在西安航专建校40周年庆典大会上的讲话

今年是我国全面实施跨世纪纲领的一年,也正值西安航空技术高等专科学校成长壮大的不惑之年.今天我们在这里欢聚一堂,隆重庆祝建校40周年.首先,请允许我代表全校师生员工向前来参加我校校庆活动的各位领导、各位来宾和各位校友表示热烈的欢迎和衷心的感谢!同时也允许我代表学校党政领导向全校辛勤工作在教学、科研、产业、后勤和管理第一线的广大教职员工和努力学习的同学们表示亲切的慰问!向所有为西航的建设和发展作出过贡献的离退休老领导和同志们表示崇高的敬意!向所有过去和现在关心、支持西航建设的人们致以崇高的敬意.     

共同开创中国航空工业的美好未来--中航二集团张洪飚总经理在中国航空工业创建55周年纪念大会上的致辞

尊敬的曾副总理 尊敬的各位领导,各位来宾 同志们: 今天我们在这里欢聚,隆重纪念中国航空工业创建55周年.我谨代表中国航空工业第二集团公司,向出席今天大会的党和国家领导人、上级机关领导、军队各总部和军兵种首长、各部门、各行业、各地区的同志们致以衷心的感谢!向航空工业战线全体干部职工、广大部队指战员致以节日的祝贺!向为航空工业发展做出贡献的老领导、老专家和离退休职工致以诚挚的问候!向所有关心和支持航空工业建设的各界人士致以崇高的敬意!     

隆重举行机场货运中心落成典礼：余成安总经理在落成典礼上的致辞

在迎来建党85周年和机场通航9周年的前夕．我们在这里隆重举行机场货运中心落成典礼在此，我谨代表南京禄口国际机场有限公司，向百忙中出席典礼的各位领导和来宾表示衷心的感谢和热烈的欢迎！对参与货运中心工程建设的单位和广大建设者致以崇高的敬意，并对一直以来关心和支持机场发展的各位领导、各位朋友表示诚挚的感谢。     

一元复始山河美 万象更新锦绣春

2011年的新年钟声已敲响,在这辞旧迎新的美好时刻,我谨代表中航工业洪都全体干部职工,通过《航空制造技术》杂志向广大读者,向所有关心、支持中航工业洪都改革发展的各级领导、各界朋友,表示衷心的感谢并致以诚挚的问候和新年美好的祝愿!     

高志航壮烈牺牲的情况

各位来宾,各位代表同志们,你们好!我荣幸的参加了本次代表大会暨第四次学术会议,从而满足了我渴望学习的愿望,为此我谨向组织者表示衷心的谢意。     

中国航空史研究会常务理事会工作报告

各位领导,各位代表,各位来宾:我受航空史研究会常务理事会的委托,现作常务理事会的工作报告,限于时间,只能简略报告,请大家审议。     

中国航空史研究会代表大会暨第四次学术会议开幕词

各位代表:中国航空史研究会代表大会暨第四次学术会议现在中国航空博物馆召开了。中国航空博物馆规模之大是亚洲第一,在世界上也是屈指可数的。这次大会的召开得到了航博馆的大力支持,让我们以热烈的掌声向航博馆的领导和全馆同志表示衷心的感谢!我也为大会的顺利召开表示热烈的祝贺!     

在表彰国航飞行总队安全飞行40年大会上陈光毅局长的讲话

各位领导,同志们,朋友们:新年伊始,我们隆重集会,热烈庆祝中国国际航空公司飞行总队安全飞行40周年,国务院同意民航总局授予飞行总队“全国安全飞行标兵单位”荣誉称号,并荣记集体一等功。首先,我代表民航总局党委和总局,向在百忙中出席大会的党和国家领导同志,向老同志和各部门的负责同志,表示衷心的感谢和崇高的敬意!向国航飞行总队全体干部职工及其家属,表示崇高的敬意和亲切的慰问!     

航空博物馆的回顾与展望

尊敬的各位代表:尊敬的各位来宾:尊敬的航空史学界前辈们:您们好!在这金风送爽的丰收季节,代表们来到北京,来到航空博物馆,举行航空史研究会代表大会暨学术会议,这本身就喻示着航空史研究必将     

致谢

正2017年11月底,承蒙各级领导、各位编委、审稿专家、众多作者和广大读者的支持和厚爱,《航空工程进展》编辑部全年的出版工作已圆满完成。编辑部谨对所有支持和帮助本刊的领导、编委、专家、作者和读者致以最崇高的敬意并表示衷心的感谢!     

百年航展 蓝天盛会——第48届巴黎国际航空航天展现场报道

[编者按前不久刚刚闭幕的第48届巴黎国际航空航天展览会吸引了全世界航空人的关注,全球40多个国家,1700多个参展商聚首巴黎,呈现了一场令人眼花缭乱的航空航天展览秀.     

模具制造对机床的需求及机床市场开拓

阐述了模具制造的特点及对工艺装配的需求;以日本模具工业的发展为例,说明模具制造工艺装备现代化是模具工业发展的基础;分析认为,模具制造现代化将给机床市场的开拓带来生机.     

航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化

燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节,进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数,它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中,发动机出现了转速下掉的故障,初步认为是燃油分布器工作不正常导致的。在对该型燃油分布器工作原理分析的基础上,利用AMESim软件构建相应的仿真模型,再现了工程实践中出现的发动机转速掉转的故障现象,分析并对其结构参数进行了优化。仿真结果为排故、系统的性能了解和改善提供了技术依据,本项研究已经成功应用于工程实践。     

MIMO雷达DOD和DOA联合估计算法: RTR-ESPRIT

 针对双基地多输入多输出(MIMO)雷达多目标波离角(DOD)和波达角(DOA)的联合估计问题,提出一种接收-发射-接收(RTR)-ESPRIT算法。该算法首先利用一维接收ESPRIT(R-ESPRIT)预估计目标DOA,随后分别利用一维发射ESPRIT(T-ESPRIT)和一维接收ESPRIT得到目标的高精度DOD和DOA估计,在每两次ESPRIT算法之间分别构造正交投影算子对接收信号进行接收波束形成和发射波束形成。与传统ESPRIT算法相比,该算法大大降低了数据协方差矩阵维数和计算复杂度,无需额外的配对算法,且理论证明了该方法还可以用于相干目标和单快拍情况下DOD和DOA的联合估计。仿真结果表明了该算法的正确性及良好的估计性能。     

空管灾害诱因分析及监测指标体系的构建

从操作人、空管设备、空管环境和管理的角度对空管的致灾诱因进行了详细分析。按照科学性、实用性、关联性和可操作性的原则,筛选出一组监测指标,在考虑空管行业数据来源的情况下,提出了现阶段和理想情况下的监测指标体系,目的在于通过对空管安全状态进行监测和诊断,及时采取预警和预控对策,促进空管系统处于安全状态,降低事故率。     

编写文摘的注意事项

1 要客观、如实地反映一次文献 ,切不可加进文摘编写者的主观见解、解释或评论。如一次文献有明显原则性错误 ,可加“摘者注”。2 要着重反映新内容和作者特别强调的观点。3 要排除在本学科领域已成常识的内容。4 不得简单地重复题名中已有的信息。5 书写要合乎语法、保持上下文的逻辑关系 ,尽量同作者的文体保持一致。6 结构要严谨 ,表达要简明 ,语义要确切。一般不分段落。7 要用第三人称的写法。应采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述方法标明一次文献的性质和文献主题 ,不必使用“本文”、“作…     

Cockpits for 2010 and Beyond

Truly optimal weapon system performance is highly dependent on the level of man-machine cockpit integration resulting from the intelligent application of crew station technologies. Future cockpits will incorporate a wide range of enhancements. Heavy application of artificial intelligence techniques can be expected to encompass the entire spectrum of crew station technologies; from data fusion, to optimized display resource management, to real-time onboard maintenance and fault reporting, and even to the optimization of pilot physiological needs. Emphasis on exploiting applications of the ultimate human resource, the mind, can be expected through the use of biocybernetics; initially to control previously manual and/or automated cockpit functions, and eventually to allow bidirectional communications. Future enhancements can also be expected to improve aircrew performance by allowing the pilot to take full advantage of aircraft maneuvering capability, and to operate effectively in hostile chemical, biological and radiological environments. New high resolution, full color, three dimensional crew station display devices will complement enlarged sensor suites and enhance aircrew situational awareness. Does the pilot really need to see the outside world to fly and fight effectively? Or, can panoramic display techniques, in an encapsulated environment, coupled with 4? steradian sensor coverage, increase performance? This paper strives to illustrate some ``no holds barred' approaches to making future fighter cockpits an ``in-tune' extension of the operator, based on current and projected tactical needs.     

纵列式双旋翼直升机气动力和流场的数值模拟

纵列式双旋翼直升机的旋翼尾迹受前飞自由流、机身和旋翼之间的干扰影响,旋翼尾迹不仅影响机身的空气动力,也影响旋翼自身的空气动力特性.应用欧拉方程与计算流体力学(CFD)方法,采用自适应非结构直角网格技术生成计算域网格,数值模拟纵列式双旋翼直升机全机流场,给出了考虑旋翼影响的机身表面压力分布以及全机流场特性.     

我国深空探测对航天材料及工艺的需求

随着我国首次月球采样返回和火星探测器"天问一号"任务的圆满完成,我国深空探测进入了新的发展阶段。本文首先对我国深空探测的现状和发展趋势进行了分析,进而对深空探测面临的极端温度、强太阳电磁辐射、强粒子辐射、尘与尘暴、酸性大气等环境及对深空探测任务的影响进行了梳理,进而从材料及结构的轻量化、高效热控制、可靠的辐射防护与抗辐射能力、提供可持续的能源、具有较强的耐腐蚀性能、具有较好抗尘与尘暴损伤性能、在轨组装与制造等角度梳理了深空探测对航天材料与工艺的需求,最后从轻质结构机构材料、高效热控制材料、组合辐射防护及耐辐射材料、耐腐蚀材料、耐尘与尘暴材料、高可靠能源材料、3D/4D打印技术等方面给出了深空探测材料与工艺的发展方向。