管制员初始选拔系统初探

本文通过对当今国内和国际管制员初始选拔系统的现状研究，得出初始选拔系统在招收管制学员过程中的重要性。对一个合格管制员所应具备的能力加以分析，并以气质性格倾向、语言感知和表达能力为例阐述其在日常工作中的重要性和进行相应测试的方法。     

浅析管制员的技能和素质培养

本文论述了目前我国管制员技能和素质的现状、主要问题，着重阐述了管制员应该具备的技能和素质；并就民航有关部门、相关院校及其培训机构如何加强这方面的培养，提出了自己的看法。     

时变海面复反射系数建模

基于二维时变海面模型和粗糙面电磁散射的低阶小斜率近似方法,研究了海面复反射系数的时变和统计特性.在电磁散射幅度基础上推导了粗糙面反射系数及其相干和非相干分量,相干分量理论计算公式与经验模型一致.仿真结果表明相干分量幅度与经验模型基本吻合,但相位中存在明显的起伏特性,这种起伏在经验公式中没有体现出来.引入Middleton相位差统计模型为反射系数时变特性建模,仿真数据统计与理论分布吻合较好,且概率密度函数的等高图可以很好地表征时变复反射系数间的相关特性.这种吻合性表明复反射系数在短时间尺度上满足高斯分布,但其幅度和频率被海浪长波调制.      

C/C复合材料预制体的研究进展

C/C复合材料是航空航天领域重要的热结构材料,碳纤维预制体是其最主要的基础技术之一,决定着C/C复合材料的各项性能。本文主要介绍了针刺毡、细编穿刺预制体和轴棒编织预制体等C/C预制体,对比了不同预制体的工艺方法、性能和应用特点。针刺毡预制体由于成本低、烧蚀均匀等特点,广泛应用在固体火箭发动机喷管和飞机刹车盘领域;细编穿刺预制体具有纤维体积含量高、致密化周期短和烧蚀率低等特点,应用在固体火箭发动机喉衬;轴棒编织预制体由于织物中70%以上纤维垂直于燃气流方向,提高了材料的抗烧蚀性能,适于制造大型固体火箭发动机。针对国内预制体的研究状况,提出了要加强预制体的孔隙结构、纤维排布等对C/C复合材料的力学、热物理学以及后续致密化工艺影响的研究,更好地促进预制体的发展,进一步提升我国C/C复合材料的性能。     

几种平面度误差分离方法的分析

介绍了多测头平面度误差分离的几种方法,包括递推逐次两点法、最小二乘逐次两点法、二维频域直线三点法等,并对这些方法存在的问题作了简要说明。最后指出相对于直线度误差分离技术已经趋于成熟而言,平面度误差分离技术还存在诸多问题有待于解决。     

责任的力量

2008年5月12日14时28分．汶川大地震突如其来。航管楼塔台剧烈摆动，摇摇欲坠。在这危急的时刻．塔台当班带班主任立即安排新同志带上应急设备转移到安全地带，自己留下来继续冷静地指挥。灾难面前，选择逃生是人的本能．而我们管制员选择了坚守岗位。“5·12”汶川大地震，再一次把生命的价值和无私的奉献体现得淋漓尽致，我们在悲痛中感知了另一种力量：责任!