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美国TA公司同波音公司合作研制一种抗腐蚀垫片.用于飞机天线及其他需要导电和抗腐蚀的地方.这种商标为AEROBOND的垫片由波音公司申请专利(美国专利号:5791654),TA制造公司独家生产和销售.AEROBOND在飞机蒙皮和表面安装的天线、仪器或其他外部安装的设备之间提供一种导电密闭和流体密封的垫片. 相似文献
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王立新 《航空标准化与质量》1983,(3)
我厂在试制斯贝MK-202发动机时,发现这种发动机上的导管很多,形状复杂。但排列紧凑整齐,外形美观。这种效果的取得,主要是在导管的弯曲半径上实现了标准化。整台 相似文献
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采用补偿垫片来满足产品的一些技术要求是航空仪表、电器、电机中普遍采用的方法。笔者分析了目前实际生产中,采用此法存在的问题,即由于补偿垫片数目较多时,造成垫片组两端面不平行,从而影响精密仪表的精度或质量。为此,本文提出一种解决此问题的计算方法——最少补偿垫片计算法。在提出采用这种新计算方法的同时,并介绍了补偿垫片合适的安装位置。本文分析了这种计算方法的特点,并分别用一般计算方法及新计算方法举例说明它的计算步骤及分析,比较它的优点。 相似文献
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飞机口盖复合垫片密封结构设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
所提出的飞机口盖复合垫片密封是一种特殊的密封结构型式,通过其结构特点分析、密封机理研究、试验验证可知,在同样压力均布载荷作用下,垫片变形与摩擦力的约束作用存在密切联系,垫片材料向周边侧向流动受到限制,仍在近似原体积空间内有效填充,由此提高密封性能。双层垫片的匹配厚度为1∶1时,其密封填充性最好。这种密封结构设计在飞机生产或服役阶段均容易实现改装。 相似文献
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导管的取制工作已经成为制约飞机批产能力提升的重要瓶颈之一。飞机生产现场进行导管安装时需统筹安排、合理布局,一般遵循电缆让导管和支架、导管让支架的原则,因此导管支架位置的确定与否成为影响导管取制的重要因素之一。目前,导管支架安装手段落后,安装精度不高,支架位置变化频繁,导致导管实样更改的次数频繁,从而在整体上延误与影响飞机制造交付周期。激光投影技术采用数字化定位手段,对导管支架的理论位置进行三维投影,从而使导管安装支架得到有效地控制与固化,缩短飞机导管取制周期,提升安装质量与精度。 相似文献
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朱肇玉 《航空标准化与质量》1981,(1)
我厂引进的斯贝发动机大量使用了一种新型连接元件——钢丝螺套(简称丝套)。这种连接元件具有结构简单、连接性能可靠、能提高轻金属和非金属构件连接部位强度等特点。在试制中,我们发现安装丝套极为困难,没有专门工具无法安装。我们参考了国外有关的资料,并学习了兄弟厂的经验,经反复试验,多次改进,设计了一种比较好用的安装工具。现将钢丝螺套安装工具的结构介绍如下:安装丝套需要使用专门工具,对不同直径的丝套的安装需使用不同规格的安装工具。图l是丝套安装工具的结构图。使用时用左手握 相似文献
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HB 8093卡箍试制中的问题以及对标准修订的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
任秀君 《航空标准化与质量》2006,(5):49-50
通过对HB 8093导管与导管连接卡箍的试制,发现了卡箍国产化过程中存在的问题,并从设计及工艺等方面找到了解决措施,为标准的完善和标准件的制造提出了建议. 相似文献
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针对现有导管检测基准与装配基准不统一的问题,根据导管装配实际需求,以导管的3个安装点作为基准进行导管外形数字化检测,将导管外形偏差分解为轴向偏差、径向偏差、角度偏差,与导管安装对缝间隙、角度偏差直接对应,减少了导管检测过程中误判现象的发生,实现导管外形偏差数据的精确描述,为产品质量的持续改进、数据统计分析提供支持。 相似文献
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为研究某液体火箭发动机低温阀门铝垫片密封结构在低温工作环境下的密封性能,利用Abaqus软件建立了该结构的二维轴对称模型,计算了低温工作状态下铝垫片密封表面接触压力的变化,并研究了铝垫片在循环温度载荷作用下接触压力下降的机理。结果表明,在低温工作时密封垫片与阀门各部件材料线胀系数不同导致了在温度降低时密封面上的接触力的下降;而铝垫片密封表面上复杂的应力应变状态导致接触压力在温度载荷作用下无法恢复。在温度载荷循环作用下,铝垫片密封面上产生了棘轮效应。垫片的塑性应变在棘轮效应中累积且最大应力值在棘轮效应中下降;接触力会随着温度载荷循环次数增加逐步降低并在一定周期后保持稳定。提出了采用锥形垫片的结构改进方案,并通过仿真验证了该结构在循环温度载荷作用下保持密封压力的有效性。 相似文献
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弯曲半径是管路件的主要结构要素。本文通过试验得出不同导管外径的最小弯曲半径数据;导管弯曲半径与疲劳强度的关系;不同材料、不同弯曲半径如何确定其最小卡箍安装尺寸等。为新机研制时充分节约机内有效空间提供了可靠的技术依据。 相似文献
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马让奎 《航空精密制造技术》2001,37(6):5-7
针对电刷架零件的使用功能,在对压塑、挤塑两种成形方法进行比较的基础上,确定了压塑成形。在压塑模上设计了弹片镶块和安装附件,并在出模时与塑件同步顶出等工艺方法,成功试制出了合格零件。 相似文献
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《航空标准化与质量》1975,(5)
在任何一种飞机上,都要求安装一排排各式各样的导管。要想将这些导管牢固地固定在飞机上,就需要导管夹来完成。过去都是根据导管的不同直径和安装形式分别制造整体的结构管夹,因此不同的导管直径和不同的安装形式就有不同结构的管夹,而每一种不同结构的管夹就需要一套模具来制造。 相似文献
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在车床上加工复杂不规则零件,往往要用角铁来装夹。使用时根据工件尺寸,形状的需要,将一般通用角铁安装在花盘上,然后再将工件安装在角铁上,这一系列的安装、校正工作主要靠工人的经验,用手工敲打、压靠来进行,既费时又难以保证精度,可见角铁的安装、校正技术是比较复杂的。特别对于工具车间和科研试制车间来说是单件、小批量 相似文献
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钎焊料是实现卫星钛导管安装位置氩气保护高频钎焊的三大技术关键之一。本文简述了用于卫星钛导管钎焊的钎焊料试验研究结果。通过对Ti-Cu-Ni、Ti-Zr-Ni、Ag-Al-Mn和49Ti-49Zr-2Be等钎焊料与纯钛的钎焊工艺性能试验、接头与无水肼介质的相容性试验、接头强度试验等比较,确定了用于卫星钛导管钎焊焊料的化学成分(10-20%铜、14—25%镍、余为钛)和熔化温度(890—920℃)。钛导管接头,用该钎料在氩气保护下进行高频钎焊时,能满足卫星钛导管的各项技术要求,可代替钛锆铍钎焊料用于卫星钛导管的钎焊。 相似文献
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针对国内高涵道比涡扇发动机风扇叶片的设计亟需,分析得到槽间垫片功用及设计要求,并通过机理试验揭示了槽间垫片减振机理。研究结果表明:在常规简谐激励作用于风扇叶片时,槽间垫片并不能提供有效阻尼,无法起到减振作用。在高能冲击载荷作用于风扇叶片时,槽间垫片可以起到较好的阻尼作用,快速地衰减自由振动,降低疲劳损伤积累。金属橡胶或橡胶槽间垫片能使叶片的冲击响应时间减少50%以上。槽间垫片应设计足够大的预紧力以实现叶片稳定的径向定位,降低风扇叶片在风车状态时的晃动幅值,减小榫头榫槽接触磨损;应具备足够大的柔度,确保高能冲击载荷下允许叶片偏摆一定的角度,通过垫片变形吸收冲击能量,从而降低叶片根部应力峰值。 相似文献