以维修计划为中心的直接维修成本估算方法

维修经济性是控制民机运营成本的关键因素。飞机计划维修具有明显的阶段性和周期性,从机龄角度飞机分为运营初期、成熟期和老龄期;按维修深度计划维修分为航线检查、A检．c检和D检。本文综合考虑机龄和计划维修之间的关系．构造了三层三等级的维修成本计算模型．并从维修的角度提出控制维修成本的措施。     

基于案例推理的民用飞机系统维修间隔确定方法研究

制定合理有效的维修方案．是保持飞机安全性和经济性的重要手段。维修方案中规定了各系统的维修类型和维修间隔,由于各系统的维修类型相对固定,所以维修间隔的确定是制定维修方案的关键。本文采用了基于案例推理技术的方法来确定系统维修间隔,重点研究了案例知识的表达和案例的调整．并以波音737的部件使用可靠性数据为例．对本方法进行了验...     

飞机维修生产计划的制定及其优化研究

以降低维修成本实现维修生产计划的优化为目的．采用简单的优化模型,在南方航空公司沈阳维修基地对仿真算例建立的生产计划系统进行了验证．并对该系统的组成和可能带来的经济效益与社会效益进行了分析。     

国内要闻

2005年10月1日-31日▲10月6日,中华航空公司与波音公司签订一项航机维修管制系统合作案——EnterpriseOneSystem,这套先进的维修系统将有效整合包括航机构型管理、飞机维修计划,以及数字化维修技术文件处理等工作。▲10月6日,澳门国际机场进行“2005保安演习”。▲10月8日,中国民航总局初步统计显示“,十一”黄金周我国民航旅客运输量达到218万人次,比上年同期增长14.8%。▲10月9日,港龙航空公司宣布,其飞行常旅客计划“尊萃会”的会员人数已经突破10万。▲10月10日,Ameco与长荣航空公司就B747-400飞机起落架大修服务签订协议,Ameco将为…     

基于实时状态监控信息的飞机维修决策系统

针对某型飞机虽然已具备机上实时状态监控功能但维修人员只能实施事后维修的问题．应用故障预测与健康管理（PHM）技术．设计了基于数据链的实时状态监控维修决策系统．用于飞机故障预测、故障报告、维修响应和健康管理。     

航空装备维修思想的变革和发展

航空装备维修对保证部队战斗力有着举足轻重的作用。维修思想指导着维修实践不断向前发展,通过综述航空装备维修思想的发展,展望未来的发展方向。以期帮助维修人员用先进的思想和理念武装头脑。并付诸于维修实践．促进航空装备维修工作的进一步提高。     

“新舟”60飞机虚拟维护训练器研究

结合国际先进飞机虚拟维修仿真设备的理念和应用,给出了虚拟维护训练设备的整体设计框架．从系统仿真到维修交互技术两个方面对其关键技术进行了说明,并结合“新舟”60飞机的维修特性,以典型维修过程为例进行了初步应用验证。     

军机维修一线体系管理的研究与设计

应用WSR系统工程方法．对军机维修系统进行分析和识别，构建了军机维修保障系统的管理控制模型．在此基础上，研究、设计并在军机维修一线实践了这一体系管理思想方法。     

采用间接燃烧循环改造航机

正当我国航空发动机(简称航机)更新换代的时候,已有并将有大批航机退役。就目前我国电力十分紧张的情况下,如能发挥退役航机的作用是非常有意义的。 针对航机能源短缺、油耗过高、寿命短和可靠性差等问题,本文提出一种新的航机改造方案。该方案采用煤作燃料,用于发电(暂不考虑热电并用)。      

飞机结构腐蚀维修数据库的设计与实现

在已有的腐蚀资料及相关研究的基础上,设计了飞机结构腐蚀维修数据库系统．该数据库系统包括飞机结构腐蚀维修设计所需要的各类知识．并收集了大量现实可用数据．建立了飞机腐蚀维修培训的数据基础。     

机遇·挑战·发展——2009中国航空维修峰会召开Wrap—up of MRO China 2009

10月15—16日．2009中国航空维修峰会在成都召开．来自民航局、航空公司、维修企业、科研院所和高校的百名代表出席了此次盛会。本次峰会由中国民用航空维修协会、国际航空杂志社共同举办，会议得到民航局的支持。民航局飞标司徐超群副司长表示：中国航空维修峰会是我国航空维修界的一个交流信息、相互学习的园地，是一次行业内有意义的聚会。本刊现摘录峰会的部分发言内容与读者共享。     

状态维修理论、技术与实施

从设备维修模式变化的角度分析了预防维修和基于设备状态的预测维修的特点,叙述了状态维修的理论依据、定义、特点,涉及的状态检测与诊断技术,以及状态维修的实施。     

国外燃气轮机发展途径及方向

分析了国外燃机五十年来的发展途径,指出轻型燃机走航机改型之路,重型燃机走移植航机技术、与航机厂商合作开发之路,运用航机技术促进燃机工业的快速发展,这是西方先进国家发展燃机工业的成功经验;总结了航改燃机改型设计的8种途径、应遵循的基本原则和重型燃机的发展经验;展望燃机未来的发展方向;得出可供学习借鉴的四点结论。     

以可靠性为中心的维修思想

本文重点简介新维修思想和几种维修方式的涵义及其发展。在航空维修史上，50年代末，以定期全面翻修方式为主的保守的传统维修思想一直占着主导地位。通过60年代的十年探索，得出了一些新的结论。最主要的是：复杂项目一般没有耗损期；早期和偶然故障是不可避免的，预防维修对许多故障是无效的；设计上只有少数项目的故障才对安全有直接的危害。因而应按项目的功能、功能故障、故障原因和故障后果来确定维修。这些探索和结论导致了应用视情维修、事后监控维修、维修的逻辑分析决断法，形成了以可靠性为中心的新维修思想。     

飞机维修思维、维修大纳编制方法的发展演变

阐述和分析了飞机维修思想、维修大纲编制方法的发展演变情况；对两种维修思想指导下形成的新旧维修体制以及维修大纳的两种编制方法做了分析对比。     

中国民航维修系统资源及行业发展报告

从机队发展、维修单位、维修能力、培训机构、人力资源等方面深度剖析我国民航维修现状．指出了我国民航维修业发展过程中亟待解决的一些问题。     

航空维修思想的发展

从航空维修的基本要求出发,探讨了航空维修在不同时期的特点和变化,分析了维修思想的产生和影响了其发生变化的主要因素,介绍了航空维修思想的实现方式、改进历程和技术特点,以期能反映航空维修思想的变化轨迹和发展趋势,更好的指导航空维修实践。     

虚拟维修仿真技术在航空器维修中的应用

虚拟维修仿真技术是虚拟现实技术应用于维修领域的结果之一。在明确了虚拟维修仿真技术内涵的基础上,介绍虚拟维修仿真技术在航空器维修中的主要应用,体现在航空器设计的维修性分析核查、维修手册的快速自动生成、虚拟维修培训和维修中人的因素分析等方面。     

关于低热值煤气在航机改型中的应用问题

目前,我国已经面临了航机改烧低热值煤气的现实条件。本文概述了航机在改烧低热值煤气时会遇到的各种问题及其对策,力图为航机的改型工作提供参考素材。      

基于状态的维修在飞机外场维修保障中的应用研究

主要介绍了国外状态维修的发展趋势,从状态维修概念、状态维修系统工作流程等方面进行了较为详细的介绍。在剖析试飞阶段飞机外场维修保障的现状及其不足的基础上,运用基于状态的维修分析技术,进行了飞机外场维修方案优化和维修间隔优化方法研究,并给出了应用实例,期望能推动基于状态的维修在飞机外场试飞维修保障中的推广和应用。