安东诺夫的安—70—宽体短距起降战术运输机

简要介绍了Ａｎ－７０飞机的设计，制造特点及其基本性能，并将Ａｎ－７０飞机与欧洲未来大型运输机（ＦＬＡ），Ｃ－１３０Ｊ，Ｃ－１７进行比较，表明Ａｎ－７０飞机满足运输需求，后勤保障需求和生存力需求。     

飞机结构作战生存力设计要素与评估研究

飞机结构作战生存力是影响飞机综合作战效能的关键因素,飞机结构的生存力设计对提高飞机的作战能力、降低寿命周期的费用、保证飞机处于良好的战备状态具有重要意义。从飞机生存力的内涵和结构生存力设计要求出发,梳理飞机结构生存力设计要素;分析战损情况下结构生存力设计准则,重点开展爆炸引起的超压和波阵风载荷下飞机结构生存力研究,并给...     

飞机生存力评估与综合权衡方法研究

分析了飞机生存力的影响因素,基于每个因素对生存力的影响重要程度提出了评估飞机生存力的权重系数法和综合评估法;并考虑到飞机生存力的提高必须以费用作为代价,提出了一种飞机生存力/寿命周期费用综合权衡方法。飞机生存力评估方法和飞机生存力/寿命周期费用综合权衡方法的提出,将对飞机生存力提高和生存力设计产生积极的影响。     

简论飞机生存力的设计

生存力是指飞机在人为敌对环境中躲避、承受敌方武器威胁的能力。它是衡量飞机作战效能的最重要的指标。本文从生存力的构成、生存力提高的方法、生存力提高的设计原则．以及生存力设计的实施和评估几个方面对飞机生存力设计作了简要的论述。     

一种军用飞机战伤抢修性评价体系

战伤抢修性体现了战伤飞机通过维修能够恢复使用功能的能力的大小.战伤抢修作为提高飞机生存力的一种重要手段,是飞机生存力范畴必不可少的一部分.研究飞机的作战生存力,进行飞机高生存力设计,势必要对飞机的战伤抢修性做出评价.     

对飞机生存力美军标的分析

在70、80年代,美国编制了一系列有关飞机生存力要求方面的标准。本文试图通过对这些标准的初步分析,阐明飞机生存力要求在飞机全寿命期内所处的地位,它对飞机设计各个方面所带来的影响,以及建立飞机生存力大纲的必要性。     

关于提高无人机飞控系统生存力的研究

越南战争后,美国开始在军用飞机的概念设计中研究作战生存力问题,并在多种型号的飞机生产中全面贯穿了生存力设计思想.生存力设计的好坏将直接影响整个飞机系统的效能和费用.     

飞机易损性研究探讨

飞机战斗生存力已成为军用飞机设计的主要指标之一,飞机易损性研究的目的是揭示提高飞机战斗生存力的途径。论述了军用飞机易损性研究中的相关理论,并对飞机易损性定量指标的计算方法进行了介绍。最后针对易损性研究现状,提出了个人的看法。     

强击机作战生存力设计

介绍了作战飞机如何采取设计措施来提高生存力，及提高生存能力所带来的效益。     

美国高度重视军机的作战生存力设计

本文扼要介绍美国对提高军机作战生存力重要性的认识、作战生存力设计的基本原则和设计考虑、在海湾战争中采取作战生存力设计的飞机取得的显著成效以及美国国会制定专门法规监督检查重要武器系统生存力设计的由来、发展和应用情况。     

作战飞机对激光武器的生存力评估

飞机生存力是飞机总体性能的重要指标之一。随着激光技术的不断发展，激光武器对作战飞机的威胁也越来越大，因此，迫切需要评估作战飞机对激光武器的生存力。建立了作战飞机对激光武器生存概率的计算方法，其中包含激光武器击中作战飞机的概率及作战飞机的易损性计算。     

单击中条件下的飞机易损性评估

介绍了飞机在弹丸或碎片单击中情下的易损评估方法，并总结出降低易损性的设计原则，旨在探索易损性评估理论，使飞机具有更强的生存力。     

飞机概念设计中的生存力效益/代价综合评估方法

 首先介绍了军用飞机在常规武器威胁下的生存力评估指标及几种提高生存力措施；其次研究了将全因素试验法应用于评价生存力提高措施对生存力评估指标的增益影响的可行性；最后基于飞机的安全性、维修性、可靠性、保障性、性能及费用等约束条件，建立了一种能应用全因素试验法在飞机概念设计中进行飞机生存力效益／代价综合评估的方法。算例初步说明了方法的有效性。     

美国空军作战飞机生存力技术需求

文章对影响远程作战飞机生存力的敏感性因素进行了分析，并对美国空军远程作战飞机生存力技术近期和长远需求进行了分析和讨论。     

大型军用运输机特种技术分析

大型军用运输机是一项复杂的系统工程，在研制上不但吸收了军民用飞机的设计技术，而且在总体气动、结构和生存力上有一系列关键技术需要解决。文章对An-70、伊尔76、C-17、A400M飞机研制中所涉及到的一些关键技术作了简要的分析。     

增强战斗损伤容限的飞机设计一体化探讨

为了提高未来军用飞机的作战效率,在设计的早期就要考虑到飞机的战斗损伤容限而对飞机进行一体化设计。本文讨论了飞机战斗生存力的设计要求,具有战斗损伤容限和具有很强生存能力飞机的设计方法。     

基于多变量分析的高速飞机生存力研究

首先通过对影响作战飞机生存力的5个变量——速度、高度、隐身、机动和传感器/武器作用距离的敏感度进行分析,研究了高速飞机生存力的动力学原因;然后利用多变量分析技术对综合5个因素影响下的高速飞机生存力进行了研究。研究结果表明,高速是隐身之外的又一高生存力飞机发展方向。     

飞机生存力大纲要求技术要素分析

对比分析了MIL-STD-2072、MIL-HDBK-2069、GJB 1301和HB 7111等4份有关飞机生存力大纲制定和实施的标准,深入剖析了国内飞机生存力大纲要求标准的技术框架、技术要素和技术内容.阐明了国内飞机生存力大纲要求标准技术要素选取和技术难点的解决途径.提出了修订飞机生存力大纲要求标准的技术要素框架和进一步研究建议.     

飞机外形隐身设计

外形隐身设计是飞机隐身的一种有效途径，这已经在F－117A、B－2等实用隐形飞机的独特外形设计中得到了证实。本文简要介绍了国内外隐身飞机的发展状况，并通过对世界几种先进隐身飞机的外形隐身方法的剖析，对飞机外形隐身设计的原则和方法进行了论述。     

JSSG系列规范飞机生存力要求介绍

分析了JSSG系列规范中飞机生存力要求的建立方式和指标分解特征,探讨了在基于性能的规范中飞机生存力要求和验证的新变化,为国内制定并应用此类规范提供了参考。