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本研究对用超高强度金属材料制作的宇航压力容器裂纹扩展过程进行了计算机模拟。这对压力容器的安全使用期建立是很有意义的。计算方法是根据线弹断裂力学和实验室条件得到的数据,建立了分段表示的微分方程组,编制了FORTRAN语言通用程序。该程序适用于模拟各类宇航压力容器在各种介质、各种应力条件下的应力腐蚀亚临界裂纹扩展。利用该方法可定量地确定由设计、制作工艺、选材等变化引起的容器在使用环境中工作寿命的变化。 相似文献
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D6AC钢是低合金超高强度钢。本文研究了该钢具有表面裂纹时的裂纹扩展速率的行为,给出了条件门槛值及低周下用Paris公式表征的裂纹扩展速率表达式。 相似文献
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疲劳是严重威胁飞行活动的隐患之一,许多飞行事故都直接或间接地由疲劳所引起。据美国航空航天局(NASA)航空安全委员会报道(1988):在已公布的众多飞行事故中,大约有21％的事故都与疲劳有关,发生的时同一般都在凌晨。为了解决航空中的疲劳问题,自1980年以来,NASA Ames 研究中心应美国国会的要求,对民用航空中的疲劳问题进行 相似文献
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随着空中交通流量的日益增大,空中相撞事故时有发生,而空中危险接近发生的次数也令人吃惊地增长。防止空中相撞,保证飞行安全最关键的还是要抓住危及飞行安全的人为因素。笔者认为,从飞行员生理、心理的角度进行分析,井由此引出某些防撞原则,对于防止空中相撞是有积极意义的。视觉限度在飞行员驾驶舱行为的几个环节中获得和处理信息是非常关键的。人脑的机制在一个时间内只能掌握从一种感觉通路传入的信息,而人对之作出反应的大部分信息(80％)是视觉提供的。在感觉系统中,当视觉和某种其他感觉通路的信息同时呈现于人脑时,视觉总是占优势的,视觉的信息也处于支配地位。因此了解分析飞行员的视知觉对防止空中相撞有着积极的意义。 相似文献
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随着民航体制改革的推进，国内航空运输市场的管理，无疑是体改以后民航总局和地区管理局的重要任务，通过确立国内航空运输市场管理基本原则，抓好航线航班管理、航班时刻管理、地面服务代理三项改革，完善组织保障和监管系统，从而建立起一套符合民航行业特点的，全新的航空运输市场管理体系。一、转变国内航空运输市场管理思路民航体改以后，民航总局和各地区管理局不再承担国有资产管理者的职责，而是相对独立、单纯地扮演行业管理者的角色，这必然要求我们重新检讨并确立国内航空运输市场的管理原则，体改后的民航总局最根本的任务就是… 相似文献
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党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,是指导今后五年我国经济社会发展的纲领性文件。贯彻五中全会精神,关键在于按照全会确定的总体目标、指导方针和战略部署,科学编制民航“十一五”规划,促进行业全面协调可持续发展。下面,结合学习五中全会体会,就民航“十一五”规划和进一步深化民航改革有关问题谈几点认识。一、科学编制民航“十一五”规划,为实现民航强国战略目标奠定基础本世纪头20年是民航改革发展的重要战略机遇期,总局提出了实现从民航大国向民航强国转变的奋斗目标。科学编制… 相似文献
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以“三个代表”重要思想为灵魂的 十六大精神是指导和激励全党和全国人民更加满怀信心地把中国特色社会主义事业全面推向前进的强大思想武器，也是民航工作取得更大胜利的根本指针。认真学习、深刻领会十六大精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，就要把思想和认识统一到十六大精神上来，把智慧和力量凝聚到实现十六大提出的方向上来，紧密结合云南民航自身实际，按照“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求，以改革推进创新和发展，努力开创云南民航事业的新局面，实现从航空大省向航空强省的… 相似文献
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