航空液压油泵的电刷镀修复工艺

航空液压油泵的柱塞在活塞中往复运动 ,由于机械物理和化学作用 ,使接触面的尺寸发生变化 ,有时表面也有少量划伤 ,导致工作压力下降 ,从而影响飞机飞行及控制。由于飞机维修工程和附件处理技术标准中规定不能“串行”互配使用 ,所以仅由于柱塞的磨损失效会使整个油泵作报废处理 ,造成很大的经济损失。为此 ,我们展开了用电刷镀修复航空液压油泵柱塞的工艺研究 ,并取得了满意的效果。1　方案设计1.1　主要修复要求修复层厚度 :5～ 2 0 0 μｍ ;硬度 (ＨＶ) :4 5 0～ 6 5 0 ;空隙率≤ 3个斑点 /ｃｍ2 ;结合强度 :ＧＢ6 32 8- 86胶接头拉伸强…     

地面停放飞机毁伤评估研究

针对导弹破片的杀伤作用,在地面停放某型飞机的物理易损性和功能易损性模型的基础上,结合抢修性,建立了综合易损性模型,并以综合功能余度为主要依据,定义了地面停放飞机的毁伤等级,确立了毁伤等级的评估方法和评估流程,对地面停放飞机的毁伤评估具有参考价值。     

航空发动机战伤模式及影响分析

在分析航空装备威胁机理的基础上,闸述了航空发动机的战伤模式及战伤影响分析疗法,并举例分析了战伤模式对航空发动机的影响,对于航空发动机的战伤评估具有重要的参考作用.     

飞机容损飞行机理与控制方法研究

介绍了美国开展飞机容损飞控研究的基本情况,分析了开展飞机容损飞控研究的必要性,重点阐述了如何建立飞机容损飞控模型、开展飞机容损飞行仿真和构建飞机容损飞控系统等内容。     

快速修复飞机炸弹销磨蚀面的方法

提出了对飞机炸弹销磨蚀面采用电刷镀技术进行修复的工艺方法 ,并且通过工艺试验得出工艺流程、工艺参数和工艺配方等应用方案     

飞机战伤抢修技术支援系统研究

结合战伤抢修的特点,阐述了飞机战伤抢修技术支援系统的设计思想及其软、硬件子系统的构建目的、原则和系统组成等内容。