995年增长18亿和61亿美元。改组中的法国航宇工业也取得较好成绩,航宇工业销售额比1995年增长7%,达1O8O亿法国法郎;所获订货额增长13.5%,达118O亿法国法郎。德国航宇工业1996年销售额比1995年增加约8%～10%,为167.39亿德国马克;预计,1997年销售额将升至182.45亿德国马克。     

面对挑战独辟蹊径解读转型中的英国航宇工业

英国的航宇工业确实有点令人费解。就其规模而言,它仅次于美国,在世界居第二位,但现在英国自己已不再生产完整的军用和民用飞机,主要业务立足于大量的部件生产,大部分收入来源于海外,而它的许多大企业,如空中客车工业公司、肖特公司和泰雷兹公司的业主还都是外国人。英国的航宇工业的发展,既游离于欧洲大联合之外,又与欧洲航宇工业保持着千丝万缕的关系,既深入地介入到美国航宇工业的合作之中,又保持着严格的技术独立性。审视英国航宇业目前所面临的各种挑战,从最大的BAE系统公司到各个中小企业,都在为阻止客户转向其他供应商而苦苦奋斗     

NH90的特点及其采用的先进技术

一、NH90的一般描述 1.旋翼桨叶翼型为法国航宇公司和法国航空空间研究院研制的QA3族翼型,桨叶呈12％至9％尖削、0.95R外桨尖呈抛物线形。4片复合材料桨叶由泡沫充填的2个玻璃纤维盒形梁的NIDA蜂窝后段件组成。用导电漆复盖的碳和玻璃纤维蒙皮使雷达信号特征最小。桨叶前缘有防腐蚀镍包条并把除冰系统罩在内。NH90复合材     

庞巴迪跃居世界第四大民机制造商

在截止1997年1月31日的本财政年中,庞巴迪航宇公司的飞机交付和新飞机订货达创纪录数字.在1997-1998财政年第一季度,交付和新订货数继续保持上升势头.     

企业动态

航宇救生装备公司全速推进高起点融合航宇救生装备有限公司日前确定了按照大集团战略的要求和“一体两翼”产业发展格局全速推进、高起点融合的发展目标,力争2005年经营总收入达到10亿元。今年公司将在实现大融合的同时确保7.5亿元的经营总收入。航宇救生装备公司的定位是建设具有国际影响力的国家级航空生命救生研制基地。公司在经营管理上大力推行经营产业化、运行集团化、组织扁平化、管理信息化;在工作思路上弘扬“激情进取,志在超越”的集团精神;突出调整融合和改革发展两个重点;加快全面融合,确立公司利益共同体,加快改革步伐,理顺各…     

英法合资成立马特拉·英国航宇动力公司

据航展资料报道:法国马特拉防务公司和英国航宇公司已签署协议,双方将把它们的制造武器业务合并,成立欧洲最大的导弹公司:马特拉·英国航宇动力公司（Matra BAE Dynamics)。这家新的合资公司年营业额将超过15亿美元,目前未交付订货为40亿美元。 马特拉·英国航宇动力公司首任董事长约翰·韦斯顿说:“新的合资公司不仅要占领欧洲市场,而且还要向世界市场进军。”马特拉公司官员也认为,欧洲市场太小了,不能够容纳一个以上的导弹制造商。