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在2009年中国民航维修系统资源统计数据的基础上,本文深度分析了国内航空公司的发展状况、CAAC批准的维修单位概况及中国民航维修系统的人力资源状况,并就机务维修系统所面临的问题与对策进行了探讨。 相似文献
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在民航维修系统评价指标体系的基础上.基于层次分析法(AHP)建立了民航维修系统AHP评价模型。从目标层、准则层和评价对象层三个方面构建了维修系统综合评价层次结构.阐述了相应评价参数的涵义并给出了计算方法,最后进行了相应的应用案例研究。 相似文献
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民用运输航空器安全性评估系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于国内运输航空器运行数据,研究了运输航空器安全性评估方法,给出了事件严重度分类标准,定义了三类事件风险水平,建立了SDR风险矩阵图和风险趋势指示图,阐述了运输航空器安全性评估工作程序,最后给出了运输航空器安全性评估系统技术框架。 相似文献
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1国内航空公司和机队发展概况
国内依据CCAR-121部运行的航空公司共45家,注册在用大型运输航空器共2662架;依据CCAR-135部运行的航空公司共有34家,注册各类航空器共计178架;依据CCAR-91部获得通用航空经营许可证的通用航空公司共281家,注册航空器共计2235架. 相似文献
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使用困难报告安全性风险评估方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于使用困难报告(SDR)数据,给出了四类SDR严重度分类标准,并给出了多事件的严重度计算方法、事件相对发生概率计算方法和事件风险水平的计算方法,在此基础上建立了SDR风险矩阵图和风险趋势表,最后通过实例对此进行了验证。通过SDR风险矩阵和风险趋势表,可以及时监控航空器、系统或部件的安全性水平。SDR安全性风险评估方法的建立,为运输航空器安全性评估研究提供了有效的技术手段。 相似文献