提高机务专业"航空发动机构造"教学效果的思考

结合机务专业"航空发动机构造"课的教学实践,阐述了针对课程特点激发学生学习兴趣、丰富教学手段、优化教学方法、改革作业形式、开展现场教学的重要性及其具体实施办法.首次应用三维虚拟发动机辅助教学、并引入机务维修工作中发动机结构图作为课程作业用图.本研究成果为提高"航空发动机构造"课的教学效果探索出了一套行之有效的方法.     

飞机装载与平衡课程实验项目开发研究

《飞机装载与平衡》课程是交通管理专业的一门核心课程，在培养人才过程中发挥着重要的作用。本文基于当前的课程现状，按照课程改革的要求研究开发课程实验项目，提出了实验项目开发的主要思路和步骤，并依据课程理论教学内容设计了实验教学内容和具体的实验项目。实验项目包括了客机、货机主要机型的配载与平衡实验，也包括手工填制载重平衡图表，电子配载；不仅包括常规的配载方案，还包括根据优化理论的配载。实验项目的开发不仅加深了学生载重平衡知识的掌握程度，提高了学生工程实践能力，还增强了岗位工作意识，大大提高了教学质量和教学效果。     

《飞机修理钣铆技术》课程教学改革的探索与实践

针对目前高职课程教学中普遍存在理论教学与实践教学联系不紧密、教学效率低的现象，通过教学情境设计将课程转化为工作过程导向课程、对课程进行整体教学设计、成立由理论教师和实习指导教师组成的课程教学团队实施理实一体化教学以及改革学习成绩评价方法等一系列的课程教学改革的探索与实践，使《飞机修理钣铆技术》课程教学更加符合职业教育教学规律，达到了理论教学与实践教学紧密结合，提高课程教学质量和教学效率的效果，为职业教育课程改革提供了实证。     

《飞机环境控制系统》课程改革与实践

结合当前工程教育和民用航空新技术发展趋势,针对目前机务类专业课程教学中存在的问题和不足。从教学内容、教学方法和实践教学改革等方面积极探索,做出了一些有益的尝试,并应用到《飞机环境控制系统》的课程改革与教学中,对提高学生的学习兴趣,改善课程教学质量起到了良好的促进作用。     

《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践

针对民航机务类职业院校学生,为培养学生机务工程师思维和能力,依托中中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业实践教学课程《航空器动力工程综合课程设计》,调研航企对机务人才素养的要求,结合教学经验,在基于故障树(FTA)的排故方法技术路线的基础之上,新开发研制了基于失效模式影响分析(FMEA)航空发动机可靠性分析和航空发动机MSG-3维修决策分析的训练方案。训练方案自实施于教学以来得到了良好的反馈,同时促进了我校机务人才培养水平和质量的提升。     

高职金属工艺类课程考核模式的改革与实践

分析高职金属工艺类课程考核改革的必要性和重要性,针对传统考核方法的弊端,对该类课程的考核改革进行了探讨和实践。制定一套适合于金属工艺类课程理论教学与实践教学相互融合的考核新方案,并通过教学实践进行分析和总结。     

四旋翼无人机实验室师生共建模式探索实践

实验教学是工科类专业培养学生动手和创新能力的重要途径。针对信息类课程中航空特色教学难以落实的问题,分析了现有航空教学实验室现状,并提出和实践了一种师生共建共管的四旋翼无人机实验室的实验教学模式。首先,提出了实验室总体建设方案;然后,结合自主开发和采购四旋翼无人机构建了实验教学平台;最后,探索实践了无人机实验室的管理和教学模式。实践表明,本文所提出的实验室建设和管理方案,能够推进信息类实验课程航空特色的发展、提升学生创新能力、促进航空类专业人才的培养。     

论高职网络专业簇形课程体系的构建

课程体系的构建问题是高职专业教学的核心问题,是高职教育课程改革的基础,是高职教育领域中的一切改革成果的缩影和归宿,本文就校企合作模式下高职网络专业的课程体系构建提出了一些新的想法和思路。     

基于模拟仿真的机场现场指挥实践教学研究

教学手段与技术的限制是机场现场指挥人才培养面临的重要瓶颈。以虚拟现实技术为基础,通过模拟训练系统的开发、实践教学的改革,建立一套适用于交通运输专业机场现场运行管理方向的实践课程体系,彻底解决长期依赖书本的理论学习,使得机场现场理论知识直接得到实践应用,在加深理论理解的同时锻炼了工作岗位所需技能。     

民航飞行技能类课程教学模式改革与实践

针对目前航空理论教学内容和教学模式难以满足学生国外航校飞行训练的实际需求的现状,对飞行技能类课程进行了整合。本文基于工作实践导向模式,构建整体优化的飞行技能类课程体系与教学内容;结合国外航校训练实践,建设应用型特色教材;引进国外优质飞行导航软件,提高飞行技能类课程教学质量;开展双语或者全英文教学,采取灵活多样的考核模式。通过一系列飞行技能类课程教学模式改革与实践,逐步实现飞行学员的国际化应用型人才培养目标。     

电类基础课理论教学与实验改革的研究与实现

采用传统方法与仿真相结合,改革从理论教学到实验教材、实验条件、实验内容以及实验教学模式,开放实验室,用综合性的手段来调动学生的学习主动性和积极性,其效果丰富了教与学的内涵,促进了学生综合素质的培养。     

MOOC平台下民航特色专业课程学习行为研究——以"民航概论"课程为例

通过对民航院校本科生在"民航概论"课程中学习行为的分析,结合MOOC后台提取的535213条有效数据,对学生在课程学习中"完成学习""学生活跃度"和"学习过程持续性"三个维度展开研究,得出本科生在MOOC平台的学习效果与学习主动性呈正比.学习主动性是学习持续性的保证,建议将MOOC平台作为课程实践和认知部分的补充,提出在原有课程教学模式的基础上加强现场教学、实践教学和校企合作课程改革的建议.     

基于职业能力的高职航空维修类人才机务英语能力培养研究

通过对航空维修类人才所从事的岗位进行分析,并对所需要的机务英语能力进行分解,从课程标准、教学内容、教学方法、教学模式、教学场所、学生考核等方面来构建实用的课程体系,仝面提高高职航空维修类人才机务英语水平。     

基于CDIO教育理念的程序管制课程联动性教学研究

随着交通运输专业教学改革的不断深入,现有程序管制课程教学出现了理论教学针对性不强,实践教学缺乏与管制运行需求相跟进的情况,在专业类课程中日趋边缘化。本文从CDIO工程教育理念出发,分析该课程自身及与其它管制专业课程间的联动关系,将教师被动讲授逐步发展为学生主动自学,将固定场景教学逐步发展为分组课程设计,充分发挥专业性课程间的联动性和产学研间的联动性,创建联动教学机制、研究实践教学方法。对建立一个培养目标明确、适用性强且有利于专业未来发展的联动性实践教学平台是非常重要的理论基础。     

刍议构建凸显高职院校特色的任选课体系

以长沙航空职业技术学院为背景,就高职院校任选课课程体系的构建进行研究探索,以求综合高职教育背景、学院行业背景、学院办学理念以及专业结构特点等因素,合理的划分出课程模块,并进一步制定任选课课程教学标准,构建既能体现学院行业特色、传承学院校园文化,又能服务学院专业教学的新的任选课课程体系。     

基于学生能力提升的《空气动力学》课程改革及建设

为了提升当代大学生的综合能力,将专业基础教育和工程实践能力培养有机结合起来,在对《空气动力学》课程现状和特点进行分析的基础上,进一步结合民航专业建设特色,从师资队伍建设、特色化扩充教学内容、接轨国际化教育、加强学生能力培养等方面对该课程进行了综合改革。主要改革内容包括:在课堂教学中增加与实际工作密切相关的知识点、通过开发三维动态仿真软件进行课内辅助教学、努力实现科研反哺教学、充分利用"四个课堂"全面提升学生的综合素质、开展双语教学等。     

建设一流模拟飞行课程的思考

通过分析模拟飞行系列课程20余年建设过程,讨论模拟飞行课程理论联系实际,教学和科研相互促进,以及在一流课程建设和工程认证背景下,通过模拟飞行虚拟仿真实验教学中心和线上线下混合课程的建设提高两性一度和教学效果。对未来如何提高教师综合素质和核心胜任力,加强课程思政教育,促进学生德智体美劳全面发展,持续改进教学进行了分析。     

基于网络的在线练习系统的开发与应用

随着网络教学的开展,如何利用计算机网络技术构建基于网络的在线练习系统,改革课堂练习教学模式,凸显课堂练习的教学评价功能以及提高网络课件的交互性,已成为教学设计人员面前的重要任务.本文结合笔者的开发实践和探索经验,对在线练习系统开发的设计原则、功能模块以及技术实现从理论和实践两个方面进行了探讨.     

飞行原理实验教学现状调查研究及对策

飞行原理实验教学是飞行技术专业教学工作的重要组成部分.本文对普通高校飞行技术专业飞行原理实验课教学现状进行了问卷调查,分析了目前飞行原理实验课教学存在的问题,并提出了相关的措施与建议.     

国内外民航机务维修人误分类分析系统研究进展

采用文献综述和理论分析的方法，对民航机务维修人误研究的重要性、历史沿革、已有研究成果及其研究方法和研究范式进行了介绍，分析了该领域未来发展的趋势以及对我国民航机务维修安全管理和事故调查的重要作用，目的在于推动我国民航机务维修人误研究的进一步深入开展。