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"高铁不可能完全取代民航,因为对于商务客人身份的认同感还是不一样的。""国内很多新机场都很漂亮和完善了,但是我觉得机场在商业布局方面还有向国际化学习的空间。" 相似文献
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《今日民航》2012,(1):61-61
高端常旅客对于航空公司收益的贡献巨大,一直是各家航空公司积极争取的客户群体,截至目前,各航空巨头都通过客户俱乐部、会员卡等形式建立起自己完善的客户分级体系,由此沉淀下来的高端客户资源成为航空公司与业外企业强强联合的重要支点。正是在高端用户凸显的"二八定律"面前,民航业与银行业亲密接触。"我们的赔付额度可这5000元。"中信银行信用卡中心有关负责人对记者表示,依托民航商旅服务的高端资源,中信信用卡为受到航班延误困扰的用户推出的航班延误保障服务,一方面为自己的持卡用户带去尊贵的高端享受,另一方面也在客观上缓解了航班延误带给旅客的焦虑情绪,"这就是跨界营销产生的化学反应,是典型的双赢"。围绕着双赢的思路,中信信用卡与民航业的合作不断深入,截至目前,中信信用卡与国内各大航空公司合作建立起了堪称最为完备的联名卡体系,以及包括高额度的航班延误险、航空意外险、机场贵宾服务以及海外紧急救援等高端商旅服务。中信信用卡针对民航市场首创的"云端阅读"更是在高端商旅人群中不胫而走。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2021,(1)
空管部门、机场和航空公司对航空气象服务的需求日益提高,而民航航空气象预报的服务平台能力尚有一定不足,迫切需要提高航空气象预报技术和航空气象服务水平。本文结合空管系统智慧航空气象预报服务平台的工程应用案例,提出了基于GIS的解决方案,具有良好的示范应用效果。 相似文献
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谢英伟 《中国民航飞行学院学报》2008,19(1):38-39,42
首先对VPN的定义、特点、分类和VPN所采用的安全技术进行了简单的介绍,然后介绍了重庆空管分局如何借助VPN技术为机场、航空公司等外部用户提供获取航空气象信息服务的途径,最后对VPN技术在民航空管领域的应用前景进行了展望。 相似文献
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正"有了机上网络,现在纸媒的用户还是会继续,这是一种习惯,除非极大程度的覆盖。我觉得,带上网设备坐飞机的不会超过一半,纸媒在机上还是有位置的。""对于航班延误,单纯的商务客只会想你耽误了我多少时间,而我们飞友会想到这期间有哪些环节是怪不得机场和航空公司的。" 相似文献
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谭晓文 《中国民航飞行学院学报》2018,(2)
对航迹计算研究中的常用方法进行了简要叙述,给出了民航飞机起飞一发失效时飞行航迹的组成,并建立了飞机一发失效时的运动受力模型。在净空条件差、地形复杂地区,提出基于PEP的起飞一发失效应急程序设计,并以华南某机场为例,进行了基于PEP的起飞一发失效应急程序设计,得出所设计的一发失效程序准确、可靠,对机场航行服务研究和航空公司性能人员具有一定的指导作用。 相似文献
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"现在网络越来越重要了,大家的手机都是有无线上网功能的,机场给旅客提供稳定快速的网络服务是蛮重要的。""关于机场服务,我觉得还是希望有一个稍显安静的,能够提供一些简便的饮料、食物、阅读书报的地方,让我休息片刻就可以了,没有更多的要求。" 相似文献
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一流的机场需要一流的团队来管理,秉承"安全至上、服务至诚、和谐至美"核心价值观的首都机场股份公司,以3号航站楼投入运营为契机,把"更高、更快、更强"的奥运精神转化为"更安全、更优质、更高效"的民航服务行动,向成为世界一流机场管理公司的企业愿景大步迈进。 相似文献
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高永蓉 《中国民航飞行学院学报》2018,(1)
"十二五"期间国家加快西部机场建设步伐,带来机场专业人才需求激增。作为民航人才培养的主渠道,民航高校为西部民航经济发展提供了重要的人才支撑。但由于多头管理、信息不畅、经费不足等因素的制约,学院对西部的民航人才支撑作用未得到充分发挥。建议建立联系制度、制定合作规划,加强信息交流、开展培训合作,加大资金投入、实施专项培训,以充分发挥学院的西部机场人才支撑作用。 相似文献
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10月29日中午12点,身穿节日盛装的藏族民众在九寨黄龙机场停机坪上载歌载舞,迎接国航西南分公司CA4497成都-九寨航班的乘客下机。随着4497航班空客A319飞机的来临,通航仅两年的九黄机场旅客吞吐量达到了100万人次,创造了国内民航支线机场客流量增长的一项新纪录,航班上的两名幸运乘客还获得机场和航空公司颁发的幸运大奖。 相似文献
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为了精准预测我国民航运输量,基于1985-2017年我国民航运输量随机时间序列数据,运用自回归单整移动平均模型(ARIMA),借助Eviews8.0统计软件,建立预测模型。利用静态预测功能,实现了2015-2019年的点预测,整体拟合度良好,相对误差小,相对误差位于0.1%-0.9%之间,证明该模型是可行的。结果表明,ARIMA模型能够短期准确预测民航运输量,为航空公司、机场、空管等部门可持续发展提供决策依据。 相似文献
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北京7月14日晚持续到15日早上的强雷雨天气,再次拷问了民航在特殊天气下的应对能力。首都机场大面积航班延误甚至取消,外地飞机也飞不回北京。微博上对机场、航空公司和空管的骂声一片,但也让我们看看那一夜后的空管员和飞行员写了什么。 相似文献
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北京7月14日晚持续到15日早上的强雷雨天气,再次拷问了民航在特殊天气下的应对能力。首都机场大面积航班延误甚至取消,外地飞机也飞不回北京。微博上对机场、航空公司和空管的骂声一片,但也让我们看看那一夜后的空管员和飞行员写了什么。 相似文献
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4月8日,国内航空公司纷纷上调燃油附加费,这是继今年2月份燃油附加费上调后的又一次涨价。航空公司将油价高企的压力"传导"给旅客也是出于无奈之举。但面对未来可以预见的石油危机,民航是否有新能源来继续起飞? 相似文献
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