新型导热绝缘胶

本成果研制的导热绝缘胶 ,利用分子原子结构与导热绝缘的内在联系 ,选用多种高分子化合物和对导热绝缘的填料进行物化处理 ,再经精确配制而成。本产品既导热又绝缘 ,热导率 >37.1Ｗ /ｍ·Ｋ ,体积电阻率>10 14 Ω·ｃｍ ;抗电强度 >2 5ｋＶ/ｍｍ ;粘结强度 >2ＭＰａ ;工作温度为 - 5 5℃～ 2 5 0℃。室温固化成型 ,时间一天 ,操作方便。本产品与一般导热胶相比 ,热导率高 4～ 5倍 ,接近国外加银粉的导电胶 ,绝缘性能高出国内外同类产品5～ 10倍。可广泛应用于电子元器件生产 ,元器件与印刷电路板组装 ,集成块、大功率管、磁场线圈及它们的组…     

辐射交联热缩制品

本成果研制的产品是采用聚烯烃材料加入添加剂热塑成型 ,经高能电子辐照处理后 ,加工定型制成。辐射交联热缩套管具有热缩性能 ,当加热到一定温度时 ,可收缩到原来挤塑时的形状和尺寸 ,即产生“记忆效应”。加工方便 ,质量优异 ,成本低廉 ,节省能源 ,没有污染。产品热缩温度为 115℃～ 130℃ ;使用温度为 - 5 5℃～ 80℃ ;脆化温度为 - 70℃ ;耐电压强度 >15ｋＶ/ｍｍ·ｍｉｎ ;体积电阻率 >5 .4 2× 10 16Ω·ｃｍ ;抗张强度 (2 3℃ ) >15 .68ＭＰａ ;极限伸长率 (2 3℃ ) >4 0 0 % ;纵向收缩率 <10 %。辐射交联热缩制品可广泛应用于航天、…     

钢管内壁涂塑技术

本成果采用独特工艺及专用工艺装备在钢管内壁涂敷一层均匀坚固的塑料保护层。涂层材料的种类可根据管内流动介质性能要求来确定。内壁涂塑既保证钢管的强度和刚性 ,又具有耐腐蚀、抗磨损、防结垢及减少液体阻力等特点 ,节省管内介质输送能耗 ,延长钢管使寿命。该技术正在取代传统的热镀锌和衬橡胶工艺。经济效益十分显著。本技术适用于直管、弯管 (Ｓ管和 90°弯管 )、弯头、接头、三通、支管等涂塑。涂塑管径 30ｍｍ～ 5 0 0ｍｍ ,管最长为 6ｍ ;涂层厚度一般在 2 0 0 μｍ～ 10 0 0 μｍ之间。本成果涂塑材料有耐碱、耐酸、耐油及耐海水…     

高效金属过滤技术

本成果采用筒体和过滤介质微孔镍管。微孔镍管采用特种粉末冶金方法制备 ,其工艺过程包括粉末制备、处理、筛选、加工成型、烧结、性能测试、参数组合等。通过改变粉末精度及其分布和加工条件 ,可控制微孔管的孔隙度、孔径分布、强度和尺寸 ,以适合各种要求。本技术过滤效率高。可滤除气体中 0 .5 μｍ～ 0 .9μｍ的颗粒 ,过滤效率达 99.999% ;阻力小 ,初始压降为5× 10 3Ｎ～ 1× 10 4 Ｎ ;流量范围大 ,可由 1ｍ3/ｈ～ 2 4 0 0ｍ3/ｈ ;强度可靠 ,可承受正向压力差 1× 10 5Ｎ～ 1.5× 10 5Ｎ ,反吹压力 5× 10 5Ｎ以上 ;使用寿命长 ,并且可…     

高精度、高速内孔磨头研制

高精度、高速内孔磨头 ,用于磨削精密零件内孔表面。原内孔磨头轴承来自进口 ,价格昂贵。本成果研制的内孔磨头 ,采用油脂润滑 ,优于油雾润滑 ,给操作工人带来方便。主要技术指标 :主轴轴向串动 <0 .0 0 1ｍｍ ;主轴径向跳动 <0 .0 0 2ｍｍ ;加工零件内孔粗糙度Ｒａ =0 .0 5μｍ～ 0 .0 8μｍ ;主轴转速为 150 0 0ｒ/ｍｉｎ ;主轴温升 <2 0℃。该成果经济效益显著高精度、高速内孔磨头研制@李连清     

航空液压油泵的电刷镀修复工艺

航空液压油泵的柱塞在活塞中往复运动 ,由于机械物理和化学作用 ,使接触面的尺寸发生变化 ,有时表面也有少量划伤 ,导致工作压力下降 ,从而影响飞机飞行及控制。由于飞机维修工程和附件处理技术标准中规定不能“串行”互配使用 ,所以仅由于柱塞的磨损失效会使整个油泵作报废处理 ,造成很大的经济损失。为此 ,我们展开了用电刷镀修复航空液压油泵柱塞的工艺研究 ,并取得了满意的效果。1　方案设计1.1　主要修复要求修复层厚度 :5～ 2 0 0 μｍ ;硬度 (ＨＶ) :4 5 0～ 6 5 0 ;空隙率≤ 3个斑点 /ｃｍ2 ;结合强度 :ＧＢ6 32 8- 86胶接头拉伸强…     

缓进磨削技术与设备

本成果解决了涡轮工作叶片榫齿加工的关键 ,经试验研究 ,掌握了缓进磨削工艺特点、缓进磨床的制造及配套技术。缓进磨削工艺是用大吃刀缓进给的方式磨削难加工材料和复杂型面 ,吃刀深度 5ｍｍ～ 10ｍｍ。有的采用连续修正技术 ,进给速度由 2 5ｍｍ/ｍｉｎ～ 30 0ｍｍ/ｍｉｎ ,提高到 10 0ｍｍ/ｍｉｎ～ 12 0 0ｍｍ/ｍｉｎ ,而且减少了磨削抗力和提高了磨削精度。切削过程采用强冷却 ,冷却压力 0 .2 9ＭＰａ ,冲洗压力 0 .784ＭＰａ。磨削效率超过国外同类机床水平的 5 0 % ,价格仅为进口机床的三分之一 ,操作简单。现开发成功三种缓进磨床 :…     

可焊接、抗腐蚀航空航天铝合金

据报道 ,一种比 2 0 2 4合金更轻、更强的耐腐蚀铝合金已由法国ＰｅｃｈｉｎｅｙＡｅｒｏｓｐａｃｅ公司开发出。对6 0 5 6合金的试验时间已超过 1年 ,目的是未来应用于“空中客车”Ａ380上。 2 0 2 4合金不可焊接 ,必须用铆接才能装配。现已开发的 6 0 5 6可焊材料 ,其金属相对腐蚀不敏感。另一种被称为 74 4 9的铝合金已被开发并应用于机翼 ,一般认为可提高耐蚀性 10 % ,并已于2 0 0 1年 4月装在“空中客车”Ａ340— 5 0 0 / 6 0 0上完成首飞。第三种在研的铝合金为 70 4 0合金 ,由于强度增加 10 % ,其应用厚度可在 15 0～ 2 4 0ｍｍ之间…     

电阻率可调的含钛碳化硅纤维的制备与性能研究

以Ｔｉ（ＯＢｕ）４与低分子量聚硅烷（ＬＰＳ）为原料合成不同含钛量的聚钛碳硅烷,经熔融纺丝、空气不熔化、高温烧结制备出力学性能良好、电阻率为１０３～１０Ω·ｃｍ的Ｓｉ—Ｔｉ—Ｃ—Ｏ纤维。通过ＩＲ、ＧＰＣ、ＶＰＯ、ＸＰＳ等分析手段系统研究了钛含量对纤维的制备、结构及其电性能的影响。     

高强度塑料木

本成果研制的塑料木具有良好的环境适应性和尺寸稳定性 ,具有与木材相仿的加工性。它具有较好的强度和硬度 ,可以用来制造航空航天产品中薄壁、形状复杂、尺寸精度要求高的镁、铝合金铸件砂型铸模。该高强度塑料木是用丁腈— 2 6橡胶和热塑性酚醛树脂、六次甲基四胺、硫磺粉、偶氮二异丁腈、氧化锌、硬质酸、促进剂ＤＭ等组分经合理配比压制而成的板材。密度严格控制在 0 .8ｇ/ｃｍ3～ 0 .85ｇ/ｃｍ3的范围之内。模具结构中采用承压垫块来控制压制后的高强度塑料木的厚度。本成果经应用效果良好 ,可以在其它领域广泛使用。高强度塑料木@李连…     

热处理对颗粒增强铝基复合材料阻尼性能的影响

对喷射共沉积工艺制备的 60 1 3Al/SiCp/Gr复合材料 ,研究了 5种热处理制度下材料的阻尼性能。结果表明 :此材料在不同热处理制度下 ,温度高于 3 0 0℃ ,内耗值均大于 0 .0 1 ;1 5 0℃以下 ,不同热处理制度试样的内耗值基本相同 ,在 1 5 0℃～ 2 70℃温度范围内 ,阻尼能力的大小顺序为 :炉冷 >水淬 >-90℃淬火 >空冷 >原样 >-1 95℃淬火 ;模量随温度的升高表现为单调下降 ,在f=1Hz,ε=3 0× 1 0 -6测试条件下 ,模量大小依次为 :-1 95℃淬火 >水淬 >原样 >炉冷 >-90℃淬火 >空冷。     

声表面波器件刻图装置

本装置用于表面波器件刻图 ,其脉冲压缩系统中采用声表面波色散延迟线做匹配过滤器。其性能如下 :ｆ0 =30ＭＨｚ ;△ｆ =5ＭＨｚ ;Ｔ =50 μｓ(是由两级Ｔ′ =2 5μｓ子器件组成的 ,ｆ=30ＭＨｚ ;△ｆ=5ＭＨｚ ,副瓣电平 -30ｄＢ ,压缩脉冲宽 0 .32 μｓ) ;副瓣电平 2 4 .5ｄＢ ;脉冲展宽系数 1.7;压缩脉宽 0 .34μｓ ;可刻图面积为 50 0ｍｍ×90 0ｍｍ ;刻图精度 10 μｍ。本成果已超过国内 2 0 μｍ的刻图精度水平。声表面波器件刻图装置…     

中国航空动力控制系统研究所部分试验设备简介

1　ＰＣＤ-Ⅱ　电容器高温老化箱温度:室温～200°老化电压:两组,0～300Ｖ　1Ａ可以最多同时老化800个有引脚的电容2　三综合试验设备Ｆ-74-ＣＨＭＧ-30-2高低交变温湿热箱温度:-73℃～177℃内容积:2ｍ3湿度:20%～95%ＲＨ温度误差:≤±2℃湿度误差:±5%ＲＨＧ890-640　振动台最     

空间级加成型室温硫化硅橡胶粘结剂的研究

研究了一种新的空间级加成型室温硫化硅橡胶KH—SP—B ,它的特点在于具有低的热真空失重 ,在 12 5℃× 2 4h ,1× 10 - 10 MPa下的热真空失重可小于 0 .3% ;高的粘接强度 ,与金属及聚酰亚胺等的粘结强度可达到 2MPa以上 ;高的热稳定性能 ,分解温度可达 52 4℃ ;优异的低温性能 ,脆性温度为 - 114℃ ;良好的电性能 ,体积电阻率可达 1.3× 10 16 Ω·cm。是一种综合性能优良的空间级室温硫化硅橡胶。     

一种世界上最精确的CMM

日本三丰 (Ｍｉｔｕｔｏｙｏ)公司生产出了一种新型的Ｌｅｇｅｘ三坐标测量机 (ＣＭＭ )。这种新型ＣＭＭ在其世界上的同类型产品中测量是最精确的 ,它对零部件的测量精度为Ｅ =(0 . 48 Ｌ/ 10 0 )ｍｍ。70 7型Ｌｅｇｅｘ的测量范围为 70 5ｍｍ (70 5ｍｍ (45 5ｍｍ ,而另一种稍大一些的 910型Ｌｅｇｅｘ的测量范围为 90 7ｍｍ×10 0 5ｍｍ× 6 0 5ｍｍ。Ｌｅｇｅｘ 910型测量机可以测量零件的最大高度为 745ｍｍ ,最大重量为 80 0ｋｇ。ＬｅｇｅｘＣＭＭ的驱动系统采用了将驱动装置置于每个轴架的重心位置上的设计方案 ,从而减小了测量机在…     

SCR技术制备A2017半固态材料及其触变性能的研究

单辊搅拌技术 (SCRShearing/CoolingRollProcess)技术制备的A2 0 17半固态材料比常规铸造坯组织优良 ;SCR技术制备的A2 0 17半固态材料在 5 30～ 5 70℃范围内 ,可以进行触变成形 ;半固态成形平均屈服强度比热加工时的屈服强度低 10MPa ;A2 0 17半固态材料触变过程分为四个阶段 ,稳定触变阶段A2 0 17半固态材料的触变性能稳定 ,半固态加工时容许的最大加工变形范围为 6 4 %～ 72 %。     

Ti/Ni/Ti复合层TLP扩散连接Si3N4陶瓷与接头质量控制

研究了Ti/Ni/Ti复合层TLP扩散连接Si3 N4 陶瓷。结果表明 ,Ni Ti过渡液相存在时间短 ,在此期间形成的界面结合强度低 ;必须进一步固态扩散反应才能形成高强度接头 ,相应的接头显微结构为 :Si3 N4 /TiN/Ti5Si3+Ti5Si4 +Ni3 Si/NiTi/Ni3 Ti/Ni。连接时间、连接温度、连接压力及Ti和Ni的厚度影响接头组织和强度 ,其最佳值为 6 0min ,10 5 0℃、2 .5MPa、2 0 μm和 40 0 μm ,所得接头室温和 80 0℃剪切强度分别为 142MPa和 6 1MPa。     

炭黑填充导电硅橡胶的结构与性能

采用SEM、TGA等表征了炭黑填充导电硅橡胶的性能及结构,并研究其导电机理.结果表明,乙炔炭黑含量对导电硅橡胶的力学性能有明显影响.含量超过45 phr后,其体积电阻率变化不明显,炭黑在橡胶内部形成"球簇"和"簇链"结构,因而炭黑的增多,增加了"导电通路",降低橡胶的体积电阻率;导电硅橡胶的最佳耐热性填充量为50 phr,此时随温度的增加,其拉伸强度下降;在100℃下长期老化后的导电性能下降.     

新型胶粘剂

本成果研制的新型胶粘剂系由合成橡胶、橡胶硫化促进剂及异氰酸酯等有机物组成的双组分改性异氰酸酯胶粘剂 ,该胶粘接强度高 ,耐湿性好 ,性能优良 ,工艺简便 ,原材料立足国产 ,适用范围广。可用于除硅、氟橡胶外的其它多种橡胶 ,如丁苯、顺丁、丁基等未硫化橡胶与金属如钢、铝等通过硫化进行粘接。外观 :Ａ组分为黑色粘稠状液胶 ,粘度 180Ｐａ·ｓ,不挥发物含量 14%～ 18% ;Ｂ组分为棕色均匀粘稠液 ,粘度 90Ｐａ·ｓ,异氰酸含量 2 9.5 %～ 30 .5 % ,180°剥离强度 15ｋＮ/ｍ(检测用橡胶— 45 #钢板 )。本胶粘剂性能优于国内同类产品 ,接…     

二维C/C复合材料高温力学、热物理性能研究

研究了二维C/C(2D -C/C)复合材料在高温下层剪强度、弯曲强度和模量、热导率和线膨胀系数的变化规律。结果表明 ,所制得的 2D -C/C复合材料的层剪强度随温度的升高变化不大、弯曲强度随测试温度的升高而增加 ;2 0 0 0℃的层剪强度、弯曲强度分别达到 1 4 .8MPa和 2 2 7.4MPa ,较室温分别提高了9.6 %和 6 0 %。弯曲模量在 1 0 0 0℃时增加到 39.4GPa ,在 2 0 0 0℃则下降 ,低于室温数值。 2D -C/C复合材料的热导率、线膨胀系数在z向和x -y向都具有明显的各向异性。未石墨化 2D -C/C复合材料 2 0 0℃的z向热导率是 4 .4 1W / (m·K) ,且随温度的升高而增加 ;而石墨化 2D -C/C复合材料 2 0 0℃的z向、x -y向热导率分别是 1 8.0 2W / (m·K)和 73.2 9W / (m·K) ,随温度的升高而下降。 2D -C/C复合材料在z向的线膨胀系数较大 ,80 0℃以内在 8× 1 0 - 6 /K～ 1 0× 1 0 - 6 /K之间 ;而在x -y向线膨胀系数在 80 0℃以内都很小 ,基本上接近于零