加强中国航空企业的品牌信仰建设

<正>随着国内外航空运输市场竞争的日益激烈,中国航空企业无论在国内市场还是在国际市场都遇到了前所未有的挑战,在航线网络越来越畅通发达的今天,旅客货主选择航空运输企业不再仅仅取决于实现两地的简单位移,而是更加注重航空承运人提供的空地服务过程的享受,旅客对航空企业的品牌信仰是决定航空企业竞争制胜的关键。当旅客选择航空运输方式出行时,脑海里第一时间浮现出来的航空公司,这就是一种对航空企业的品牌信仰,它是建立在旅客多次亲     

天津航空流失旅客流向调查分析

针对天津航空旅客流失的情况，详细介绍了航空企业更为关注的流失旅客的流向情况，并对相应的流失原因作了总结和分析，对航空公司开辟航线、调整运量和提高服务具有一定的参考价值。     

网络新技术 提升行李服务

根据国际航空运输协会最新公布的预测:全球航空旅客数量在2016年已达到37亿人次,70亿人次的时间节点将是2034年,届时我国航空旅客数量将突破12亿人次。根据相关年度行李报告,每名航空旅客平均托运1.14件行李,这意味着每年全球航空业行李系统须处理超过43亿件行李,关于行李服务引发的旅客体验降低始终影响着旅客对航空出行的热情。据统计,行李服务问题是降低旅客航空出行体验的第二大因素。如何提升旅客的行李服务的满意度?使用网络新技术是提升行李服务的重要手段。     

代理人业务发展与腾飞的平台：中国航信代理人前端销售平台的设计构想

现代人要求得到的服务是方便、快捷的信息化服务航空运输业由于投资巨大，历来对信息化、现代化的管理非常重视，许多新的管理理念与方法也首先得到推广和应用。通过大型集中式的实时预订计算机系统，连接销售代理人，使分销渠道得到极大的扩展，就是非常具有代表意义的实践之一。在这种管理思路的指导下，在计算机信息技术手段的支持下，十多年来，国内航空代理业务经历了由创业、发展、辉煌到激烈竞争的几个阶段。在激烈的市场竞争中，代理人在以往高额利润所掩盖下的高人力投入、高运营成本、工作效率低、服务水平低下，导致的旅客忠诚度…     

航空客运需求及营销策略分析

航空运输旅客服务的无形性和不可存储性是航空运输业供求管理复杂性的前提,也是探讨航空客运营销管理的意义所在.根据航空客运的特点对旅客需求进行分类,并在此基础上探讨为实现供求平衡应采取的营销策略.     

EU ETS对中国航空公司中欧市场运量的影响分析

为了研究EU ETS对中国航空公司在中欧航空旅客市场上的影响,运用系统理论和系统动力学的方法建立了仿真模型。欧盟EU ETS（温室气体排放交易体系）的颁布实施,将严重制约中国航空公司在中欧航空旅客运输市场上的发展。通过模型分析,发现EU ETS实施的前2年内,中国航空公司在中欧市场上的旅客运输量累计下降66%,并且2014年—2020年的年旅客运输量基本将保持在2011年旅客运输量的30%左右。     

开启新旅程 乐享新体验 虹桥国际机场1号航站楼A楼暨交通中心启用

3月26日,历时两年多施工改造的虹桥国际机场1号航站楼A楼及交通中心正式启用。当天上午,为期一周的"新旅程"开航活动在A楼出发大厅拉开序幕,舞狮、沪语童谣等表演在现场陆续展开,工作人员还向旅客派发了开航首日纪念封,与旅客共同分享这一喜庆时刻。     

2007年民航旅客构成分析报告

在市场经济条件下,航空旅客的构成和需求是民航企业生产和服务的导向。科学合理地分析旅客成分,有助于全面掌握本行业旅客构成特点,了解本行业的总体竞争能力。同时可以了解各企业旅客构成差异,有利于企业制定市场营销战略,提高竞争力。     

天津航空旅客流失的主客观原因

在分析天津航空旅客流失的客观因素时,以详细的旅客调查为依托,使用"航线可用座位数"这一参数与"旅客需求"之间的供求关系来阐述天津航空旅客流失的客观原因,通过对流失旅客出行心理的梳理和分析,对于航空旅客流失的原因从主观方面也进行了深入的剖析,找出天津航空旅客流失的深层次原因。     

中国支线航空运输实证分析

放眼世界,近一二十年间，以美国和欧洲的航空公司为代表的支线航空蓬勃发展。在美国，1978-1998年的20年期间，支线航空年旅客运输量从1100万人增加到7100万人，年均增长率接近10%。在欧洲，1992年-1998年欧洲支线航空旅客运输量的增长率一直保持在13%-16%。如1996年，支线航空旅客运输量的增长率为12.6%，承运的旅客超过了5000万人次。相比之下，我国支线航空运输的发展状况怎样？我们从探讨支线航空运输界定标准开始，对中国支线航空运输状况进行相关实证分析，以期对中国支线航空运输发展进行一些理性思考。支线航空运输的界定1.支线航空…     

航空行李运输差错投诉趋势与数据分析

<正>行李航空运输是民用航空运输的一个重要组成部分,也是旅客航空运输的一项重要内容。随着我国民用航空事业的迅速发展,旅客运输量明显上升,与此同时,航空行李运输差错的增多给旅客带来极大不便。据民航局2008年《航空运输消费者投诉情况通报》数据显示,行李运输服务已经成为旅客在航空旅行中最不满意的一项服务。且行李运输差错类     

发展中的隐忧——析2007年中国民航客运

改革开放以来，我国航空旅客运输在曲折中获得发展，特别是自上世纪90年代起，在国家社会经济和对外开放事业的拉动下，航空旅客运输获得持续高增长，1990年至2007年旅客周转量年均增长15．8%。2007年我国民航旅客周转量继续居世界民航第2位，排美国民航之后。     

达拉斯-沃斯堡国际机场 做好迎接中国旅客的准备

<正>达拉斯-沃斯堡国际机场已为迎接中国旅客到来增设了多种服务选择。今年6月11日美国航空新开通了上海浦东至达拉斯-沃斯堡国际机场的直达航班,每天下午16:50由浦东起飞,当天下午18:10到达达拉斯-沃斯堡。为了方便中国旅客顺利办理入境和转机手续,达拉斯-沃斯堡国际机场每天都会在美国中部时间18:00至23:00期间安排身着橘黄制服的中文礼宾服务人员在国际到达区域为中国旅客服务,解答转机问询并指引旅客满足购物和就餐需要。     

简讯

新星航空联盟公布首批服务与合作项目XinxingAirlinesAllianceAnnouncedthe1stGroupofService＆CooperationItems1997年12月23日，新星航空联盟在北京举行首批服务项目说明会，向社会公布将于1998年1月1日开始实施的服务与合作项目，并对其进行详细说明。四川、深圳、海南、山东、中原、武汉这6家航个公司的总经理，民航总局、国家计备的领导及首都新闻界的记者出席了此次说明会。会上深圳航车公司总经理高峻乐公布了将于1998年1月1日开始实施的为旅客服务和成员公司之间合作两个方面共11条服务与合作内容。其中为旅客服务方而包括：统…     

加大在中国的投入与合作——访美西北航执行副总裁菲利浦·汉

4月 12 日,美国西北航空公司国际、联盟和信息技术执行副总裁兼美国西北航空货运主席菲利浦·汉先生在接受记者采访时,阐述了美国西北航空在中国市场的竞争优势,同时表示该公司将继续致力于服务中国旅客。他说,中国是一个高速发展且激动人心的市场,在美国西北航空的亚太地区客运和货运网络中发挥了重要的作用。美国西北航空公司是全球第4大航空公司,其主要航空枢纽位于底特律、明尼阿波利斯/圣保罗机场、孟菲斯、东京与阿姆斯特丹,每日提供约1500班次的飞行服务。美国西北航空为天合联盟旗下成员,为旅客提供全球最广泛的航空网络。美国西北…     

延吉开通至韩国第二条国际航线

近期，南方航空在深圳一台北以及广州一台北航线之间隆重推出“台湾一票通”特色服务。 继2008年7月广州一台北、上海一台北直航航班成功开通后，南航在2008年12月又开通了深圳一台北的航班，通航以来深受两岸旅客欢迎．南航一直关注往返于广东～台湾旅客的出行便利，特别在年尾推出”台湾一票通”特色服务。     

便捷旅行带给旅客崭新的航空自助服务体验

航空自助服务作为近年航空业发展的新趋势,越来越受到旅客的喜爱,成为乘机出行最为便捷的手续办理途径。使用自助服务渠道完成乘机、转机的手续,旅客可以最大化地自主掌控在机场的离港和到港旅程时间。这种模     

展翅前,送您一片“艳阳天”

经常往返于虹桥机场的旅客一定接受过"艳阳组"人员的服务。作为上海虹桥国际机场公司航空服务分公司客运科青年文明号,"艳阳组"主要从事分公司所代理的港龙、香港、厦门、海南、吉祥等8家航空公司及各类专包机的航空地面服务工作,负责迎送进出港飞机的旅客、提供登机、乘机地面服务以及特殊旅客、vip要客的保障服务,是虹桥机场的重要窗口岗位。近日,本刊记者深入第一线,同"艳阳组"组员一起工作,感受她们的甜酸苦辣,倾听他们背后的故事。     

美国西北航空推出全新环宇商务客舱

美国西北航空今大幅提升其环宇商务客舱的设备,为亚太区尊贵旅客提供崭新的平卧式座椅,以及汇聚尖端科技的客舱娱乐系统。此外,美国西北航空还根据旅客调查结果,完善环宇商务客舱的饮食服务。 美国西北航空环宇商务客舱的全新设备,将会配置于所有波音747-400和空中巴士A330客机。     

5架二手飞机起家的上海航空

1980年代初,航空运输业在全国还属于明显的瓶颈产业.走在改革前沿的上海,对民航的需求十分强劲.当时的上海虹桥机场,旅客吞吐量年均增速达20％. 但很快便发生了航空运力短缺的难题.缺少民航服务,中外旅客既进不来,也出不去,"乘机难"成为上海经济发展和对外开放的制约因素.