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经过长达四年的谈判,美欧于2007年3月2日达成“开放天空”的协议,允许欧盟成员国航空公司的飞机可以从欧盟境内任一机场飞往美国境内任一机场,反之亦然。而目前,欧盟航空公司的飞机只能从本国机场飞往美国。2007年4月30日,在华盛顿举行的欧美峰会上,双方正式签署了该协议。协议将从2008年3月30日起正式实施。 相似文献
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根据一项反恐协议,欧洲航空公司将必须向美国提供赴美航空旅客的详细个人信息。该协议历经一年磋商后于5月17日终于得以通过。虽然遭到来自欧洲议会关于尊重隐私权方面的强烈反对,欧盟委员会仍通过了这项与华盛顿达成的协议,该协议同意向美国当局传送欧盟赴美航空旅客的信息。2003年3月以来,欧盟和美国一直根据一非正式协议交换相关信息。而通过的是一项范围较窄的正式国际协议。根据新通过的协议,欧洲航空公司将在起飞后15分钟内提交每位旅客的34种信息,包括姓名、住址和信用卡号码等。美国认为,掌握这些信息是一项重要的反恐手段,并警告称… 相似文献
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新加坡与美国就两国间开放天空问题于1 月21-22日在华盛顿举行了谈判,双方对谈判结果都感到十分满意。在开放协议之下,两国的航空公司将可以飞新加坡至美国任何一城市间航线,而航班次数不受限制。协议签字仪式将在新加坡举行。新加坡将成为亚 相似文献
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欧盟航空ETS争端日趋白热化 总被引:1,自引:0,他引:1
2012年1月1日,欧盟航空ETS将进入首个执行期。在执行期日益临近的同时,全球航空业的反对行动可谓愈演愈烈。始于2009年底的美欧诉讼:美国航空运输协会携三家成员公司,将管理成员国——英国告上法庭。原告认为被告单方面将该规定扩大至非欧盟航空公司,违反了《芝加哥公约》、《京都议定书》以及美欧天空开放协定的规定,欧盟无权约束美国航空公司,更无权对大西洋上空的排放实施管理。前不久,欧盟法院以正式公 相似文献
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2008年11月19日,欧盟议会和欧盟委员会通过了第2008/101/EC指令,它将航空领域的碳排放纳入欧盟的排污权交易体制(EUETS)之中,并要求欧盟成员国必须执行航空排污权交易体制指令。自从欧盟决定将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系之后,全球范围内反对声音此起彼伏。2009年12月16日,美国航空运输协会和美国三家航空公司(美国航空公司、美国大陆航空公司和美国联合航空 相似文献
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6月29日,美国国家公务航空协会(NBAA)与上海机场集团(SAA)在上海签署合作协议,亚洲公务航空会展(ABACE)将落户上海,2012年亚洲公务航空会展(ABACE2012)定于2012年3月27-29日在上海虹桥机场举行。 相似文献
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6月29日,美国国家公务航空协会(NBAA)与上海机场集团(SAA)在上海签署合作协议,亚洲公务航空会展(ABACE)将落户上海,2012年亚洲公务航空会展(ABACE2012)定于2012年3月27-29日在上海虹桥机场举行。 相似文献
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美国和其最大的航空伙伴加拿大于2月24日签署了开放天空协议,结束了开始于1979年的马拉松式谈判。该协议允许加拿大的航空公司首先开始实施,3年之后美国的航空公司再进入蒙特利尔、多伦多和温哥华。两国的货运立即开始,包机一年内不受限制。加拿大的航空公司将额外得到纽约拉瓜迪机场14个跑道起降时间和芝加哥奥黑尔机场10个跑道起降时间。去年8月国会制定了对使用第三阶段飞机的美国和外国公司的豁免标准。美国分别在蒙特利尔和温哥华各得到6个跑道编号。美国运输部说,这个突破性协议是一个航空领域的自由贸易协议,使经营跨境航班的美国和加拿大的航空公司最终无限制地进入对方的城市。每年来往于两国间的旅客有1 300万人次,而以后几年有希望增加到2 000万,其中 相似文献
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作为国家战略产业,航空业的补贴争端一直是影响美欧经贸关系的长期症结之一.2021年6月15日,在几乎毫无征兆的情况下,欧盟和美国同时宣布,将分别暂停对波音和空客的报复性关税,为期5年.同时双方将在这5年时间里,寻求可以达成解决争端的相关协议.由于这份声明是在拜登访问欧盟总部布鲁塞尔时发布的,因此也被外界解读为拜登政府上台后,努力修复和改善欧美关系所取得的阶段性成果.欧盟与美国围绕航空制造业的补贴战旷日持久,由于涉及到的是重要的战略核心产业,因此业界普遍认为,这场"战争"并不会真的随着一份声明的发布而彻底结束. 相似文献
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TheImpactof“WTO”onChineseAviationMaintenanceEnterprisesandtheCountermeasure随着我国与美国、欧盟、加拿大等20多个WTO成员国签署了关于中国加入世贸组织的双边协议,种种迹象表明,“入世”──这一被经济学家喻为将成为我国第三次大的转折和使我国融入世界经济主流的重要战略选择──离成为事实越来越近了。1994年,WTO“乌拉圭回合”达成的《服务贸易总协定》规定各缔约国对服务贸易执行与商品贸易同样的正歧视和无条件的最惠国待遇,明确了开放的服务贸易领域,其附录中的《航空运输服务协议》,对WTO成员的飞机大修与维… 相似文献
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