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作为全球先进复合材料的优秀供应商,美国赫氏复合材料公司(以下简称赫氏)在复合材料领域处于牢固的领先地位.面向客户未来需求,赫氏不断进行的技术创新引领着复合材料的发展趋势.近年来,随着中国航空业的发展,赫氏不断加大在中国的投入和技术支持力度.2012年11月13~18日,赫氏首次参加第九届中国航展,并在航展上推出了一系列适合商用飞机、飞机发动机和直升机的复合材料技术.在航展期间,本刊记者就赫氏最新的技术以及未来的发展策略等问题专访了赫氏副总裁兼欧洲、中东、非洲和亚太区总经理梅乐天先生. 相似文献
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腐蚀防护是飞机设计、制造和维修保养中设计师、工程师及维修技师们共同面对的重要技术课题之一。在飞机制造或地勤维修(尤其是大修)过程中,采用硫化胶等液体胶进行的飞机密封工作准备程序繁琐;在施加硫化胶的时候,往往需要专用设备和工具;完成密封时间长且维修成本高;去除旧的硫化胶,费时费力。采用戈尔SKYFLEX~飞机密封件可以避免上述问题。SKYFLEX~飞机密封件是一种无须固化,安全的现场 相似文献
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VICTREX~ PEEK~聚合材料、VICOTE~涂料和APTIV~(TM)薄膜等高性能材料的领先全球制造商英国威格斯公司在第二十届中国国际表面处理展上展示了最新的涂料解决方案。公司通过积极参与今年的中国国际表面处理展,进一步表明了其致力于提升涂料技术 相似文献
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<正>作为航空材料宗师颜鸣皋院士和曹春晓院士的弟子,您可谓是航空钛合金材料技术领域的集大成者,请您谈谈目前航空用钛合金的国内外研究及应用情况。朱知寿:飞机结构用钛合金已从追求单一高性能(如高强度,包括 相似文献
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TORRESMILL~和TORRESTOOL~系统蒙皮切边钻铣床及柔性夹具装置 总被引:1,自引:0,他引:1
M.Torres集团公司是为航空工业设计和制造专用机床和自动化装配系统的公司。在公司为世界飞机制造业交付的众多产品中,有一套知名的、且经过验证证明为非常成功的系统,即用于蒙皮壁板高速切边和钻铣加工的解决方案,又称TORRES-MILL~和TORRESTOOL~系统。 相似文献
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王华明中国著名材料加工专家 总被引:1,自引:0,他引:1
M:您与您带领的团队仅用4年时间就突破了飞机钛合金等高性能金属结构件的激光熔化沉积快速成形技术并实现在飞机上的应用,请您谈谈这一成果在航空领域的重大意义. 相似文献
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2013年6月18日,在巴黎航展上,西科斯基飞机公司和珠海直升机公司宣布签署了一项新的购机合同,将有4架西科斯基S-92用于海上石油的直升机被引进珠海直升机公司。西科斯基飞机公司是联合技术公司的子公司。珠海直升机公司是 相似文献
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今年元月22日,中国航空工业总公司、美国波音公司和在复合材料制造业享有盛名的赫氏公司在京举行新闻发布会,正式宣布以上三方将在中国的天津市塘沽海洋高科技开发区内合资建立一个民用飞机用复合材料制造公司.这家将命名为BHA航空复合材料有限公司的合资企业,将生产波音和赫氏公司目前的产品,包括民用飞机用的复合材料次结 相似文献
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9月13日西飞和国家气象局在京召开研讨会,共同探讨用MA60飞机作为载机平台进行人工增雨/大气探测飞机的事宜。气象专家表示,目前我国的大气探测/人工增雨的水平还比较低,飞机平台较为落后,与世界先进水平相比在探测高度、搭载设备、探测距离上都存在较大差距,迫切需要更新更高性能的飞机平台搭载先进的探测雷达等设备。西飞公 相似文献
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从80年代开始,美国NASA德莱顿飞行研究中心一直在致力于开发一种应急飞行控制系统。当飞机气动控制舵面损坏或卡死,或液压作动系统发生故障时,驾驶员还可调节油门实现飞行轨迹控制,使飞机安全返回机场。为了验证仅用油门进行应急飞行控制的普遍适用性,NASA对轻小型飞机、喷气式运输机以及高性能战斗机分别进行空中试 相似文献
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基于实测数据的飞机平台动态温度预计模型 总被引:1,自引:0,他引:1
准确预计飞行过程中飞机平台诱发的温度,可以为提出机载设备环境适应性要求,开展环境适应性设计和试验验证提供更精确的输入。为此,对飞机舱室的热形成机制进行了研究;考虑多种因素对飞机各舱室热环境的综合影响,提出了一种基于实测数据的飞机平台动态温度预计算法;依据所建立模型,以平飞状态为切入点,用线性回归的方法估计并拟合了模型系数随高度、马赫数变化的函数;最后,对模型进行了修正及验证。模型验证结果表明,建立的动态温度预计模型可较准确地预计飞机设备舱内温度随飞行状态变化的曲线。误差分析结果表明,模型对某型飞机95%置信度下的预计误差不超过4.5℃。 相似文献
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飞机综合机电系统热管理技术浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了国内外飞机综合机电系统热管理技术的发展现状及该技术在下一代高性能飞机设计中的重要性,并对如何开发飞机综合热管理系统仿真软件提出了自己的设计构想。 相似文献