空客A350XWB复材零部件制造落户哈飞——哈飞空客复合材料制造中心新厂房落成投产

2011年2月28日上午,哈尔滨,一场盛大的庆典在哈飞空客复合材料制造中心举行,来自各级政府部门、空客公司、中航工业、制造中心合作伙伴以及媒体的200余人出席仪式,共同庆祝哈飞空客复合材料制造中心新厂房的正式落成和投入使用.     

博大精深 融合有道——本刊总编辑刘柱对话ESI中国总经理崔志敏女士

<正>2010年5月27日,由ESI中国主办的"2010年ESI中国论坛"在北京隆重召开,这是ESI集团首次在中国举办论坛,ESI中国总经理崔志敏、ESI集团首席运营官Christopher St.John博士、ESI集团国际运营市场经理AmydeRouvray等嘉宾出     

陶春虎 失效分析专家

<正>作为中国航空工业集团公司材料力学性能表征与失效分析技术的首席技术专家,您认为在损伤评价与性能表征方面,一些先进手段,如模拟仿真技术发挥了什么样的作用?我们应如何做好损伤及性能表征的模拟仿真?     

巩水利 特种加工技术专家

<正>高能束流技术在大型、厚壁和薄壁结构的焊接中各有何特点?给工艺带来了怎样的挑战?巩水利:高能束流焊接技术在大型、厚壁和薄壁结构焊接中的优势在于高能束具有的高能量密度、高精度、高速度、高效率(主要指能量转换效率)、高深宽比、焊接变形小等优点。像电子束焊接穿透能力更是常规焊接所不及,比如,对钢的穿透厚度可达150mm,对铝合金的穿透厚度可达300m。     

理想机床 完美方案——本刊主编刘柱与Zimmermann有限公司市场营销总监Rolf Rhm先生对话

现代飞机制造技术面临着诸多高端技术的挑战,所有的零部件都需要具有最好的质量和最高的可靠性以满足苛刻的安全标准,零件所用材料要求强度高、质量轻,而且主要零件的尺寸也是巨大的,由此也带来了更大的成本压力。在激烈的国际市场竞争中,飞机的生产供应商和制造商不得不共同地应付技术上和经济方面的挑战,以便向客户提供完美的解决方案。     

软件天空的CAD新星——北京英科宇科技开发中心IM CAD软件

北京英科宇科技开发中心始建于1995年,是集CAD软件开发、应用、研究为一体的专业软件企业,2007年6月英科宇推出了具有自主知识产权的CAD软件平台--IMCAD.     

编织军民合作纽带,推动军工行业应用高档国产数控机床——访中国和平利用军工技术协会石金武秘书长

为贯彻落实《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》和原国防科工委《军工建设项目鼓励采购国产设备的若干意见》精神,更好地推进军工行业应用国产高档数控机床,中国和平利用军工技术协会受原国防科工委委托,开展了一系列工作。近日我刊记者就军工行业的具体需求以及促进军民合作的措施等问题对中国和平利用军工技术协会石金武秘书长进行了采访。     

复合材料数字化设计制造技术

复合材料数字化设计制造以全面采用数字化技术为主要标志,采用计算机定义、描述、管理和使用复合材料构件生产过程中所包含的信息以及这些信息之间的相互关联,从根本上改变传统的复合材料构件生产方式,大幅度提高了复合材料构件设计制造技术水平。     

AS9100权威认证助力中国航空企业晋级——沈飞民机公司获颁UL AS9100国际航空航天质量管理体系证书

2008年12月22日,世界领先的安全认证机构U nderwriters Laboratories Inc.(R)(UL)正式宣布,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司(简称"沈飞民机公司")获得由UL颁发的AS9100国际航空航天质量管理体系认证证书.此举意味着沈飞民机公司从2008年7月独立运营后,在自身质量管理方面已形成新的竞争优势,拥有了更为先进的系统和流程,其质量管理体系能够达到航空界最严格的标准,拥有了加入国际航空供应链的资格,并将巩固和加快拓展在民用飞机零部件制造领域的业务,确立自身在中国乃至世界民用航空业的地位.     

刘强 数控加工工艺与装备技术专家

作为数控加工技术领域的专家,请您介绍一下您主要的研究方向及进展.