全民航系统紧急应对四川省汶川突发地震灾害

5.12四川汶川强烈地震灾害发生后，民航系统积极行动．坚决贯彻党中央、国务院的统一部署。中国民用航空局得到震情信息后紧急召集有关部门研究部署抗震救灾工作，立即成立由李家祥局长任组长．王昌顺副局长任副组长的民航局抗震救灾领导小组。     

微博

lenteo:哈哈,以后多发波酥,转发和评论量无压力啊//@菲儿鱼儿:谢谢这么讲信誉的官博!私信已发。每年乘机数次支持民航,祝《今日民航》越办越好!@今日民航:祝贺此微博转发量突破300大关!恭喜@高夫97成为第299位幸运波蜜,同时为了感谢@菲儿鱼儿的忠心支持,特别赠送礼物一份,请二位私信告知     

国航西南分公司大力推进灾后恢复生产

5月12日以来．地处抗震救灾前沿的国航西南分公司立刻全力以赴投入救灾运输．承担了大量抢运救灾人员．物资．疏散滞留旅客．转运地震伤员的任务．面对灾害用实际行动诠释了中央企业饷责任。进入六月上旬．西南分公司按照总部要求．及时调整经营策略．把工作重心从抢险救灾过渡到全面恢复生产上来，目前安全整顿．运力调整，奥运保障和节支增效工作正在紧锣密鼓地展开。     

总经理致辞

亲爱的旅客朋友:您好!我谨代表中国国际航空股份有限公司全体员工,欢迎您乘坐国航的航班,并向您致以诚挚的问候!作为中国唯一载国旗飞行的航空公司,国航为旅客的安全出行、方便出行、幸福出行孜孜以求,您信赖国航,选择国航出行,对我们是很大的鼓舞和鞭策。您和广大旅客见证了国航的发展壮大。在世界民航大重组、大融汇的激烈市场竞争中,国航已连续六年荣列     

微话题

#民间#【炒茶人】@小山羊茶园:你先学,学会后就开门招徒。据说小辈们能手炒的没几个//@西湖龙井_绿茶人生:改天跟我老爸说说,让他搞个#西湖龙井手工炒制专业培训班#,学费一年10w,招男不招女哦!@今日民航:春茶飘香时节,作为茶的故乡,每到此时,茶在杭州总会成为一个令人关注的焦点。为     

油价持续涨 民航怎样飞

4月8日,国内航空公司纷纷上调燃油附加费,这是继今年2月份燃油附加费上调后的又一次涨价。航空公司将油价高企的压力"传导"给旅客也是出于无奈之举。但面对未来可以预见的石油危机,民航是否有新能源来继续起飞?     

全方位的中法民航合作

正1966年,法国航空公司成为最早开通中国航线的西方航空公司。作为第一个与中国建交的西方大国,法国也是第一个与中国实现通航的西方国家。作为双边务实合作的重要内容之一,国际航线的开辟与两国的政治、经济交往密切相关。中法民航关系,简而言之,可以包括以下几个方面:第一是航空运输关系,第二是民航技术合作,第三是航空产品与服务贸易合作,第四     

贯彻“抓小防大”理念 做好基层航空安全管理

安全是航空公司永恒的主题。经过多年的研究,民航安全管理已形成一套较为完善的理论体系。本文从分析基层航空安全管理手段、方法出发,系统阐述航空公司如何实施安全管理。从近年发生的典型案例的分析中,开展风险分析,识别风险源目的,分析风险程度,最后制定相应措施,堵塞漏洞,实现管理优化,以达到提高安全管理水平的目的。     

倪康 恋家的男孩大掌柜

"对于机场和航空公司提供的服务,我最看重机场的交通是否便利。我个人觉得,航空公司的信息披露还需要进一步提升。""虽然我不怎么坐火车,但感觉高铁对民航还是带来了一定的冲击。我觉得民航有着自身优势,应该好好利用,用更质优价廉的服务赢得旅客的青睐。"     

航讯

货运和国际航线持续低迷民航拟出台优惠政策民航局副局长杨国庆透露,民航局有关方面正在各个航空公司和行业内进行调研,希望在货运和国际航线领域出台一些优惠政策。而民航局局长李家祥也指出,民航局支持航空公司之间市场化的联合重组,并鼓励民营航空多     

微博

李忠粮:中国通航要起飞,制造业必须首先崛起,否则又将是只有市场,没有自己的品牌、没有自己的技术,这样一条中国汽车工业发展的"怪胎"。而要避免这些问题,就得重视产业工人的整体素质提升。//@今日民航杂志官方微博:通用航空一飞冲天,中国准备好了吗?@今日民航     

趋势

<正>""十三五"时期是我国从民航大国向民航强国迈进的关键阶段,要以推进民航供给侧结构性改革为主线,以满足需求为最终目的,提升安全发展能力,提高航空服务品质。"民航强国应当具备八个基本特征:一是具有国际化、大众化的航空市场空间;二是具有国际竞争力较强的大型网络型航空公司;三是具有布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络;四是具有安全高效的空中交通管理体系;     

航空公司的飞行监控

随着民航事业的飞速发展,各航空公司机队规模不断扩大,航线遍布全球。为了确保飞行安全、提高经济效益,航空公司的签派人员应能实时监控飞机动态,了解航空器的运行情况,作出正确决断,并能及时将该决断通知飞行中的机组。     

2010最好和最坏的一年

2010年民航的好是有史以来最大的,这一年国际航线的客座率达到30年来最高,甚至支线航空都变得一票难求,各航空公司的盈利多得让各家的老总大呼"出乎意料";2010年民航的坏也是近年来最大的,这一年官员腐败、伊春空难、飞机大面积延误、高铁抢占市场,各种积蓄已久的问题在这一年爆发得很给力。     

微说热点

坚决打击威胁民航安全犯罪最高人民检察院日前下发《关于依法严厉打击编造、故意传播虚假恐怖信息威胁民航飞行安全犯罪活动的通知》,要求各级检察院充分发挥检察职能作用,坚决依法从重从快严厉打击编造、故意传播虚假恐怖信息威胁民航飞行安全犯罪,维护民航运营秩序,保障民航飞行安全,保护人民群众生命财产安全。@最高检:各级检察机关要加强与公安机关的沟通,及时派员介入侦查活动,对收集证据、适用法律提出意见。符合批捕、起诉条件的,要从重从快批捕、起诉。     

国航西南分公司机长钟敏荣获“全国抗震救灾模范”称号

8月19日上午，青海玉树全国抗震救灾总结表彰大会在西宁市隆重举行。在会上，国航西南分公司飞行部飞行五大队副大队长．空客A319机长钟敏．以高度的政治责任感、精湛的飞行技术、高尚的职业道德出色完成救灾飞行任务，被中共中央、国务院和中央军委授予”全国抗震救灾模范”称号。     

航班延误下旅客非理性维权博弈分析

航班延误下旅客非理性维权现象时有发生,屡禁不止,严重影响到航空运行秩序。文章运用博弈的思想和方法,从航班延误下旅客与航空公司间维权博弈的角度入手,分析旅客非理性维权的原因所在,并提出促进旅客理性维权的应对策略:民航主管部门加强对航空公司的监管;公安机关加强对旅客的监管;完善航班延误赔偿法律制度;构建便捷的维权路径。     

航班延误赔偿现状及乘客过激行为的分析与预防

航班延误产生的矛盾会导致乘客采取过激的方式维权,这对民航运输安全造成了很大的影响。本文分析了航班延误后旅客采取的过激维权行为的原因,并从不同角度提出了预防措施,希望能对避免航班延误后乘客和航空公司发生矛盾以及采取过激维权行为有所裨益。     

雷雨夜,天上“大绕飞” 一名女管制员的日记

北京7月14日晚持续到15日早上的强雷雨天气,再次拷问了民航在特殊天气下的应对能力。首都机场大面积航班延误甚至取消,外地飞机也飞不回北京。微博上对机场、航空公司和空管的骂声一片,但也让我们看看那一夜后的空管员和飞行员写了什么。     

雷雨夜,地上“大排队” 一名飞行员的日记

北京7月14日晚持续到15日早上的强雷雨天气,再次拷问了民航在特殊天气下的应对能力。首都机场大面积航班延误甚至取消,外地飞机也飞不回北京。微博上对机场、航空公司和空管的骂声一片,但也让我们看看那一夜后的空管员和飞行员写了什么。