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洪其麟 《航空标准化与质量》1988,(2)
据美国空军统计,在1963~1978年间,空军战斗机发生飞行事故共3824起,其中由于发动机原因的事故共有1664起,占总事故的43.5%。在发动机事故中,属于疲劳、蠕变、持久和腐蚀性质的约占64%。 相似文献
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飞机事故及其原因统计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
曾天翔 《航空标准化与质量》1998,(6):37-43
用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数10年来的灾难性事故率的演变情况。随着技术和管理的进步与提高,飞机事故率呈逐渐下降趋势。飞机事故率因飞机用途(军用或民用)、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异。对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析。统计表明,民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题,其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段(约占每次飞行时间的1/17)占了事故总数的67%。应进一步加强飞机安全性设计与分析,开展人为因素研究,以继续减少飞机事故的发生 相似文献
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一、引言
1.电化学腐蚀对地下金属管道危害较大,而机场地下输油管道的腐蚀有可能会造成严重后果,如经济损失、人员伤亡及环境污染等。80年代初,德国法兰克福机场机坪供油管网因腐蚀穿孔泄漏航空油料200余万升,造成严重环境污染,法兰克福市政当局不得不紧急关闭机场处理事故。2005年以来,中国航空油料总公司系统也多次发生供油管线因腐蚀破损,造成航空油料泄漏及环境污染等事故。据我国对腐蚀所做的统计表明,腐蚀所造成的损失约占国民经济的3%,而石油化工行业尤其严萤。约占6%寿右。 相似文献
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歼六型飞机意外失速、螺旋浅探 总被引:1,自引:1,他引:0
一、引言空军航空兵部队自一九五○年到一九八二年所发生的失速螺旋事故,约占整个严重事故的9%,在失速螺旋事故中,一等事故占53.3%,二等事故占46.7%。在各机种发生的失速螺旋事故中,歼六型飞机占60%。值得注意的是,空军部队在歼六型飞机上进行了上千次失速螺旋训练,只发生过一次事故(因教员不胜任),而绝大多数事故是发生在意外失速螺旋之中,这说明意外失 相似文献
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进近与着陆是飞行过程中最重要和最关键的阶段。近40年的统计表明,约30%-50%的喷气式运输机的空难事故发生在这一阶段,而其中涉及机组人为因素的事故高于65%。通常,人们将这最后的进近与着陆称为“最后2分钟”,“危险飞行期”。事实上,进近着陆是机动飞行较多的阶段,影响飞行的可变因素较多,尤其是在复杂的气象条件,终端航路要求及空管限制等因素的影响 相似文献
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AnAnalysisoftheSHELoftheCommercialAircraft根据事故统计分析,人的因素是影响现代航空安全的重要因素。全世界约有2/3以上的飞行事故的直接原因是飞行机组的失误。在我国16年民航飞行事故中,人的因素达64%,如果再考虑到空中交通管制和机务方面原因,这个比率约为80%~90%。因此,人的因素不可替代地成为航空安全的关键因素。人的因素(HumanFactors),在我国民用航空界也称人为因素。它是按照人的解剖学、生理学和心理学等方面的特性,设计“机”,并使之符合人的高效、健康、安全、舒适的各种要求;优化人一机一环境系统,使… 相似文献
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波音公司近期发布的《商用喷气飞机事故统计一览,1959~1994年全球运营》表明,与1959~1994年期间相比,1985~1994年的10年间,航班机组失误、飞机机械故障、天气和机场/空管异常为主要事故原因的事故在世界商用喷气机队已知原因事故中所占比率均有所下降,维修和“多方面/其他”因素在事故的主要起因中所占比率有所增 相似文献
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吴涛 《西安航空技术高等专科学校学报》2014,(3):77-80
根据数独游戏的规则,建立一种排除法填充数独的数学模型。在该数学模型的基础上,提出填充数独游戏的算法,通过Matlab语言编写程序,实现计算机上填充数独游戏。最后分析了该填充模型的优越性及局限性,并提出改进的方向。 相似文献
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河南省县际经济差异及其调控 总被引:9,自引:1,他引:8
以河南省的127个县为研究的区域单元,以计量统计分析为基础。定性、定量描述了自1992年到2002年的县际经济差异,分析了县际经济差异格局特点,探讨了县际经济差异的时间动态变化特征,预测了未来发展阶段的县际经济发展趋势,讨论了人均GDP增长率与县际经济差异的关系。认为未来河南省县际经济绝对差异有扩大趋势,而相对差异有缩小趋势。不平衡的扩大势必引起许多政治、经济及社会方面的问题。因此,对河南省未来一段时期的人均收入不平衡进行调控很有意义。在以上分析的基础上提出了重视经济发展效率,优化区域经济空间结构,加强政府调控,建立合作发展、利益共享的联动机制,引导产业转移等调控河南省县际经济差异的政策建议。 相似文献
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分析高校毕业设计(论文)教学环节存在的8个方面的问题,提出“建立毕业设计(论文)规范、制度”“加强毕业设计(论文)工作监控”“进行高校毕业设计(论文)工作的量化考核创新毕业设计(论文)指导模式推行毕业设计(论文)管理和指导网络化”和“毕业设计(论文)融入信息素质教育”6个方面的对策,简略介绍西安航空学院在毕业设计(论文)环节教改研究方面取得的主要成果和今后研究的主要问题。 相似文献
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运用诺贝尔经济学奖得主阿罗关于较高教育水平的甄选理论,从经济学的视角对“引博从政”现象进行分析,认为由于劳动力市场中存在不确定性和招聘方与应聘方之间信息的不对称,且招聘方获得应聘方相对准确的信息的成本较大,所以理性行为人为减少这些现象的发生,需要某种甄选手段。因此,“引博从政”就成为政府决策者在现实条件下的理性选择。 相似文献
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中原崛起进程中河南省产业结构与城乡结构的调整 总被引:1,自引:1,他引:1
刘美平 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(3):12-17
文章从中国经济学界对区域经济理论认识的深化入手,综合国内外产业结构与城乡结构转型过程中的表现,突出河南在全国工业化与城市化中的焦点聚集效应,修正中原崛起中的战略孤立观点,切实把中原崛起融合在统筹区域协调发展的框架内. 相似文献
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飞机航路爬升航迹的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
精确的航迹预测能力是空中交通管制软件的开发基础。对飞机航路爬升的飞行轨迹进行了二维模拟,并绘制出了飞机航路爬升时的飞行轨迹曲线和其他分析曲线。用航迹角来代替性能计算中常用的爬升率概念,对飞机爬升各项参数的变化及其影响因素进行了研究。 相似文献
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分析了中部地区第三方物流业主体发展状况,指出中部地区第三方物流业还处于仓储加运输的传统阶段,存在着物流割裂严重、缺乏管理协调机构和统一政策平台、不具备综合服务能力、信息技术落后等问题,并由此建议通过中部六省政府共同组建物流协调管理机构、实施战略联盟、组建企业集团、加快物流信息化和标准化建设、实施物流人才发展战略等相关管理措施来加速中部第三方物流业的发展。 相似文献