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相似文献
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1.
本文根据ARP准则研究了不同数量卫星发生硬故障、飞机非精密进场或终端航行时,GPS/气压高度表组合系统和GPS/GLONASS/气压高度表组合系统接收机自备完善性监测(RAIM)和导航解的可用性。结果表明:GPS/气压高度表组合时,RAIM性能不能满足TSO-C-129的规定;而GPS/GLONASS/气压高度表组合系统可作为辅助导航系统用于飞机非精密进场或终端航行。这两种组合系统都有较好的导航性能  相似文献   

2.
气压高度表辅助下GPS接收机自备完善性监测可用性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
陈家斌  袁信 《航空学报》1996,17(5):50-54
 对我国范围内飞机非精密进场及终端航行时全球定位导航系统(GPS)接收机自备完善性监测(RAIM)的可用性进行了研究,分析了气压高度表辅助和故障偏置大小对GPSRAIM可用性的影响。结果表明:气压高度表与GPS组合是提高RAIM可用性的有效措施;过大或过小的偏置误差将产生较小的漏警概率,而中等大小的故障偏置则产生较大的漏警概率  相似文献   

3.
研究了GPS和GLONASS在民用航空中的应用前景。分析了组合GPS和GLONASS所具备的可用性、精确性和完整性潜力。组合GPS/GLONASS在我国民航中具有重要的技术与战略意义。提出了一种集成12通道GPS/GLONASS接收机的结构与实现。射频前端部分采用3级变频将GPS和GLONASS信号变至中频并采样为同相与正交样本。数字处理部分对各样本加以积累与处理,解调卫星的导航电文。在导航解算中结合了WGS-84和PZ-90坐标系之间的转换。  相似文献   

4.
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5.
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6.
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