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空管人员心理素质培养 总被引:1,自引:0,他引:1
随着民航事业的发展,民用航空运输飞行流量的增加,科学技术的发展与变化,现代生活节奏的加快,管制员心理素质的培养越来越被实践所重视。在我国民用航空管制事业改革和发展的新形势下,建设一支高素质的民用航空交通管制人员队伍,将是每个管理者艰巨的任务和目标。 相似文献
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空中交通管制(以下简称管制)是民航的特种专业,其目的是防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞;维护和加速空中交通有秩序地流动。管制工作具有风险大、责任重、要求高、技术性强等特点。为此,要求空中交通管制员(以下简称管制员)必须有强烈的安全观念,科学的知识结构,良好的心理素质湖熟的管制技术,灵敏的反应能力。高素质管制员队伍的形成,需要不懈的努力,系统的训练和严格的考核。一、我国民航管制员训练的基本方法我国民航对管制员训统一直比较重视,有专门培训管制员的高等院校,有较为完整的管制员训练大纲,有… 相似文献
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民航的快速发展对管制员的数量和质量都提出了很高的要求,但管制模拟机设备的不足限制了民航院校的管制员培训与培养.通过详细研究管制模拟软件ATC3,并与目前使用的管制模拟机进行对比分析,探讨其创新性及优缺点,进而研究在管制员模拟机培训中的可应用性.同时也针对该软件的缺点提出了一些优化建议,以使该软件很好地应用在管制员模拟培训中,提高管制培训的质量,加快管制员培训的步伐,满足中国民航发展的迫切需求. 相似文献
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<正>随着民航的快速发展,管制员队伍逐渐壮大,发展呈年轻化趋势,见习管制员占较大比重。众所周知,管制工作关系着生命和财产安全,管制员必须具备极高的业务水平、良好的心理素质和严谨的工作作风。见习人员的成长需要由带班主任、管制教员、班组成员的共同努力来实现。如何让见习人员迅速地成长起来,笔者有一些浅显的看法。 相似文献
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雷达管制校企联合教学模式 总被引:2,自引:0,他引:2
目的为了适应民航管理的快速发展,确保空中交通管制员在数量和质量上的稳定提高;方法通过介绍雷达管制院校的教学优势和不足,指出需采用校企联合培养模式;结果充分融合民航院校雷达管制实践教学与空管岗位培训的优势,从一线岗位定期聘请资深空管教员参与到院校教学;结论为我国民航培育更多、更优秀的空管人才。 相似文献
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中西方空中交通管制人才培养模式比较 总被引:1,自引:0,他引:1
世界各国,特别是一些重要经济大国,都十分重视空中交通管制人员(以下简称管制员)的培养教育,为了避免我国目前在管制员培养中存在的误区,使空中交通管制这个年轻的专业健康地发展,对西方经济大国空中交通管制人才培养模式进行分析与比较,借鉴其成功的经验,将是十分有益的。为了讨论问题方便起见,本文以具有代表性的英国模式为例,在培养规格和模式、学生来源和分配、师资等方面进行简略的比较,试图探索一种既符合我国国情又符合国际通用标准的管制员培养模式。一、培养的规格和模式在英国,管制员的培训基本上属于一种职业培训。… 相似文献
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随着我国民航事业的飞速发展,空管一体化进程的不断深入,以及国际运输交通网络的不断完善,我国民航空中交通管制员将对越来越多的国际航班提供空中交通管制服务,这将使管制员的英语能力面临极大的考验。在实际工作中,由于管制员的英语不够熟练而与飞行员之间产生的交流障碍已经导致了不少飞行事故和飞行事故症候。 相似文献
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本文论述了目前我国管制员技能和素质的现状、主要问题,着重阐述了管制员应该具备的技能和素质;并就民航有关部门、相关院校及其培训机构如何加强这方面的培养,提出了自己的看法。 相似文献
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我国民航事业的发展需要依靠大型运输客机的自主研发和高效的空中交通管理体系两大软硬实力的支撑。空中交通管制员作为空中交通管理的核心要素,其疲劳状态的检测与管理对于航空安全具有重要作用。本文首先从传统主观量表评定和客观评定方法两个方面详细阐述了国内外疲劳检测的研究成果,分析其优缺点;然后介绍了基于语音分析的管制员疲劳特征提取与检测算法,并且着重介绍了基于深度学习模型的语音疲劳状态识别算法;最后阐述了管制员疲劳检测成果对管制运行安全和效率提升的应用前景。研究成果可为从事管制员疲劳检测与管理的研究人员提供参考和借鉴。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2016,(1)
在民航大发展的背景下,我国民航管制员的数量少、分布不均、结构不合理、需求增多等问题逐渐显现,现有的管制员培养方式已经很难适应民航的快速发展。通过调查分析民航管制员选拔与培养中存在招生体制不健全、选拔形式单一、缺乏针对性培养等问题,提出统一化选拔标准以及"双向选择"的培养模式等建议和对策。 相似文献
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空中交通管制员测评体系探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍空中交通管制人员测评领域的研究现状,提出对空中交通管制人员的选拔、工作绩效评估体系的看法。指出空中交通管制员从业资格测评应包含8项测评项目,在职空中交通管制员专业素质评估系统应包含9项测评项目,并对这些测评项目进行简要说明。 相似文献
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基于胜任力模型的管制员绩效考核指标的选取 总被引:1,自引:0,他引:1
胜任力模型的研究是随着"知识型"职业的发展而来,在一定程度上就是专门针对管理人员、技术人员等知识型员工而开发出来的。通过分析管制工作的特点,发现我国民航管制单位一线岗位的工作特点完全满足胜任力模型的适用范围。本文将国外对管制员的工作要求与胜任力模型相结合,选取管制员绩效考核所使用的指标,力图解决管制单位在筛选考核指标时的难题。同时提出了确定管制员绩效考核指标的权重的算法,并给出权重分布。 相似文献
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刘远 《中国民航学院学报》2007,25(A01):38-39
民航华北地区空中交通管理局和空军航空医学研究所将空中交通管制的业务实践与心理学的有关原理相结合,对管制员心理选拔进行了探索,初步建立了一套适合管制员心理选拔的方法,并进行了6年的实际使用。 相似文献
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<正>国际民航组织9835文件明确要求从事国际民航运输相关飞行人员、管制员英语语言能力必须达到熟练运用民航专业英语和基础英语进行正常和非正常情况下的无线电陆空通话,谈论民航运输工作相关的民航知识、安全规章制度、飞行事故、安全管理等内容,消除由于语言交流障碍导致的无线电陆空通话失误,减少由于语言通讯失误造成的飞行事故及事故征候,确保飞行运行安全。为此,民航飞行人员必须想方设法提高民航基础英语和民航专业英语综合能力,特别是听说能力。 相似文献
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我国的民航事业正在日新月异地发展,但管制员的心理素质在我国的研究较晚。本文分析了培养管制员心理素质应该注意的问题及培养管制员心理素质的理论方法。 相似文献
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随着我国空管体制改革的不断深入,我国航空管制领域有了长足的发展。目前,我国空管体制正在改革实践经验的基础上,从国情出发,借鉴国外的成功做法,本着“有利于维护国家领空主权和适应军民航发展需要”的原则,积极地向实现“国家统一管制”为目标的第三步改革迈进。而建立军民航管制员合署办公的模式,正符合了我国第三步空管体制改革以“深化改革,统一管制,军民联合,空防一体”的总体思路。 相似文献